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楼主: peyy

广西其他城市公交卡能在南宁使用吗

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发表于 2024-3-7 14:52:55 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-7 12:59
人民东车场早停不下了,六七条线路在那里,……除非把301赶去福建园车场,

人民东车场现在也没几条线路需要蓄车在里面吧,就87、218、301三条线,要赶可以把87赶去万达茂或者方特车场做主站,朝阳当副站。不过南宁市中心的公交场站确实有点缺乏了,除了朝阳就剩个望州岭
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发表于 2024-3-7 14:59:08 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-3-7 10:55
没啊,你看我的意思,不动茶花园路北段啊:
东葛望园路口-望园路-茶花园路-东葛路-滨湖北车场

212这种市通郊线路很多客流都是去朝阳市中心的,还是缩短到朝阳广场比较好
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发表于 2024-3-7 18:14:03 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-7 14:52
人民东车场现在也没几条线路需要蓄车在里面吧,就87、218、301三条线,要赶可以把87赶去万达茂或者方特车 ...

72也在里面啊,……现在虽然另一头终点站叫凤岭南车场,但实际上还未建成呢,……仍然是以朝阳广场为主站的,
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发表于 2024-3-7 18:20:31 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-7 14:52
人民东车场现在也没几条线路需要蓄车在里面吧,就87、218、301三条线,要赶可以把87赶去万达茂或者方特车 ...


问题是有些车场建成了也不好用,比如滨湖北公交首末站、五象文旅组团公交首末站、那黄车场之类的,基本上就是用来停放那些老爷车用的,……又无线路走那里,

而有些车场却一直在用,比如秀安路尾、华成都市广场这种,尽管属于临时性质,……
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发表于 2024-3-7 18:24:34 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-7 14:52
人民东车场现在也没几条线路需要蓄车在里面吧,就87、218、301三条线,要赶可以把87赶去万达茂或者方特车 ...

其实如果愿意的话,把民族商场那块烂尾地咬一块出来做临时车场用,也不是没有可能的,……反正现在不就是个停车场,就看想不想了,办法总还是有的,
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发表于 2024-3-8 16:52:44 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-7 18:24
其实如果愿意的话,把民族商场那块烂尾地咬一块出来做临时车场用,也不是没有可能的,……反正现在不 ...

目前,白马公交已开通了80余条邻里护学定制公交专线,196个班次,保障了学生的出行安全,缓解了学校周边的交通压力,也为家长节约了时间。

白马开那么多护学定制公交,应该也赚不少吧,难怪想把亏损的常规线路丢包给黑马和轨交集团
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发表于 2024-3-8 16:54:01 | 显示全部楼层
公交这样尽早玩完,应开通地铁停运时间段比如夜时通宵车,连接各夜宵集中玩乐点,才能抢救一下。
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发表于 2024-3-8 18:49:34 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-3-8 16:52
目前,白马公交已开通了80余条邻里护学定制公交专线,196个班次,保障了学生的出行安全,缓解了学校周边 ...

北京公交最近很火的通学车,一个人一天收10块钱,……这不比跑线路强多了,
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发表于 2024-3-8 21:53:13 | 显示全部楼层
长岗长岗长岗 发表于 2024-3-8 16:54
公交这样尽早玩完,应开通地铁停运时间段比如夜时通宵车,连接各夜宵集中玩乐点,才能抢救一下。

现在连延长收车时间接驳地铁末班车都不愿做,何谈夜宵车呢?
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发表于 2024-3-11 09:21:34 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-7 18:20
问题是有些车场建成了也不好用,比如滨湖北公交首末站、五象文旅组团公交首末站、那黄车场之类的,基本 ...

五象文旅组团公交首末站
是万达茂北边那个?
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发表于 2024-3-11 09:25:32 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-7 12:50
肯定不能这样改啊,你B91路这样搞,原本3号线、1号线都能接驳,现在都不能接驳了,……我要从茶花园 ...

那91调整得配套607调整发班间隔,或者把128改走茶花园路-长湖路
还有11路那个绕行长虹路也比较恶心,应该这样改:
11路直走佛子岭路,按17路的走法,到东站南,去掉B;
17路从佛子岭路拐入翠竹路到长虹路,到东站北,这样B的站点多点;
27路从长虹路拐入翠竹路,到东站南,这样南北广场都有线路到柳沙,北广场是94,南广场是27。
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发表于 2024-3-11 10:26:27 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-3-11 09:25
那91调整得配套607调整发班间隔,或者把128改走茶花园路-长湖路
还有11路那个绕行长虹路也比较恶心,应 ...

11的本意大概就是想让南广场也有可以接驳BRT的线路吧,当然现在11在快环外七扭八拐的走法确实不太好,应该还是改回直走长虹路
17涉及到的利益相关方太多,一般没特殊情况不会考虑动17的
27去东站有点多余了,以前有一版改法是走快环去金桥站就挺好,现在柳沙去东站指望27太绕了。依我看当时把56撤出东站就是个败笔,特别是在现在94准备挨缩到东盟公交站的情况下就更显得56进东站的重要性了
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发表于 2024-3-11 12:25:53 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-3-11 09:21
五象文旅组团公交首末站
是万达茂北边那个?

是啊,三岸大桥下面那里,……其实97路过那里,但是直接到方特的,也不需要在那里存车,……
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发表于 2024-3-11 12:31:20 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-3-11 09:25
那91调整得配套607调整发班间隔,或者把128改走茶花园路-长湖路
还有11路那个绕行长虹路也比较恶心,应 ...

你要知道,其实B11那样走,和东站不东站的已经没什么关系,重点是方便佛子岭东段那几个小区去万科里消费用的,以及换乘B01去市中心,……其实如果嫌绕的话,先坐B01出来到万科里那里再免费换乘B11就可以了,……
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发表于 2024-3-11 12:37:19 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-3-11 09:25
那91调整得配套607调整发班间隔,或者把128改走茶花园路-长湖路
还有11路那个绕行长虹路也比较恶心,应 ...

B17更不能这样改,放着佛子岭东段的成熟客流不要,跑去停长虹路东段那两个鸟不拉屎的B站点?……

至于柳沙,今后几年内东站可能都不会有线路去的,今年茅桥站一旦建成,B27就缩回去;94也已在前几天缩至东盟商务区,……
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