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发表于 2024-3-28 22:52:31
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本帖最后由 weiqianfeng 于 2024-4-1 17:15 编辑
你这理论是存在即合理 有那样的存在，就消极地为存在找理由，比亚迪在伶俐建厂就说明比亚迪很喜欢伶俐不喜欢其它地方吗？就像你邻居的小孩在广西安全工程职业技术学院上学，你就觉得这小孩是很喜欢读这专科院校吗，他不想读广西大学吗。如果南宁一决定发展新能源汽车产业储能产业就在蒲庙或张村定西村拆迁搞出能容纳比亚迪想到的场地与路网水电配套，那比亚迪肯定是选蒲庙或张村定西村了。
中联重科的工业园占地面积也很大，为什么不到偏僻远郊的地方建厂，因为长沙舍得在近郊的正兴路开发工业区放置中联重科、海利锂电、岱勒新材料科技、亚光科技、杉杉能源电动电力电池、普惠环保机械、霍尼韦尔博云航空系统等企业。
你说企业有班车与城区来往，把企业放得离城区越远，那企业的交通成本是不是越高？
你喜欢这种跑这种长途？我是体验过有班车在远郊上班经历的，同事们的吐槽完全反驳你的说法。
靠近城区产业太少（大学城扔武鸣、东盟经开区扔武鸣，而五象南、蒲庙引进的工业太少），导致组合经济效益不高所以经济落后，过去南宁的落后掉队已经证明这个事实，你还觉得南宁的管理者牛逼正确没错误？（以前GDP不如南宁，后来GDP超越南宁的城市有：合肥、南昌、厦门、泉州、襄阳、宜昌、济宁、金华、漳州、惠州） |
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