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楼主: peyy

广西其他城市公交卡能在南宁使用吗

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发表于 2024-3-27 19:03:29 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-27 13:29
18和75去龙腾江北路口和去永和朝阳小区里程又差不多不过让203进去也行

其实606之前曾经有缩至友爱北立交的方案,但这么一搞,和203岂不是几乎完全复线,……所以说,如果606要撤销,那肯定是延伸203最好了,反正现在北大北际路口也没有给它待的地方,
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发表于 2024-3-27 21:59:13 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-27 18:49
主要永和朝阳小区是个死路,如果要去那里,就肯定过不了龙腾江北路口的了,……

就是让18和75选一条不去龙腾江北路口了,改去永和朝阳小区啊,反正龙腾江北路口也只能路边休息,没区别,而且还有3路和34撑着足够了
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发表于 2024-3-27 22:01:00 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-27 19:03
其实606之前曾经有缩至友爱北立交的方案,但这么一搞,和203岂不是几乎完全复线,……所以说,如果606要 ...

北大北际路口只是203线路短不想休息而已,你要是来北大桥这里看看就会发现17停了一堆车在建科院和对面的中石化门口那里休息等发车
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发表于 2024-3-27 22:13:55 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-27 21:59
就是让18和75选一条不去龙腾江北路口了,改去永和朝阳小区啊,反正龙腾江北路口也只能路边休息,没区别, ...

舍不得放弃台湾街客流,……当年3路还曾经分两线,后来直走新阳路区妇幼的线都取消了,全部绕台湾街,可见这个客流点的吸引力了,……

还有一个问题就是中尧南路东一里路口是个人字形路口,公交车从永和朝阳小区出来,要马上往东一里右拐,可能拐不过去,……所以18路走北际路过来的就不好改,至于75路,主要还是长度问题,现在就已经超过20公里了,……
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发表于 2024-3-27 22:27:05 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-27 22:13
舍不得放弃台湾街客流,……当年3路还曾经分两线,后来直走新阳路区妇幼的线都取消了,全部绕台湾街 ...

那就让75恢复原来去中尧路西的走向,从中尧路拐进中尧南路口好了,反正长度应该也没增加
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发表于 2024-3-27 23:31:22 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-27 22:27
那就让75恢复原来去中尧路西的走向,从中尧路拐进中尧南路口好了,反正长度应该也没增加

长度是没增加多少,但是周转效率大大降低了啊,……

当时75为什么撤出中尧路,估计最主要一个原因就是新阳路区妇幼段、中尧路实在太堵,司机在那里又没地方休息,要马上回车,不得绝望死,……
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发表于 2024-3-29 16:00:35 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-27 23:31
长度是没增加多少,但是周转效率大大降低了啊,……

当时75为什么撤出中尧路,估计最主要一个原因 ...

602马上就要恢复明秀路走向,取消绕行白苍岭,13不知道是否恢复,希望暂时不动吧,白苍岭的客流还不少的
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发表于 2024-3-29 17:37:13 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-3-29 16:00
602马上就要恢复明秀路走向,取消绕行白苍岭,13不知道是否恢复,希望暂时不动吧,白苍岭的客流还不少的

602,反正恢复明秀路能缩短点里程,就让他恢复呗,……再说走白苍岭,也一样是和地铁复线的,
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发表于 2024-3-31 20:38:29 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-3-29 16:00
602马上就要恢复明秀路走向,取消绕行白苍岭,13不知道是否恢复,希望暂时不动吧,白苍岭的客流还不少的

******我是武鸣区广西经济职业学院的学生,我们每次去市区玩都要坐1个半小时的车,感觉非常的累。我建议开通K5区间线路,具体站点如下:
里建公交车场,广西经济职业学院,广西水利电力职业学院,南宁北站,广西医科大学,安吉客运站。
就停这些大学站,望**批准。******

莫非是武鸣学生眼见扶绥那边开通了高速公交专线,这边也想要了?……
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发表于 2024-3-31 20:46:31 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-27 22:27
那就让75恢复原来去中尧路西的走向,从中尧路拐进中尧南路口好了,反正长度应该也没增加

现如今城际2路一开通,扶绥空港大学城到江南万达的时间仅仅一个小时。相比之下,里建的大学坐K5到安吉都要一个半小时,……这么看下来扶绥也不是很远,
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发表于 2024-3-31 23:04:54 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-31 20:38
******我是武鸣区广西经济职业学院的学生,我们每次去市区玩都要坐1个半小时的车,感觉非常的累。我建议 ...

城际2路属于市场化定制公交线路不纳入成本规制补贴范畴,要是武鸣高校联合出资当然也能开一条K5高速跨线直达朝阳或者埌东
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发表于 2024-3-31 23:33:11 来自手机 | 显示全部楼层
城际2线18元,70分钟。有点小贵,还不如坐高铁呢
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发表于 2024-3-31 23:36:20 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-3-31 23:04
城际2路属于市场化定制公交线路不纳入成本规制补贴范畴,要是武鸣高校联合出资当然也能开一条K5高速跨线 ...

7月7日,记者从南宁轨道交通集团了解到,当天起,南宁轨道交通集团开通两条“的士巴”专线,包括WD7路(宁武聚源路口—朝阳广场即人民友爱路口北)以及WD8路(宁武聚源路口—南宁火车东站北),乘客可从比亚迪园区直达朝阳商圈、火车东站。

其实武鸣也早已经有这种线路的,只是专为比亚迪服务,如果发展大道沿线那些高校想过去换乘还得先坐个109,性价比不行了,……导致这线路本身也不怎么火热,毕竟光靠比亚迪需求,肯定也撑不起的,……不知道为什么不去高校聚集的地方绕一下,
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发表于 2024-3-31 23:42:49 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2024-3-31 23:33
城际2线18元,70分钟。有点小贵,还不如坐高铁呢

高铁不更贵?……而且不一定更快,校门口公交车到江南万达才一小时,而要去坐高铁,算上提前出门的时间,真不一定划得来。如果高铁有那么吸引力,那武鸣都不需要那么多公交车了,……
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发表于 2024-4-1 09:48:20 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-3-31 23:36
7月7日,记者从南宁轨道交通集团了解到,当天起,南宁轨道交通集团开通两条“的士巴”专线,包括WD7路( ...

这两条D字头线路是比亚迪出钱开的吧,当然不愿意绕一圈高校费时间了。所以才说得让高校联合起来出资开一条专供高校出行的高速定制公交
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