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10号线一期北起相城区,经姑苏区、工业园区,南至吴中区

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发表于 2024-3-19 10:41:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
最新的环评现实:十号线是个南北大动脉,利好张家港、常熟、相城区、吴中等地
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中海环境科技(上海)股份有限公司正在开展苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)及线网规划环境影响评价的相关工作。根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)的相关规定,现将苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)及线网规划公众参与相关信息进行第二次公示,以便收集公众对该规划环境保护方面的意见和建议。

一、第四期建设规划(2025-2030年)及线网规划环境影响评价范围

本次线网规划环境评价范围总规模约560千米。

本次建设规划环境评价范围总规模约130千米,分别为9号线一期、10号线一期、14号线一期和苏锡轨道快线,以及拟设置的5座车辆基地和3座主变电所。其中:

9号线一期西起虎丘区,经姑苏区,东至工业园区,拟配套车辆基地和主变电所。

10号线一期北起相城区,经姑苏区、工业园区,南至吴中区,拟配套车辆基地和主变电所。

14号线一期北起相城区,经工业园区、吴中区,南至吴江区,拟配套车辆基地。

苏锡轨道快线东起虎丘区,经相城区,西至无锡新吴区,拟配套车辆基地和主变电所。

(以上规划方案以最终规划批复为准)
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发表于 2024-3-19 11:05:55 来自手机 | 显示全部楼层
四期调整10号线能不能一鼓作气延伸到苏州南站,南站年底就要开通了。
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发表于 2024-3-19 11:08:56 | 显示全部楼层
10号线应该还是老方案,本来以为能到荷花荡就谢天谢地了,现在直接到北港路,坐快车的话常熟张家港的体验还是不错的
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发表于 2024-3-19 11:25:06 | 显示全部楼层
荻溪渔隐 发表于 2024-3-19 11:05
四期调整10号线能不能一鼓作气延伸到苏州南站,南站年底就要开通了。

热心的网友,你好:
  不可以
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发表于 2024-3-19 11:28:13 | 显示全部楼层
荻溪渔隐 发表于 2024-3-19 11:05
四期调整10号线能不能一鼓作气延伸到苏州南站,南站年底就要开通了。

大概率没戏。
省里认为9号线昆太段与苏锡常城际重复,也一样会认为10号线吴江段与水乡线城际重复。
这次卡你9号线,下次没准就是10号线了。
先老老实实把水乡线城际修起来吧。
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发表于 2024-3-19 11:40:18 来自手机 | 显示全部楼层
荻溪渔隐 发表于 2024-3-19 11:05
四期调整10号线能不能一鼓作气延伸到苏州南站,南站年底就要开通了。

吴江还是老实点吧,吴江大道有一侧全是烂尾楼,城区至南站这一段大约有10来公里的无人区外加一个大型垃圾发电厂,经济形势好的时候另当别论,经济下行期强行搞这么一段只会让吴江死的更快
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发表于 2024-3-19 11:46:46 | 显示全部楼层
10号线苏虞张段不是已经开工了吗,为啥这次叫10号线一期啊
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发表于 2024-3-19 11:53:05 来自手机 | 显示全部楼层
吴江……啥都不是
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发表于 2024-3-19 11:55:51 来自手机 | 显示全部楼层
ludy 发表于 2024-3-19 11:46
10号线苏虞张段不是已经开工了吗,为啥这次叫10号线一期啊

两种可能,一是一期只是一个暂时称呼
另一种可能是苏虞张段改回S4称呼
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 楼主| 发表于 2024-3-19 12:03:10 | 显示全部楼层
荻溪渔隐 发表于 2024-3-19 11:05
四期调整10号线能不能一鼓作气延伸到苏州南站,南站年底就要开通了。

如果这样,就等于东边也有一条地铁到吴江,那就完美了
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 楼主| 发表于 2024-3-19 12:03:49 | 显示全部楼层
ludy 发表于 2024-3-19 11:46
10号线苏虞张段不是已经开工了吗,为啥这次叫10号线一期啊

看起来是园区到相城区那段
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发表于 2024-3-19 12:15:13 | 显示全部楼层
不管怎么样,能建就是好事。
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发表于 2024-3-19 12:38:39 | 显示全部楼层
ludy 发表于 2024-3-19 11:46
10号线苏虞张段不是已经开工了吗,为啥这次叫10号线一期啊

因为在发改委口径上,苏州没有申报过10号线这条线。国|家批复给苏州的是苏虞张市域线,是苏州自己改的。
所以这次地铁四期上报发改委,要按照发改委的口径来。
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发表于 2024-3-19 12:39:35 | 显示全部楼层
cdbox 发表于 2024-3-19 12:03
看起来是园区到相城区那段

是吴中区到相城区。
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发表于 2024-3-19 12:58:28 | 显示全部楼层
汾湖站还是等水乡线吧,地铁看着暂时没戏了,
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