地铁四期已是过去式，预测下五期线路？

mhl619 · 发表于 2024-3-26 18:28:57

tgaa 发表于 2024-3-26 14:42
下一步应该要加强市域连接线了吧。

想法是没错的，但是看这一次的情况，市域线不一定允许出现在城市的地铁规划中，可能全部打包扔到都市圈轨道交通规划里去

vison307 · 发表于 2024-3-26 18:37:14

不确定因素太多了，苏州内部的机场、并区等，大到gj的经济状况，政策导向，人口等等都会对五期建设产生影响。苏州目前首要任务还是确保能快点把四期批下来

naweiduxian · 发表于 2024-3-26 22:07:50

迷失的灵魂发表于 2024-3-26 12:26
地铁都在亏本运营，后期还是争取下连通四个县级市的市域轨道，加强和四个县级市的交通联系，另外就是城市快 ...

快速路倒是基本上不用怎么担心，苏州快速路已经是独一档的强了，苏州市区俩环线，张家港常熟昆山都有环线，太仓也有计划修快速路和昆山常熟一体化，这种东西又不需要fgw审批造起来方便的

呜呼拉呼 · 发表于 2024-3-26 22:13:09

xiaodong46 发表于 2024-3-26 07:21
但，不可能四调，全部给9号线园昆段。

这一段投资不大，毕竟站点都建设好了几个了，只需要盾构贯通

Steve666 · 发表于 2024-3-26 22:59:42

维护成本算上工程款还款和利息的话，确实是个惊人的数字

woaizhaochun666 · 发表于 2024-3-27 08:13:48

你们猜为啥要取消次卡？

dwer · 发表于 2024-3-28 13:08:28

woaizhaochun666 发表于 2024-3-27 08:13
你们猜为啥要取消次卡？

对外不卖次卡了，内部员工奖金改成发次卡~~ 还是没钱了

长洲府尹 · 发表于 2024-3-28 13:59:34

dwer 发表于 2024-3-28 13:08
对外不卖次卡了，内部员工奖金改成发次卡~~ 还是没钱了

还有在一些站减少安检口

peggion · 发表于 2024-3-28 14:54:14

10号线一期的站距是多少km

小越1011 · 发表于 2024-3-28 15:15:32

dwer 发表于 2024-3-28 13:08
对外不卖次卡了，内部员工奖金改成发次卡~~ 还是没钱了

主要是没钱了，轨道交通老大投资几十亿，亏了，地铁现在季度奖金都少了

peggion · 发表于 2024-3-28 15:30:11

10号线南段走一体化就不用吴江出钱了吗？

lighight · 发表于 2024-3-28 15:49:12

---删发错了