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发表于 2023-12-25 16:50:32
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啊这，因为我唐这次快速路改造的中标方设计过常州第一条高架，所以刚在唐山版大谈常州经验，也实际来常州版看看，恰好看到你说这个了。
唐山因为防震、地质等原因是被限高的，不然唐山版也不会一直待在华北综合版。80年代其他大中城市都开始着手建高楼，唐山还在震后重建全市建设3-6层住宅楼，直到96年才借着唐山抗震20周年的由头建设第一座破百楼，可以说城建和其他城市有10年以上的代差，所以唐山天际线算是比较平淡的。以下是唐山一些前两年的全景，分别是南湖视角和大城山视角
北方三四线城市里，热衷建超高的是山东日照，现在还在建300＋、400＋。
我个人是感觉，对于市民对于老百姓来说，高楼并不重要，特别是高层住宅不利于防灾和消防。高楼或者说高密度建筑是城市发展的一个阶段，不能本末倒置。顺畅的道路、便捷的公共交通、便民的公共设施、体系完善且充足的商业业态、环境优良遍及全城的大小公园绿地等才是城建的精髓。前些天中车唐山给葡萄牙第二大城市波尔图造的地铁车辆到了，为此我去谷歌地球看了下波尔图的3d城市建模，找了找航拍图，发现它们的城市密度比唐山还要低、高楼比唐山还要少。但是这丝毫不影响人家波尔图成为优秀旅游城市，广为世人认可。
每座城市都有自己的特色，唐山当然不可能也不会走大连日照等城市热衷建设超高的发展路线，唐山也不可能做到波尔图那种西欧古城的城建。甚至受制于当年震后规划专家的眼光短浅和硬性要求，唐山的道路也不甚宽、主城区也不能摊大饼发展。但我们在城建上一直有小步快走、制造了一些亮点。比如上图的唐山南湖，140多年前是中国最早近代企业之一开滦的采煤沉降区、而后又因76年大地震变成地震塌陷区，随后变成城市垃圾场，90年代唐山立志改造这片百年棕地，到2016年唐山在这里成功举办世界园艺博览会，做到了全国非省会地级市的第一次。
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狗仔卡
发表于 2023-11-15 12:14:57
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