苏州轨道交通第四期规划线路走向

CaptainKenway · 发表于 2024-4-18 10:13:23

长洲府尹发表于 2024-4-18 08:19
这个走向不仅覆盖了太新最主要的商业区，还完全覆盖松陵老城区了，所以吴江要力挺14了

是的，14的走向远胜10南段，所以吴江选择14先修，太正常不过了。

zl120529443 · 发表于 2024-4-18 10:14:48

加速加速。。。

yingsh12345 · 发表于 2024-4-18 10:21:44

本帖最后由 yingsh12345 于 2024-4-18 10:24 编辑

insospeed 发表于 2024-4-18 09:43
10号线如果建成，太仓来市区，南沿江坐到常熟站，转10号线南下
如果10号线缓建，那就坐到张家港站，转 ...

常熟的纬度在太仓北面25公里，太仓到苏州市区去常熟转10号线，来回多绕了50公里，目前唯一的解决办法，开条太仓城区到11号线昆山白河谭站的快速公交，大概13公里，中间不停站，昆太路没有红绿灯，大概全程20分钟

zxlsip0512 · 发表于 2024-4-18 10:21:50

这一期里面有五个车辆段？都是哪些

insospeed · 发表于 2024-4-18 10:28:14

yingsh12345 发表于 2024-4-18 10:21
常熟的纬度在太仓北面25公里，太仓到苏州市区去常熟转10号线，来回多绕了50公里，目前唯一的解决办法， ...

你得考虑11号线到苏州市区还得一个小时以上
所以将来苏锡常城际从太仓经沙家浜到苏州北站是最实际的

为rmb服务 · 发表于 2024-4-18 10:29:02

mhl619 发表于 2024-4-18 10:03
通苏嘉甬是国铁，工期倒逼地方不敢怠慢，苏虞张相对来说弹性大一些，没有固定的工期要求，在手头紧的情况 ...

没苏虞张，10号线车辆段都没有吧

Lizhanlu · 发表于 2024-4-18 10:32:24

naweiduxian 发表于 2024-4-18 08:58
S1不会连接10号线，他一开始就规划去北边跨江和靖江连接的，10号线预留的是和苏南沿江都市快线的连接条件 ...

10号线预留的是常澄张线，实际走向比沿江都市快线更北

mhl619 · 发表于 2024-4-18 10:32:59

insospeed 发表于 2024-4-18 10:28
你得考虑11号线到苏州市区还得一个小时以上
所以将来苏锡常城际从太仓经沙家浜到苏州北站是最实际的

感觉苏锡常城际可能还要慢于9号线昆太段呢，9昆太段好歹线位固定下来了，顺利的话26年长三角一体化就可以落地，苏锡常城际现在绑定给沙家浜了，还要等那边，没个固定时间，感觉9号线昆太段会早于苏锡常

长洲府尹 · 发表于 2024-4-18 10:36:10

yingsh12345 发表于 2024-4-18 10:21
常熟的纬度在太仓北面25公里，太仓到苏州市区去常熟转10号线，来回多绕了50公里，目前唯一的解决办法， ...

现在就有，昆山C8太仓南站-兵希

Steve666 · 发表于 2024-4-18 10:37:19

SZH30417 发表于 2024-4-18 09:27
那个交通场站用地是城际吴江站的站房用地，不会是车辆段，那个地方离云梨路两公里，放那还不如再往南几百 ...

松陵车辆段都是b车吧，改建成本挺高的

mhl619 · 发表于 2024-4-18 10:38:11

为rmb服务发表于 2024-4-18 10:29
没苏虞张，10号线车辆段都没有吧

确实，所以苏虞张必然会修的，无非工期问题，担心苏虞张会不会没的了可以放宽心

yingsh12345 · 发表于 2024-4-18 10:49:01

长洲府尹发表于 2024-4-18 10:36
现在就有，昆山C8太仓南站-兵希

昆山C8的弊病太多了，一：走前进东路，红绿灯太多，到太仓南站，不进太仓市中心，这是方便昆山人去太仓坐高铁，不是方便太仓人到昆山坐地铁
二，1小时一班车，太仓末班车晚上7点半，昆山末班车6点半，这不像地铁接驳公交车，更像长途客运车

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-4-18 10:49:03

菜龙发表于 2024-4-18 09:49
全线11万，扣除了到花桥和唯亭的5万，大概6万左右，实际上还不止，昆山内部通勤的话，还有兆丰路、光明路 ...

是的，不过全线没有11万的，日均10万可能还不到一点点
然后花桥不全是去上海的，也有花桥上车去昆山市区的，唯亭在换乘11号线之前也不是0客流，所以不能认为唯亭和花桥的客流全都是跨区域换乘的客流
所以实际上不止5万

insospeed · 发表于 2024-4-18 10:49:35

mhl619 发表于 2024-4-18 10:38
确实，所以苏虞张必然会修的，无非工期问题，担心苏虞张会不会没的了可以放宽心

还是那句话，工可批下来了，只要不停工，慢点没事

insospeed · 发表于 2024-4-18 10:50:25

mhl619 发表于 2024-4-18 10:32
感觉苏锡常城际可能还要慢于9号线昆太段呢，9昆太段好歹线位固定下来了，顺利的话26年长三角一体化就可以 ...

苏锡常城际先修苏州段不行么，这个东西还是省里统筹的？