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楼主: cdbox

10号线一期北起相城区,经姑苏区、工业园区,南至吴中区

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发表于 2024-3-21 21:07:50 来自手机 | 显示全部楼层
hikongbai 发表于 2024-3-21 15:37
但是招标是说2年完成招标    对外又说26年建成1~2   想不明白时间上咋安排  半年建成?

感觉就是占个坑位,想办法转民用,不成就拖着
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发表于 2024-3-21 21:12:00 来自手机 | 显示全部楼层
jscsmll 发表于 2024-3-21 21:07
感觉就是占个坑位,想办法转民用,不成就拖着

通用转民用难度不是一般的大,虽说是有成功的案例。
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发表于 2024-3-21 21:19:47 来自手机 | 显示全部楼层
比你高的仙人掌 发表于 2024-3-21 21:12
通用转民用难度不是一般的大,虽说是有成功的案例。

难肯定难,但总比0到1好弄
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发表于 2024-3-21 21:47:33 | 显示全部楼层
总比0到1好弄
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发表于 2024-3-22 12:49:21 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-19 15:45
是贯通的关系。
国|家发改委只批复过苏虞张市域线,没有批复过10号线。这次是苏州第一次申报10号线,所 ...

那10号线苏虞张段,就是要等下一期再批复?
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发表于 2024-3-22 12:51:08 | 显示全部楼层
oouuyyee 发表于 2024-3-22 12:49
那10号线苏虞张段,就是要等下一期再批复?

苏虞张批过了
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发表于 2024-3-22 13:31:29 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-3-19 14:48
但吴江并区是实实在在拿到利好的,尤其是城区,但东太湖发展了10多年依然投入产出比失调,现在谈吴江经济 ...

没有企业,只有住宅,也只是个睡城而已,靠几栋楼想发展起来是很难的。园区如果不是靠当年的外资企业的话也很难。
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发表于 2024-3-22 13:59:23 | 显示全部楼层
oouuyyee 发表于 2024-3-22 12:49
那10号线苏虞张段,就是要等下一期再批复?


苏虞张已在2021年获得国|家发改委批复。
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发表于 2024-3-22 14:03:38 | 显示全部楼层
苏虞张不用担心有没有的问题,而是宽裕点了再加快。
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发表于 2024-3-22 14:05:55 | 显示全部楼层
oouuyyee 发表于 2024-3-22 12:49
那10号线苏虞张段,就是要等下一期再批复?

已经在造的线路为什么要再批一遍?
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发表于 2024-3-22 20:03:20 来自手机 | 显示全部楼层
相城中部东西向(15号线)下一期有没机会?
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发表于 2024-3-22 20:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
jshamb 发表于 2024-3-22 20:03
相城中部东西向(15号线)下一期有没机会?

下一期有没有都是个问题
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发表于 2024-3-23 10:30:53 来自手机 | 显示全部楼层
jscsmll 发表于 2024-3-22 20:47
下一期有没有都是个问题

如果能有机会,相城应该是要争取这条线吧,这样相城地铁网就初步成型了
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发表于 2024-3-23 13:53:31 来自手机 | 显示全部楼层
现在市里的重心明显是相城。
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发表于 2024-3-23 14:43:21 来自手机 | 显示全部楼层
现在经济形势下滑严重,重心放在哪里都一样?换个LD换个思路?难,项城得底子太难了
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