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发表于 2024-2-15 16:01:11
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这个帖子看到很多爱镇江的人在为镇江着急，从这一点上看我心里很宽慰。
其实镇江的问题太多太多，千头万绪，我们当然也要尽量一个一个解决，然而每个人看到的问题的紧迫性还不一样，甚至以目前镇江的现状，恐怕也会按下葫芦浮起瓢。就比如说通辖市快速路的事，最早是许津荣时代提出的了，当时融资条件很宽松，然而最后当年最先动手的还就是扬中三桥，所以讲这次我之所以说最后可能最先落地的还是扬中方向，这不是简单地某任**某届班子的想法，而是经历了这么多年，这么多事之后，最终客观上扬中方向可能就是能先落地。快速路的建设动力源既有百姓出行的需要，也有地方乃至上位**的发展战略导向，更有其他多方面因素的影响。当下镇江这样一个城市，恰恰就是中心城市的话语权太弱，而上位的指导力量很强，辖市又对我们的信心太弱。这种情况下都不是说一任班子一个规划，甚至是省里一个想法接一个想法在指导地方，我们一直在做上位规划的策应。这就是小而弱的镇江所面对的客观地缘生态，而造成这一生态追根溯源是83年区划以及镇江本身地缘形势所造成的，只要我们摆脱不了这个地缘生态，我们永远表现地不如省内兄弟城市好，就永远要面对上上下下对我们的不信任和不自信。这样一个地缘生态我们必须要改变，只有改变这个生态，我们才具备逐步好转的基础，各方面资源再有限，也能按我们的思路来调配，以实现地方利益的最大化，由此形成良性循环，逐步让上上下下对我们有信心，我们的工作才好做。要具体的快速路建设的问题，我们肯定可以主导主城区的快速路与外围快速路建设的节奏。到那个时候即便有少量项目我们网友有些许争论，也最多就是地方利益分配的事，镇江算上辖市也就这么点大，没有我们顾不到的，早早晚晚的事，就着自己财力按部就班办而已。
至于到底如何破解咱们的地缘生态，我建议真心爱镇江的网友不要在论坛这种平台公开来谈了。鄙人无能，曾经探讨了一些83年区划调整涉及镇江的事，然而客观上没有能帮助镇江在这轮区划调整中有任何作为，反而引来一堆口水，甚至一些别有用心者创设概念说83区改是镇江由地辖市升省辖市，是地位提升，把个镇江地区刻意忽略掉了了，这不是蠢，是妥妥地坏！我们对这些坏怂暴露出来，有百害而无一利。当下地缘竞争可谓白热化，甚至影响到最高层的派系，没有妥当的时机，很多问题看似简单但却很难解决。莫要说镇江，整个苏南可谓错综复杂，这需要我们动大脑筋，有大智慧。城市不死，镇江大的地缘决定了镇江必定会有翻身的一天，我们尽管为之奋斗，将来肯定能有成果！
至于具体问题，当下我看咱们对项目不能挑三拣四，镇江当下的带头人能争取到一点政策空间搞点项目不容易！ |
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