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《苏南硕放机场综合交通枢纽规划方案》通过专家评审

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发表于 2023-11-30 20:58:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
2023年11月30日,无锡市交通运输局组织召开了《苏南硕放机场综合交通枢纽规划方案》(以下简称《规划方案》)专家评审会议,会议由市交通运输局副局长刘永强主持,邀请民航和规划方面的专家,市发展改革委、财政局、自然资源规划局,新吴区,机场集团和地铁集团等有关部门参加。



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 楼主| 发表于 2023-11-30 21:02:57 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-11-30 21:04:03 | 显示全部楼层


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发表于 2023-12-1 08:49:11 | 显示全部楼层
打造3\4\S1\S2\苏锡常城际\苏州连接线\联动发展的立体小虹桥,锡东到机场、经开到机场全程高架研究;尝试研究机场无锡苏州地铁连接线内同步跑货运专线,无锡空港运输到苏州物流基地;
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发表于 2023-12-1 08:54:31 来自手机 | 显示全部楼层
上次说到2035年客运量达到2250万,这个数据怎么出来的?
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发表于 2023-12-1 10:56:58 来自手机 | 显示全部楼层
上二跑道,G312快速化尽早完工,有些事不是你画你想就行,一步一个脚印来
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发表于 2023-12-1 11:26:36 来自手机 | 显示全部楼层
elliot123 发表于 2023-12-1 08:54
上次说到2035年客运量达到2250万,这个数据怎么出来的?

还有 11 年呢,尽快上二跑,35 年上 2250 也不是不可能
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发表于 2023-12-1 14:17:01 来自手机 | 显示全部楼层
2035还有十几年的,正常发展3000万也有可能的
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发表于 2023-12-1 15:06:03 来自手机 | 显示全部楼层
没有军机,单跑道2500+万不成问题
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发表于 2023-12-1 16:11:19 | 显示全部楼层
周围就算全部建设好了,各方面拉来了1000万的客流,关键这些人飞得出去吗?机场一条跑道还军民合用,航班就算再能增加也是以大量延误为代价的,现在硕放的延误率已经在全国排名靠前了。
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发表于 2023-12-1 16:12:40 | 显示全部楼层
机场二跑配套的部分滑行道和货站位置有土建


整体


分辨率不高

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 楼主| 发表于 2023-12-1 16:15:02 | 显示全部楼层
硕放机场再上量缺停机位,目前扩建正是解决这个首要问题。
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发表于 2023-12-1 19:38:02 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2023-12-1 15:06
没有军机,单跑道2500+万不成问题

那是启德滨的水平,无锡单跑道怎么可能
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发表于 2023-12-3 23:56:31 | 显示全部楼层
上局锡段AZ 发表于 2023-12-1 16:11
周围就算全部建设好了,各方面拉来了1000万的客流,关键这些人飞得出去吗?机场一条跑道还军民合用,航班就 ...

满千万局方就要考核准点率了。。。感觉挺难的
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发表于 2023-12-4 17:49:12 来自手机 | 显示全部楼层
2024冲千万吧
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