南沙站规划提升为枢纽主客站，引入京广南沙支线

东门大官人 · 发表于 2024-1-17 14:16:49

frank970 发表于 2024-1-17 13:44
那你可以发起个投票，调查下现在广州火车站改造方案，多少人觉得好看，多少人觉得不好看，统计个比例和数 ...

你要投票是你的事。
无你咁得闲！

arctao · 发表于 2024-1-17 14:29:21

广州站这类既有历史大站的改造，以当下主流设计指导思想，只可能有一种方案，就是保留原历史建筑的立面，在后面扩大站场面积和台线数量，不可能做出什么惊艳的形象来的。这方面的先例可参考天津站、青岛站。

dhtang · 发表于 2024-1-17 15:06:48

arctao 发表于 2024-1-17 14:29
广州站这类既有历史大站的改造，以当下主流设计指导思想，只可能有一种方案，就是保留原历史建筑的立面，在 ...

足够可以了。广州那么多站，不需要每个站都是现代超前设计。
老广州站保留历史外立面，把候车环境整舒适便捷，才是王道

HoigingLee · 发表于 2024-1-17 15:18:42

frank970 发表于 2024-1-17 11:35
不但要经常说，还要让更多人知道，更多人重视，为广州站和周边片区的高能级改造发声，这样决策层才会听到 ...

差強人意：勉強令人滿意。

niceGZH · 发表于 2024-1-17 15:49:54

dhtang 发表于 2024-1-17 15:06
足够可以了。广州那么多站，不需要每个站都是现代超前设计。
老广州站保留历史外立面，把候车环境整舒适 ...

是的，待规划的几个站建好以后就是就近乘车，特别是大湾区内方向乘客，大部分都是来去匆匆，也不需要提前太久前去候车，发车前10-15分钟能进入候车大厅即可，现在还指望每个车站周边都规划大量写字楼就是异想天开。

frank970 · 发表于 2024-1-17 15:53:43

arctao 发表于 2024-1-17 14:29
广州站这类既有历史大站的改造，以当下主流设计指导思想，只可能有一种方案，就是保留原历史建筑的立面，在 ...

但是老站也有做得好的，像MAD做的嘉兴站，既保留了老站的历史建筑，又做了新的延展和公共活动空间，真的很令人眼前一亮。广州站未尝不可用这种思路

frank970 · 发表于 2024-1-17 15:56:32

niceGZH 发表于 2024-1-17 15:49
是的，待规划的几个站建好以后就是就近乘车，特别是大湾区内方向乘客，大部分都是来去匆匆，也不需要提前 ...

规划海量写字楼确实已经不太现实了，像嘉兴站那样就很好，融合了老站的特色，延展了新的城市公园公共空间和休闲商业设施，10分钟就可以进到月台。非常好

arctao · 发表于 2024-1-17 17:23:06

frank970 发表于 2024-1-17 15:53
但是老站也有做得好的，像MAD做的嘉兴站，既保留了老站的历史建筑，又做了新的延展和公共活动空间，真的 ...

就奇怪广州老是不请MAD、BIG、OMA、OPEN这类空间塑造大咖来搞搞新意思

xmqjs · 发表于 2024-1-17 17:47:55

frank970 发表于 2024-1-10 11:37
南沙站的定稿方案丑飞，能不能优化出个时尚一些的方案啊，可以大胆参考纽约哈德逊广场，高铁站上盖摩天群和 ...

确实丑，应该只是效果图吧，不是定稿。审美落后审美，败坏广州形象

广州的城市精神内核是开放创新，建筑应该更多往这个方向去靠拢

而不是什么木棉花开，岭南特色

南沙这个丑八怪就更不值得一提了

frank970 · 发表于 2024-1-17 17:57:47

arctao 发表于 2024-1-17 17:23
就奇怪广州老是不请MAD、BIG、OMA、OPEN这类空间塑造大咖来搞搞新意思

MAD做了南沙那个科学论坛的竞标方案，像个蛤蟆

没选上，哈哈

freeburn@@@ · 发表于 2024-1-17 18:18:21

dhtang 发表于 2024-1-17 15:06
足够可以了。广州那么多站，不需要每个站都是现代超前设计。
老广州站保留历史外立面，把候车环境整舒适 ...

难道我们老城区的人就是下等人吗？不配享受现代生活现代理念吗？

广东新闻广播 · 发表于 2024-1-17 19:08:47

本帖最后由广东新闻广播于 2024-1-18 13:37 编辑

xmqjs 发表于 2024-1-17 17:47
确实丑，应该只是效果图吧，不是定稿。审美落后审美，败坏广州形象

广州的城市精神内核是开放创新，建 ...

像位于黄埔区龙湖街道九龙大道的知识塔，它的三叶草设计就符合“开放创新”这一要求

LeoLao0814 · 发表于 2024-1-17 19:35:06

arctao 发表于 2024-1-17 17:23
就奇怪广州老是不请MAD、BIG、OMA、OPEN这类空间塑造大咖来搞搞新意思

马岩松那个嘉兴站完全就是瞎搞，是个完全不结合国铁客运实际反面教材

LeoLao0814 · 发表于 2024-1-17 19:37:32

freeburn@@@ 发表于 2024-1-17 18:18
难道我们老城区的人就是下等人吗？不配享受现代生活现代理念吗？

你这么说东京站老站房也不应该保留下来，老广州站主体建筑和阳光大厅是苏联包豪斯建筑类型，非常有代表性为什么不能保留，保留外立面然后上盖高架候车室和北广场，这是大部分国铁车站改造的基本模式。

LeoLao0814 · 发表于 2024-1-17 19:43:37

frank970 发表于 2024-1-17 17:57
MAD做了南沙那个科学论坛的竞标方案，像个蛤蟆没选上，哈哈

马岩松以及他的MAD我一直都认为言过其实，不就是对扎哈的拙劣模仿吗，他那个方案之前就被吐槽不少

[地铁高铁] 南沙站规划提升为枢纽主客站，引入京广南沙支线