苏州轨道交通3/11号线 将于2023年12月23日 （明天）起贯通运营啦！

zimmer89

东犬西吠 发表于 2023-12-25 13:19
因为我刚到站那辆车就来了，因为我没坐过11号线想试试。

是的。现在共线段的车间隔很短。

jtzf123

额，4期的帖子又没了

zimmer89

jtzf123 发表于 2023-12-25 19:51
额，4期的帖子又没了

本来也没啥进展。那帖子没就没吧。

nirui

jtzf123 发表于 2023-12-25 19:51
额，4期的帖子又没了

帖子还在，不过被置顶+锁定了

xin醉枫桥

到现在苏铁查询线路里都没更新最新的乘车数据。。。

青奇古怪

其实非共线段往花桥这个导视就是不合理。其实现在有点类似于上海3/4号线的共线段。我觉得目前来说金厍桥以西还是标识往葑亭大道更好。然后线路图在共线段也应该做成两线重合的。而不是现在这样简单的把3和11连起来。

zimmer89

青奇古怪 发表于 2023-12-25 21:15
其实非共线段往花桥这个导视就是不合理。其实现在有点类似于上海3/4号线的共线段。我觉得目前来说金厍桥以 ...

因为明年年底还会进行第二阶段改造。苏轨为了省事，贴纸一次全改了。

akakiwong

yingsh12345 发表于 2023-12-22 12:43
搞这么复杂的示意图干嘛，还解释一大堆 很简单，3号线：新区火车站-葑停大道，11号线：金库桥-花桥 。坐 ...

广播是不播几号线的，只告诉你终点站

akakiwong

菜龙 发表于 2023-12-22 13:49
对啊，3号线间隔比以前长了

我们坐3号线上班的同事都迟到了

zimmer89

akakiwong 发表于 2023-12-26 12:18
我们坐3号线上班的同事都迟到了

以前工作日早高峰3号线间隔5分钟，现在间隔7分钟，只差了两分钟就迟到了，这上班踩点得太有技术了吧厉害

naweiduxian

wzx1015 发表于 2023-12-22 20:00
客流就那么点  目前够了  并不需要更短的间隔 可以想见10号线10分钟以上的间隔

10号线有越行线的，倒是不怕这种情况，站内客流基本上不容易积累

akakiwong

zimmer89 发表于 2023-12-26 12:27
以前工作日早高峰3号线间隔5分钟，现在间隔7分钟，只差了两分钟就迟到了，这上班踩点得太有技术了吧 ...

首先，间隔5分钟和间隔7分钟根本就不是同一个时刻点，其次我们是地铁出站乘公司班车，每个人进站都是不同站点，调图导致原本坐同一班地铁的人可能这次上了不同班次的地铁，公司班车不可能一班一班等你每个人，最后你真的低估我们同事对踩点的极致追求

为rmb服务

zimmer89 发表于 2023-12-26 12:27
以前工作日早高峰3号线间隔5分钟，现在间隔7分钟，只差了两分钟就迟到了，这上班踩点得太有技术了吧 ...

我也觉得这是个人问题了，都卡点没有任何提前量，那没话说。
就是不贯通，时间点也不是永远不变，也是不定期调整的。

DerekQ

akakiwong 发表于 2023-12-26 13:13
首先，间隔5分钟和间隔7分钟根本就不是同一个时刻点，其次我们是地铁出站乘公司班车，每个人进站都是不同 ...

我能理解你这样情况，如果以前每天都是踩着时间，突然没踩到会引发连锁反应。比如原本是到地铁站1分钟以内就上车，突然变成了前一辆刚走，要再等7分钟，后续的换乘也会影响。碰到倒霉情况一次换乘，影响的时间可能会有10几分钟之久。

yingsh12345

hankchoo 发表于 2023-12-25 15:32
那还是苏州地铁自己造成的，几乎所有线路之前都是按照全线单交路运行，导致居民一旦出现了多交路就不会坐 ...

正解，再来张上海地铁11号线，人家有三个交路在跑，如果在苏州，估计不少人搞晕了，因为没习惯