苏锡快轨可行方案讨论

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以望虞河为界，各自修建界内线路 最好。

菜龙

长洲府尹 发表于 2024-3-21 08:48
说得对！再补充3点：
3.里程数最好也别记了，到时泥塑的客流强度还得被拉低不少
4.投资比例希望泥塑少 ...

苏州境内贴着铁路地面铺设就行，到时候看跟火车赛跑。
投资额的话，无锡境内下穿跑道过硕放镇肯定投资更高，运营肯定是亏的，按照投资额分摊财政补贴比例比较好，客流强度也会拉低点，不过10km对目前整个线网影响还是有限，客流大概率两个市都会各自算，如同上海11号线一样，只要在属地内站点上车或者下客的，都会算一次客流。

sd13

如果客流不达标 算谁头上  如果变成新一轮面子工程 责任谁背

sd13

calvin9634

sd13 发表于 2024-3-21 09:10
如果客流不达标 算谁头上  如果变成新一轮面子工程 责任谁背

除非出现经济或者刑事案件，不然国内的TIZHI不会有问责机制（可能内部有考核，但结果不会对百姓公布）。对百姓而言讨论这个没有意义。

门头。Mentor

就该省里出

naweiduxian

门头。Mentor 发表于 2024-3-21 09:20
就该省里出

省里出资倒是合理，苏州无锡六个县级市财政那么多钱都交上去了总得返还点福利吧，总不能全拿去支援西部了

Free-Vulture

楼主说的很好，这对苏州是大利好啊，方便苏州虹吸无锡，苏州人应该高兴！

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2024-3-21 08:48
说得对！再补充3点：
3.里程数最好也别记了，到时泥塑的客流强度还得被拉低不少
4.投资比例希望泥塑少 ...

高架都不需要，望亭那边地面铺设就行了

奠基者

面子工程，必须下马

长洲府尹

naweiduxian 发表于 2024-3-21 09:28
省里出资倒是合理，苏州无锡六个县级市财政那么多钱都交上去了总得返还点福利吧，总不能全拿去支援西部了

省里不会出的，亲儿子的宁句 宁滁都没出

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这次混进来很多西面带节奏的，都是四期公示后冒出来的

Weiwurst

ly696588 发表于 2024-3-21 10:55
意味着特大苏的机场彻底凉凉了，

两者没有任何关系，不要混淆视听！

苏州董浜机场

ly696588 发表于 2024-3-21 10:55
意味着特大苏的机场彻底凉凉了，

西边的还是北边的？