官宣：232省道快速化改造工程将在10月份开工建设（与312国道快改同步开工）

wang5B

上下班高峰高架快速路哪里不堵，金武快速路我也经常跑。

天天早起一定

得益于金坛经济井喷式的增长，从车流量的暴涨可见一斑。溧阳的经济也是爆发式增长，所以常溧快速路很有必要提到日程上来了。冷知识：金坛2022年人均GDP已经排名苏南第三，仅次于江阴昆山，已经超越了张家港。溧阳的人均GDP早就超越了武进吴江宜兴常熟，看今年能否超越太仓。

天天早起一定

得益于金坛经济井喷式的增长，从车流量的暴涨可见一斑。溧阳的经济也是爆发式增长，所以常溧快速路很有必要提到日程上来了。冷知识：金坛2023年人均GDP已经排名苏南第三，仅次于江阴昆山，已经超越了张家港。溧阳的人均GDP早就超越了武进吴江宜兴常熟，看今年能否超越太仓。

天天早起一定

天天早起一定 发表于 2024-1-3 20:34
得益于金坛经济井喷式的增长，从车流量的暴涨可见一斑。溧阳的经济也是爆发式增长，所以常溧快速路很有必要 ...

说错了，更正一下：
得益于金坛经济井喷式的增长，从车流量的暴涨可见一斑。溧阳的经济也是爆发式增长，所以常溧快速路很有必要提到日程上来了。
冷知识：金坛2023年人均GDP已经排名苏南第三，仅次于江阴昆山，已经超越了张家港。溧阳2022年人均GDP已经超过了宜兴常熟，看看2023年能否超越武进吴江。

天天早起一定

常州人均GDP已经超越南京，重回江苏第三的位置。苦尽甘来，励志典范。

天天早起一定

天天早起一定 发表于 2024-1-3 20:57
常州人均GDP已经超越南京，重回江苏第三的位置。苦尽甘来，励志典范。

2022年，昆山人均23.63万，江阴人均26.66万，金坛21.065万；
2023年，金坛24.13万；
注：金坛常住人口58万，金坛的人均GDP有点恐怖。

天天早起一定

天天早起一定 发表于 2024-1-3 21:09
2022年，昆山人均23.63万，江阴人均26.66万，金坛21.065万；
2023年，金坛24.13万；
注：金坛常住人口5 ...

总感觉金坛常住人口不止58万，常州很多企业落户搬迁到金坛经开区之后，常州市区人就往返来回常州市区和金坛区之间上班，反正金武快速路也方便，也就半小时路程。看起来金坛人均GDP很高，其实是大量产业工人是住在常州市区，产值却留在了金坛。
所以建设第二条常金之间的快速路太有必要了，金坛经开区企业会越来越多，落户两湖的企业也会越来越多，常州市区去那边工作的人口也越来越多。交通肯定跟着产业布局走，所以先建设中吴大道西高架快速路是当务之急。
另外丹阳在皇塘段拉出了一条快速路支线，往北直插丹阳市区腹地，估计丹阳也是眼红金坛了，也想接入常州快速路网，分一杯产业羹。估计中吴大道西延在皇塘段与丹阳快速路支线，会是一个丁字形全互通枢纽立交。这个就精彩了，丹阳的第一条快速路，第一个枢纽是对接常州的，事实也就是丹阳可以给快速发展两湖创新区的企业提供大量的产业工人，起到了虹吸作用。同时丹阳接通了常州的快速路网之后，来常州消费、购房、居住的也会越来越多。

龙城大桥

丹阳的第一条快速路，第一个枢纽是对接常州的！再次说明了丹阳对常州的归属感。

wang5B

龙城大桥 发表于 2024-1-4 09:11
丹阳的第一条快速路，第一个枢纽是对接常州的！再次说明了丹阳对常州的归属感。

别听老火车的，哪来枢纽规划？是他自己意淫的产物。

天天早起一定

wang5B 发表于 2024-1-4 15:01
别听老火车的，哪来枢纽规划？是他自己意淫的产物。

如果有枢纽怎么说？

扬常而来

哪位大侠，用高得地图上标注一下新232示意图，发上来帮助大家理解

天天早起一定

扬常而来 发表于 2024-1-6 10:13
哪位大侠，用高得地图上标注一下新232示意图，发上来帮助大家理解

第一图可以看出，第一期S232快改的新路，与现有老S232道路基本不重合，仅有一头一尾部分重合。所以S232快改工程施工期，不需要全面封路。

扬常而来

天天早起一定 发表于 2024-1-6 19:29
第一图可以看出，第一期S232快改的新路，与现有老S232道路基本不重合，仅有一头一尾部分重合。所以S232快 ...

这个好，直观明了，设计还是可以的

扬常而来

232跨运河大桥，尚无开工迹象，前几前实地看过，不知卡壳在哪里

15295060036

扬常而来 发表于 2024-4-3 17:02
232跨运河大桥，尚无开工迹象，前几前实地看过，不知卡壳在哪里

卡在了中天钢铁的货运停车场上面  然后拆迁还要配合沪武高速的拓宽  沪武高速迟迟没有动静  还有232的改造  正线土建施工还没招标 甚至绿化都没动。。