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楼主: 印象石家庄

[规划建设] 关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

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发表于 2023-11-2 14:01:41 | 显示全部楼层
messizhe 发表于 2023-11-2 10:22
建设大街多少年了,都没有彻底改造过,天天小打小闹,这弄一个桥,那弄一个坡的,应该从健康路开始,一个 ...

这个方案感觉我小时候就提过,这么多年过去了,还停留在纸上
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发表于 2023-11-2 14:20:59 | 显示全部楼层
litianyi 发表于 2023-11-2 13:52
到时候可以置顶了

希望尽快置顶
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发表于 2023-11-2 14:22:06 | 显示全部楼层
ningluosi 发表于 2023-11-2 12:14
好像有人提过,因为要有地铁下穿,再修隧道成本太高

成本高一些不是问题,关键是这段司机得开起来通畅
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发表于 2023-11-2 15:29:40 | 显示全部楼层
东二环紧邻复兴大街,重要的是打通断头路
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发表于 2023-11-2 15:49:39 | 显示全部楼层
designer 发表于 2023-11-2 10:00
感觉东二环上,裕华路到槐安路段适合修隧道,因为两头都是隧道,直接开挖这一段就行。如果这里修高架桥的话 ...

对,不修隧道,修成敞口的下沉式也行,像北京北四环那样
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发表于 2023-11-2 15:57:59 | 显示全部楼层
挺好,唯一遗憾的是没看到东北二环处的改造,东北二环外想上二环往南,只能绕行谈固大街调头,很不方便
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发表于 2023-11-2 16:09:08 | 显示全部楼层
看这个规划图的设计方案,应该是要把南二环和东二环拐角那块也提升为高架了
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发表于 2023-11-2 16:10:44 | 显示全部楼层
支持方案二落地!
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发表于 2023-11-2 16:16:58 | 显示全部楼层
前排打卡留名,估计明年十一能搞完吧,石家庄速度
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发表于 2023-11-2 16:21:55 | 显示全部楼层
东二环方案二的隧道和隧道出入口还是很亮眼的,支持此方案正式落地。此外看石德铁路方案二的新建框架桥两侧的非机动车道反而在机动车道的正上方,个人猜测中山路顺延过来的主路隧道位于非机动车道正下方,而中间原主路的六车道位置给了辅路正常通行,也保证辅路为双六贯通,否则无法解释机动车道在非机动车道正下方的设计思路。
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发表于 2023-11-2 16:38:44 | 显示全部楼层
太牛了,槐安路主路得拆了重建。。。。
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发表于 2023-11-2 17:03:15 | 显示全部楼层
十一国庆献礼,是正常速度,希望能提前
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发表于 2023-11-2 17:10:38 | 显示全部楼层
CaptainW 发表于 2023-11-2 16:21
东二环方案二的隧道和隧道出入口还是很亮眼的,支持此方案正式落地。此外看石德铁路方案二的新建框架桥两侧 ...

东二环隧道的优势,就是与石德铁路地道桥无缝衔接了,感受会好一些。对沿线的居民也是利好。这样现状东二环夸和平路桥就拆除了,和平路跨线可以低一点。但缺点是,可能以后和平路东二环就无法修全互通立交
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发表于 2023-11-2 17:15:56 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2023-11-2 17:10
东二环隧道的优势,就是与石德铁路地道桥无缝衔接了,感受会好一些。对沿线的居民也是利好。这样现状东二 ...

这个确实,总之有利有弊吧
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发表于 2023-11-2 17:44:00 | 显示全部楼层
担心堵车,这怎么分流,都是主干路
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