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楼主: 青胖咸鸭蛋

关于地铁硕放线的问题

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发表于 2024-3-19 15:26:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 mhl619 于 2024-3-19 15:28 编辑
insospeed 发表于 2024-3-19 15:19
总觉得很奇怪……上海要插一脚来苏州,苏州买单
苏州要插一脚去西面,还是苏州买单


这就瞎说了,就我了解,上海那一脚上海不是主动插那一脚的,苏州是绝对的得利方,整个花桥都搞起来了,吸了上海多少外溢的购买力,周边多少城市眼红,想买这个单都买不到呢
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发表于 2024-3-19 15:28:58 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-19 15:17
鬼扯了。两个花桥站都是昆山出钱建的。你们无锡想出钱建两个长江东路站,你们随意好了。

网上还听到过一种论调,说沪11昆当年上海地铁先开建了,后来补的手续再一起进的苏州二期,不知道是真的假的
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发表于 2024-3-19 15:32:31 来自手机 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-3-19 15:26
这就瞎说了,就我了解,上海那一脚上海不是主动插那一脚的,苏州是绝对的得利方,整个花桥都搞起来了, ...

花桥确实气势非凡,号称小陆家嘴。人工工资、房租、水电费……相比海大富都堪称是世外桃源。

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发表于 2024-3-19 15:33:24 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2024-3-19 15:25
倒未必是哪方独资出资,可能会合资成立苏锡轨交公司,苏州稳坐太师椅,安心当大股东,但是每年会向小股东 ...

这短短十几公里还想分红?只有分担亏损吧,这样一想,还是无锡地铁占大头吧
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发表于 2024-3-19 15:35:22 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-3-19 15:33
这短短十几公里还想分红?只有分担亏损吧,这样一想,还是无锡地铁占大头吧

按苏锡公交一年到头的客流来说……emmm
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发表于 2024-3-19 15:36:28 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-3-19 15:26
这就瞎说了,就我了解,上海那一脚上海不是主动插那一脚的,苏州是绝对的得利方,整个花桥都搞起来了, ...

所以啊,苏州现在往西伸一脚,整个硕放就上了一个台阶
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发表于 2024-3-19 15:36:31 | 显示全部楼层
飞飞子4322 发表于 2024-3-19 15:28
网上还听到过一种论调,说沪11昆当年上海地铁先开建了,后来补的手续再一起进的苏州二期,不知道是真的假 ...


未批先建的事当年挺多的,要不然不会连普通地级市的无锡都敢,
直到无锡地铁2011年被国|家抓了个典型来立威,之后才开始严格规范这个事。
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发表于 2024-3-19 15:41:53 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-3-19 15:36
所以啊,苏州现在往西伸一脚,整个硕放就上了一个台阶

花桥是户籍制度下的特色产物,省内户籍达不到这种效果的,我的建议是这一段既然反对不了,有了也就有了,恶心人罢了,吃多大的亏肯定谈不上的,苏州现阶段最重要的还是自己的事情,1,沙家浜,2,26年长三角一体化多层次争取把9昆太段,10吴江段,甚至17号线全部塞进去
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发表于 2024-3-19 15:43:30 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2024-3-19 15:25
倒未必是哪方独资出资,可能会合资成立苏锡轨交公司,苏州稳坐太师椅,安心当大股东,但是每年会向小股东 ...

分红啥啊,这不是明摆着亏钱吗
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发表于 2024-3-19 15:45:34 来自手机 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-3-19 15:35
按苏锡公交一年到头的客流来说……emmm

那是因为苏锡公交太慢,时间成本不划算。要是有轨道快线,70岁以上还免费的话,收锡箔灰、卖香椿叶的老太倾巢出动,能把地铁挤到50秒一班。
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发表于 2024-3-19 15:48:02 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2024-3-19 15:45
那是因为苏锡公交太慢,时间成本不划算。要是有轨道快线,70岁以上还免费的话,收锡箔灰、卖香椿叶的老太 ...

教练,你去劝劝硕放,让你说的那些老头老太可以进去做生意,不然他们去硕放干嘛?
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发表于 2024-3-19 15:49:56 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-3-19 15:41
花桥是户籍制度下的特色产物,省内户籍达不到这种效果的,我的建议是这一段既然反对不了,有了也就有了, ...

说真的,目前硕放的苏州客流40%、物流50%就已经很多了
再下去硕放地铁一通,这机场到底为谁开的了,真心不希望这样,无锡人的正常出行没有必要去打扰人家
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发表于 2024-3-19 15:50:39 来自手机 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2024-3-19 15:45
那是因为苏锡公交太慢,时间成本不划算。要是有轨道快线,70岁以上还免费的话,收锡箔灰、卖香椿叶的老太 ...

5号线上很多西山坐地铁进城卖土特产的老头老太啊,怎么没挤爆,还垫底呢
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发表于 2024-3-19 15:50:49 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-19 14:44
跨区域上报,也没有先例。这事从头至尾都是无人区。

北京22号线燕郊段、武汉11号线葛店段,是不是北京、武汉直接报批、建设、运营的?没有经过所在的地级市(廊坊、鄂州)报批?
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发表于 2024-3-19 15:51:26 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-3-19 15:50
北京22号线燕郊段、武汉11号线葛店段,是不是北京、武汉直接报批、建设、运营的?没有经过所在的地级市( ...

那是因为经过的城市自己本来就不是地铁城市
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