导 航
楼主: cdbox

10号线一期北起相城区,经姑苏区、工业园区,南至吴中区

  [复制链接]
发表于 2024-3-20 15:14:18 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-3-20 15:00
人家主要还是觉得汾湖站太远,放在同里郊区可能吴江人还能接受点

要么就是接下来吴江的主城区住宅优先布局城际吴江站周边,既能方便城区利用城际快速到达高铁站,又能发展实现与同里古镇的融合,改善主城区东部的城市界面。人口全部集中在太湖新城,到南站都得三十公里。城际吴江站周边还能近个将近十公里
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 15:18:50 来自手机 | 显示全部楼层
chen1734 发表于 2024-3-20 09:20
现在吴江太湖新城也没法撒手了啊,还是继续扔钱进去,其他地方画大饼。。。

太湖新城它是湖东湖西吗?如通苏湖也不知道啥时候建,吴江站也没有任何消息……马上建好的南站离的那么远,然后没有高架没有地铁……绝了
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 16:20:49 | 显示全部楼层
Timmy_S 发表于 2024-3-20 15:18
太湖新城它是湖东湖西吗?如通苏湖也不知道啥时候建,吴江站也没有任何消息……马上建好的南站离的那么远 ...

吴江财政需要缓一缓,花钱地方太多了
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 16:27:04 来自手机 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2024-3-20 15:14
要么就是接下来吴江的主城区住宅优先布局城际吴江站周边,既能方便城区利用城际快速到达高铁站,又能发展 ...

不可能的,同津大道周边都是成熟的工业区,没有人愿意住那边,运东那么多打工人,但商场始终开不起来,资本的嗅觉是最好的证明,汾湖站周边开发原本打算让绿地来搞,ZF帮忙造势,顺便再割一波韭菜,根本没想绿地掉链子的后招,现在全要ZF买单了
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 16:29:59 来自手机 | 显示全部楼层
Timmy_S 发表于 2024-3-20 15:18
太湖新城它是湖东湖西吗?如通苏湖也不知道啥时候建,吴江站也没有任何消息……马上建好的南站离的那么远 ...

这也是我一直不看好汾湖站的原因,如果客流不足,这么大的站房,各种能耗人力成本都够CZ喝一壶的了
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 16:56:13 | 显示全部楼层
苏州未来的发展核心不在南边,是以北站为核心的一体化中心
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 17:10:57 来自手机 | 显示全部楼层
mvp.41 发表于 2024-3-20 16:56
苏州未来的发展核心不在南边,是以北站为核心的一体化中心

苏州发展的核心从来都是园区,次核心是新区,这两个地方其实都还远远没有饱和
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 17:51:16 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-3-20 17:10
苏州发展的核心从来都是园区,次核心是新区,这两个地方其实都还远远没有饱和

你自己规定的?从市区到新区到园区,苏州从来都是顺应潮流发展的,现在的潮流就是一体化,江苏的陆家嘴了解一下再来,你这固化思维和当初市区人评价园区乡下鸟不拉屎电磁辐射有啥区别,护盘侠思维?
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 18:46:32 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-3-20 17:10
苏州发展的核心从来都是园区,次核心是新区,这两个地方其实都还远远没有饱和

未来 可以三五年 、十来年、三五十年、
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 19:26:07 来自手机 | 显示全部楼层
mvp.41 发表于 2024-3-20 17:51
你自己规定的?从市区到新区到园区,苏州从来都是顺应潮流发展的,现在的潮流就是一体化,江苏的陆家嘴了 ...

当然不是,你看资源配置啊,还有资本投资量,主要是三产商业服务业这块,姑苏区做质不做量,可以既做质又做量的只有新区和园区,相城在这块远远达不到,而且现在是存量时代了,你让新区和园区的核心资源资产搬到高铁新城,根本不可能的事哇
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 19:40:07 来自手机 | 显示全部楼层
相城高铁新城前景光明,发展的快慢要看大环境。放在一个很长的时空,西安被超越,扬州被超越,上海以后也可能被超越,但不知这个时间是多久
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 20:33:45 来自手机 | 显示全部楼层
那么看起来上海站闸北,上海虹桥青浦已经是上海核心了。别在这丢人了,无论之前一核四成还是现在一核双轴都是以姑苏区为中心
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-21 09:50:16 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-3-20 19:26
当然不是,你看资源配置啊,还有资本投资量,主要是三产商业服务业这块,姑苏区做质不做量,可以既做质又 ...

新区园区当初也都是从零开始的,为什么不能再来一个呢?现在做增量最出成绩的显然就是相城,存量时代下就不能发展新兴产业了么?自动驾驶,数字金融哪个不是国家战略啊,就这么一棒子打死?整个高铁新城这么点地方投资不下千亿,在苏州还没见过投资密度这么高的地方。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-21 09:58:32 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2024-3-20 10:02
太湖新城感觉上有点一只巴掌的感觉。。。。。上海搞浦东新区那是河对岸直接就是黄埔外滩,东太湖这块对面 ...

浦东的级别不一样。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-3-21 10:04:35 | 显示全部楼层
感觉又开始吵吵了,苏州的发展目前感觉没有固定的中心,目前想走一体化,但实施起来还是有点难度,也是在推进,一体化的看现在的政策是从交通开始的。每个区域都有自己的特色 ,园区纳米、高铁智驾、金融、新区知产互联、吴中生态,姑苏文化底蕴支承,没有说哪里是中心。要在大市区看,高铁站确实居中些。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-28 05:59 , Processed in 0.065599 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表