芜湖市关于芜湖龙湾长江隧道运营收费有关事项的通告

2015612dhuhi

芜湖市人民政府关于芜湖龙湾长江隧道运营收费有关事项的通告

2025-06-28 17:32

       根据《安徽省人民政府关于芜湖龙湾长江隧道设站收费经营的批复》（皖政秘〔2025〕78号），决定设立芜湖龙湾长江隧道收费站对收费范围内的过往车辆实行收费通行，现将有关事项通告如下：

一、站点位置

       芜湖龙湾长江隧道收费站位于隧道接线路与龙湾路交接处往南约320米处（位于YK1+340）。

二、运营单位及收费用途

      项目由芜湖长江隧道有限责任公司负责运营管理，收取的通行费用于偿还贷款，不挪作他用。

三、收费开始时间及期限

       2025年7月1日上午11时起（以车辆经过收费站时间为准），收费期限暂定5年。

四、收费方案

（一）国家政策明确的免收通行费车辆范围

1.军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费道路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车；

2.经 院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政 府批准执行抢险救灾任务的车辆；

3.进行跨区作业的联合收割机、运输跨区作业的联合收割机（包括插秧机）的车辆；

4.符合国家运输鲜活农产品减免通行费政策的车辆；

5.按国家规定及经省政府批准免征通行费的其他机动车辆。

（二）享受优惠免费通行车辆范围及期限

1.芜湖籍（车牌为皖B）小型客车（7座及以下）；

2.芜湖籍（车牌为皖B）公交车（含城际公交车）；

3.优惠期限自收费之日起计算，暂定5年。

（三）给予通行费优惠的ETC车辆范围

持有安徽交通卡或外省电子支付卡支付通行费的车辆按规定给予通行费优惠。

（四）收费车辆的计费方法及收费标准

除国家政策明确予以减免以及享受优惠政策外的车辆均纳入收费范围。收费标准参照《安徽省交通运输厅  安徽省发展改革委  安徽省财政厅关于印发安徽省收费公路车辆通行费计费方式调整方案的通知》（皖交路〔2019〕144号）执行。具体收费范围及收费标准详见下表：

2015612dhuhi

具体通行标准按照芜湖市相关部门制定的隧道通行政策执行。

特此通告。

芜湖市人民政 府

2025年6月28日

2015612dhuhi

2015612dhuhi

7月1日通车！芜湖龙湾长江隧道通行规则来了

2025-06-28 20:49

6月28日，芜湖市人民政 府发布通告，芜湖龙湾长江隧道将于2025年7月1日上午11时正式通车，其中皖B小型客车（7座及以下）免费通行。隧道通车后，哪些车辆可以畅行？又有哪些车辆禁止通行？《芜湖龙湾长江隧道通行规则》做了明确规定。

根据芜湖龙湾长江隧道通行规则，芜湖龙湾长江隧道开放的出入口有两处，南北方向分别为：大工山路主出入口、江北收费站。

关于通行路线，该通行规则也做了详细说明：

从江南驶向江北方向：沿大工山路进入隧道的车辆，只可从江北收费站驶离，出收费站的车辆可以沿江北龙湾路驶往通江大道方向。

从江北驶向江南方向：沿龙湾路经江北收费站进入隧道的车辆，从大工山路出口驶离。

芜湖龙湾长江隧道限速80公里/小时，限高4.5米。隧道允许通行车辆如下：

1、客车：小型客车、中巴车和大客车(高度<4.5米);

2、货车：小型货车(车辆总质量<4.5吨)。

根据通行规则，行人、自行车、电动二三轮车、低速电动四轮车、摩托车、危险品运输车、高度≥4.5米的客车、车辆总质量≥4.5吨的货车(含新能源)等禁止隧道内通行。

另据该通行规则要求，芜湖龙湾长江隧道每日将进行养护作业，养护作业时间为00:00至5:00，养护作业期间隧道单车道通行进行养护作业，封闭车道内所有社会车辆禁止通行。特别需要注意的是，每周四00:00至5:00，隧道全封闭通行进行养护作业，封闭期间所有社会车辆禁止通行。

车辆通行期间，市民还需要注意的是，全路段禁止停车，禁止掉头，紧急情况下服从现场工作人员指挥。

猪头丙19880628

皖B牌照应当办年票

patrickstd

皖B免费，鼓掌！

亮亮呛呛

这要是几年前，隧道建好江北地不卖批的了，现在时代变了，短时间内隧道给江北带来的意义不大，江北隧道口那应该纯纯的农田吧，除了去惠生联圩那个景区，家住城南要到江北上班的还有老家在隧道口附近的，我想不出还有什么人会走隧道。不知道当时为什么把第四条过江通道选在这，真不如搞个北京路隧道或者黄山路隧道，再不济把泰山路大桥提前，这样芜湖长江大桥可以变成纯市内桥，缓解大桥车流压力。可能当年也没想到楼市会歪的了吧，毕竟市里面建隧道拆迁压力还是比较大的

虚构的权威

亮亮呛呛 发表于 2025-6-29 21:51
这要是几年前，隧道建好江北地不卖批的了，现在时代变了，短时间内隧道给江北带来的意义不大，江北隧道口那 ...

短期见效的房地产模式，是城市粗放式扩张的模式，不见得就是很好，如城东基本都是住房，没什么产业。江北这种慢速推进也有它的好处，能够慢工出细活，精准规划，精准招商，产业和地产同步相宜推进，有利于打造真正的产业新城！
此外，第一条过江隧道选择大龙湾拐弯处，决策非常好！你看不到，只能说你的眼光只局限在镜湖区。

penguin-GOD

每周四封闭养护的隧道还是比较少见的

虚构的权威

penguin-GOD 发表于 2025-6-30 00:07
每周四封闭养护的隧道还是比较少见的

哪怕你稍微去了解下，也不至于说这种话。

50后的马叔

亮亮呛呛 发表于 2025-6-29 21:51
这要是几年前，隧道建好江北地不卖批的了，现在时代变了，短时间内隧道给江北带来的意义不大，江北隧道口那 ...

芜湖市区是南北方向带状形态，隧道缓解市区主干道交通压力

窗外小蜜蜂

合肥要向长三角融入，芜湖的过江通道才能加快。

拨隆子

penguin-GOD 发表于 2025-6-30 00:07
每周四封闭养护的隧道还是比较少见的

短期的话还能接受，若是长期这么干就让人无语了。

无为青年

虚构的权威 发表于 2025-6-29 23:11
短期见效的房地产模式，是城市粗放式扩张的模式，不见得就是很好，如城东基本都是住房，没什么产业。江北 ...

某些人有眼光吗，哈哈

虚构的权威

拨隆子 发表于 2025-6-30 09:20
短期的话还能接受，若是长期这么干就让人无语了。

长江上的哪条隧道不需要养护？去了解下再来发言吧！