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[建设纪实] 长江大桥市政化改造

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发表于 昨天 23:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天看到长江路快速化改造一标段中提到了“长江大桥市政化改造互通立交”,感觉2030年长江大桥收费到期后应该会进行市政化改造,随着泰山路长江大桥的通车,长江一桥过境高速的功能会弱化,彻底免费后会成为一个市政桥梁。
今天仔细对照着前面的规划图,发现了一些端倪:
1.长江大桥可能会与长江路高架形成一个互通立交,长江路段说不定可以直接上大桥,但是看起来难度很大,不知道是否有可能。
2.长江大桥在十里牌部分会建设立交,直通万春路,又形成一条东西大通道。
以上信息来源于规划图,大家认为有可能吗?
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 楼主| 发表于 昨天 23:57 来自手机 | 显示全部楼层
上图。。。。。

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发表于 14 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2025-7-26 07:30 编辑

不要对铁路视而不见

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发表于 11 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
长江大桥一直就是市政公路兼具高速联通功能。从芜湖收费站下高速到江北雍正收费站这一段都是市政公路,和二桥作为纯粹的高速公路通道还是有区别的。
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
万春立交哪里留着口子 直接互通到大桥收费站的吧
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2025-7-26 06:09
不要对铁路视而不见

设置西南、东北部分互通还是有条件的
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
真的有嗎?....
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