苏锡常城际新线位公布：苏州北站-常熟南-太仓站

为rmb服务 · 发表于 2024-3-16 11:20:34

另外，北京的S5我不认为是市域线，利用铁路而已。

湖家楼 · 发表于 2024-3-16 11:22:05

ss1998 发表于 2024-3-16 09:40

走成这样大弓形图个啥？图它地广人稀嘛

ss1998 · 发表于 2024-3-16 11:38:03

湖家楼发表于 2024-3-16 11:22
走成这样大弓形图个啥？图它地广人稀嘛

图能过沙家浜站

qhdd · 发表于 2024-3-16 11:38:09

为rmb服务发表于 2024-3-16 09:42
划条线容易，也得看看走不走得通啊，阳澄湖东一路下来昆山那么多别野，也拆不起。

怎么可能从阳澄湖东走，是直接从阳澄湖北岸走啊。

图上不是整个昆山都有放出来，不从阳澄湖东岸走。

类生大大 · 发表于 2024-3-16 11:39:14

hikongbai 发表于 2024-3-16 09:57
进入常熟的通道感觉太过狭窄或许只能沿着常台或常嘉在巴城北平行相石路路往西至相城

走辛庄北桥南北向缓冲进入苏州北

qhdd · 发表于 2024-3-16 11:40:42

为rmb服务发表于 2024-3-16 11:15
苏州的市域线10号线不会等这么久。

苏州的市域线10号线先修出来再说吧

隔壁S2，因为宜兴没钱，于是嘻嘻市里贴了大头，现在进展顺利，反观三香路。

qhdd · 发表于 2024-3-16 11:41:21

苏州北到沙家浜这一段，应该是从太平那走的。

为rmb服务 · 发表于 2024-3-16 11:42:29

qhdd 发表于 2024-3-16 11:40
苏州的市域线10号线先修出来再说吧

隔壁S2，因为宜兴没钱，于是嘻嘻市里贴了大头，现在进展顺利，反观 ...

无锡是苏省二儿子，下面才两个县，花钱的地方不到泥塑一半，上交的选不如你多，省里下给他的跟你差不多多。
怎么比？

为rmb服务 · 发表于 2024-3-16 11:44:13

之前苏省搞的所有规划，都是围着大儿子二儿子做的。
对于苏南搞平衡，拉中间打两头，一贯做法。

为rmb服务 · 发表于 2024-3-16 11:44:51

qhdd 发表于 2024-3-16 11:38
怎么可能从阳澄湖东走，是直接从阳澄湖北岸走啊。

图上不是整个昆山都有放出来，不从阳澄湖东岸走。

说的后面画的那张图。

Kimmy777 · 发表于 2024-3-16 11:45:55

又东扯西扯了，这个线位得出最大的结论就是9支太仓肯定没了，太仓进城都坐这个到苏州北，9昆山段反而稳了，现在对每个区县就是没用的就省了保证有用的先上

为rmb服务 · 发表于 2024-3-16 11:45:57

类生大大发表于 2024-3-16 11:39
走辛庄北桥南北向缓冲进入苏州北

这种绕S线位，徒增苏州去机场的时间和金钱。

Szsummit519 · 发表于 2024-3-16 11:54:28

机场最方便还是10号线拉一条支线，反正地上站，很方便改

soyabean · 发表于 2024-3-16 12:24:54

走长江路结合青阳港城市客厅的建设是不是更合理一些？

share5k · 发表于 2024-3-16 12:32:28

为rmb服务发表于 2024-3-16 11:44
之前苏省搞的所有规划，都是围着大儿子二儿子做的。
对于苏南搞平衡，拉中间打两头，一贯做法。

二儿子是谁