官宣：232省道快速化改造工程将在10月份开工建设（与312国道快改同步开工）

huangcheng1208 · 发表于 2023-10-11 15:05:46

取笑的应该抱歉

goumao1980 · 发表于 2023-10-11 16:04:35

有个问题：这段高架是跟市区高架一样只能走客车还是客货混跑？如果是纯客车，由于圩墩大桥要交给沪武高速扩建，那么重货车如何过运河和铁路？如果是客货混跑，如何禁止进入市区高架段？

oldzheng1975 · 发表于 2023-10-11 17:02:06

天天早起一定发表于 2023-10-10 22:27
新圩墩大桥、312+232枢纽，这两大节点工程规模非常大，232省道快改工程虽然只有短短5公里，但投资高达40多 ...

这个互通立交震撼！

天天早起一定 · 发表于 2023-10-11 17:24:36

goumao1980 发表于 2023-10-11 16:04
有个问题：这段高架是跟市区高架一样只能走客车还是客货混跑？如果是纯客车，由于圩墩大桥要交给沪武高速扩 ...

232省道快速化改造的是重载型客货混跑的高架，不然无法通过新圩墩大桥。
这样的话312国道也应该是客货混跑的重载型高架。苏锡两市的312国道快改工程都是客户混跑，在与轻载型城市高架对接时，需要对货车进行严格的禁行管理。

孔孔 · 发表于 2023-10-11 17:35:13

goumao1980 发表于 2023-10-11 16:04
有个问题：这段高架是跟市区高架一样只能走客车还是客货混跑？如果是纯客车，由于圩墩大桥要交给沪武高速扩 ...

这段就是232省道当然客货混跑了，又没有分离式主、辅道。

wang5B · 发表于 2023-10-11 17:41:40

232混跑，312客跑

扬常而来 · 发表于 2023-10-11 18:08:06

这232快速路5.1公里太短，为何不能一步到位

海内存知己 · 发表于 2023-10-11 18:32:56

goumao1980 发表于 2023-10-11 16:04
有个问题：这段高架是跟市区高架一样只能走客车还是客货混跑？如果是纯客车，由于圩墩大桥要交给沪武高速扩 ...

类似钟楼大桥，两边有地面道路上下匝道，至于后面会不会分离，就要看道路部门了，钟楼大桥刚开始也是混合的，后来有个老太地面车道骑到了高架车道，后面才路障分离的

扬常而来 · 发表于 2023-10-11 18:50:41

客货混跑高架降低了道路通行能力，232大货车很多，超载想也不少，重载高架所以造价也奇高，还是略有遗憾。起初以为地面有辅助道路，货车走地面呢，美中不足。应当考虑设计两座桥过运河，一座是地面货车，一座是高架客车过桥。或者一座桥造宽一点，但强制分离。232道路车流很大，重型卡多，还是客货分开好。吐个槽吧，就是若干年后是否预留改造的空间，可以完全升级为客货分离。

1449285669 · 发表于 2023-10-11 20:16:05

各方面基建都看出常州要往万亿去

sundancer · 发表于 2023-10-11 20:42:04

对比地图，北起点在图中红圈处，东侧是一条通往那个水利枢纽的小路。此处距漕上路有900多米

龙城搬砖吊 · 发表于 2023-10-12 00:40:43

孔孔发表于 2023-10-11 17:35
这段就是232省道当然客货混跑了，又没有分离式主、辅道。

仔细看看视频里的图，应该还是客货分离的，过桥是2+2，双向8车道，2+2之间是实现分开，右边2车道是中吴大道匝道下去

龙城搬砖吊 · 发表于 2023-10-12 00:43:23

232高架只有跨运河铁路段是2+2的客货混跑，因为条件只能造一个桥。。2+2以中间实线隔开的，右边2车道过桥后要下去的。。。所以s232高架还是客货分离的，大家仔细看看312高架互通段，直接和232无缝接的，没有货色分流，说明不存在分流，只是过桥共用而已仔细看看视频

龙城搬砖吊 · 发表于 2023-10-12 00:45:45

扬常而来发表于 2023-10-11 18:08
这232快速路5.1公里太短，为何不能一步到位

没钱，这一段是用的沪武高速的钱，属于配套工程，地方没出多少钱，沪武高速经开区段改造要开始了，232高架再不上桥就没了

龙城搬砖吊 · 发表于 2023-10-12 00:53:57

官宣：232省道快速化改造工程将在10月份开工建设（与312国道快改同步开工）

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