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楼主: qhdd

苏锡常城际新线位公布:苏州北站-常熟南-太仓站

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发表于 2024-3-19 14:09:23 | 显示全部楼层
zzyzytc1 发表于 2024-3-18 18:11
作为boss,肯定是长三角一体化政绩突出啊, 再来个机场,这政绩棒棒哒

把jc搞定才是真的政绩,其它的嘛市民不感兴趣
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发表于 2024-3-19 14:54:36 | 显示全部楼层

哪来的二儿子,苏省只有一个亲子,其他12个都是外放补贴家用的养子
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发表于 2024-3-19 15:16:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 白石青 于 2024-3-19 15:24 编辑
王小帅看大楼 发表于 2024-3-19 11:11
每一任都在搞市域一体化,又不是只有前任。

但是3延这事却是前任提起来的,并且当时和苏B签了协议。并且 ...


“苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线(苏虞张线)将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接”,怎么后两个衔接没动静?单单3延这次出了?协议有明文规定3延要进苏州4期么?5期对接行不行?协议如果这么有用,可以看一下苏虞张和S3这俩有没有在进苏锡的各自最新上报规划呢,不会单单特殊对待3延吧。zimmer不是说苏州发改委说3延不是他们能管的,是更上面的意志。话说前任早就走了,这期报不报是现任的事,区区协议有啥约束力?昆太10南也是前任在的时候规划有的,这期没了怪谁呢?那前任还挺牛逼的,人走了还遥控小涛报3延,砍昆太
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发表于 2024-3-19 18:34:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 王小帅看大楼 于 2024-3-19 18:35 编辑
白石青 发表于 2024-3-19 15:16
“苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线(苏虞张线)将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接”, ...


后面两个本来就没影子的事情,但前面那个在前任的任期内做了不少工作。
至于现在为什么没把这条线拿掉,估计是影响不好吧
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发表于 2024-3-19 19:29:06 | 显示全部楼层
感觉没啥必要建,饼摊太大了,还有如通苏沪
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发表于 2024-3-19 22:44:12 | 显示全部楼层
王小帅看大楼 发表于 2024-3-19 18:34
后面两个本来就没影子的事情,但前面那个在前任的任期内做了不少工作。
至于现在为什么没把这条线拿掉 ...

所以这里的决策内情吃瓜群众并不了解,也无人出来正面回应这事。前任背锅作为出气口就对了,既符合群众心理,可能也会减轻某些部门压力吧hh
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发表于 2024-3-20 15:21:22 | 显示全部楼层
白石青 发表于 2024-3-19 15:16
“苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线(苏虞张线)将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接”, ...

后面俩条线主体都在无锡吧,他们那边不申报苏州有啥办法,倒是3号线北延苏州能抢到话语权的
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