可怜的石太二线

laosaiweng · 发表于 2023-10-19 11:07:31

killwine06 发表于 2023-9-20 11:19
雄忻高铁的目的就是把忻州甚至太原晋中吕梁变成北京腾飞的垫脚石。

河北没有可吸得了，琢磨远点的继续

原段 · 发表于 2023-10-21 00:36:08

本帖最后由原段于 2023-10-21 00:38 编辑

东风韶山发表于 2023-9-18 18:26
其实很有必要的，京太要想跑进2小时，最现实的就是新建石太三线。

雄忻高铁的支线望都到北京的直连的 ...

其实只要客专复速250加京太G恢复太原站办客基本就贴近两小时了啊，新建石太三线岂不是把问题复杂化了。
客专250标尺时期，太原~获鹿所49min，获鹿所~石家庄京广场(200标尺)16min，京石间现在北京西~石家庄最快60min，总共125min，获鹿所~石家庄那一段提到250还可以再缩一两分钟。

而且目前看来这也是京太潜在最短的径路。忻雄-京雄就不说了，肯定慢，那个虚无缥缈的京昆直通线就算修了，它在北京枢纽规划里是从良乡利用京广线引入北京西/丰台的，最终算下来也不太可能比京广-石太快。

东风韶山 · 发表于 2023-10-21 09:41:54

原段发表于 2023-10-21 00:36
其实只要客专复速250加京太G恢复太原站办客基本就贴近两小时了啊，新建石太三线岂不是把问题复杂化了。 ...

石太恢复250，新建石太350，京昆直通线。赶快随便来一个吧，各方似乎都没啥动力。

有人说石太客专底子不行了，恢复不了250了

killwine06 · 发表于 2023-10-21 11:14:56

东风韶山发表于 2023-10-21 09:41
石太恢复250，新建石太350，京昆直通线。赶快随便来一个吧，各方似乎都没啥动力。

有人说石太客专底 ...

那就改客运，石太客运回正太对沿线老板姓是好事，至于去石家庄以外的车，北京天津东北走雄忻高铁，上海东南山东走规划沪太高铁以及聊邯长，武汉长沙等中南地区通过太焦联通，西南走大西，西北走太绥高铁，蒙西蒙中集大原和呼朔太，我不知道修那个破石太还有啥用。

陆11 · 发表于 2023-10-21 16:32:51

路基沉降怎么复速，别想了

原段 · 发表于 2023-10-21 18:34:36

本帖最后由原段于 2023-10-21 18:41 编辑

东风韶山发表于 2023-10-21 09:41
石太恢复250，新建石太350，京昆直通线。赶快随便来一个吧，各方似乎都没啥动力。

有人说石太客专底 ...

当年客专开通三个月就下雨沉降差点车毁人亡(卢春房原话)也没妨碍后来按250一直跑到11年7月降速。什么路基沉降“底子不行”还能比这不行？

而且就算真有“底子不行”的路段过那段限速就完事了啊，难道还整段路都沉降得没法恢复250了？
举个例子，太中是实打实有病害沉降的，起码两处，吕梁山隧道一处，吕梁站里面一处(沉降最严重的时候一个站台给塌了)，我看也没影响吕梁改造上动车啊？垃圾桶其他路段跑160到吕梁山隧道里限速100就完事了。

龙城大地 · 发表于 2023-10-21 21:00:10

原段发表于 2023-10-21 18:34
当年客专开通三个月就下雨沉降差点车毁人亡(卢春房原话)也没妨碍后来按250一直跑到11年7月降速。什么路 ...

改造完一段时间吕梁山隧道是可以达速的，就是运行过程不平稳

北冰羊 · 发表于 2023-10-22 02:24:01

目前石太客专限速210的主要原因是普高混行导致的调度问题，而不是所谓“路基沉降”，未来太和铁路修好分流一部分石太线货运(太原-和顺-邢台-京广），如果能够将普速分流一部分到石太线，再加上雄忻分流一部分高铁，石太客专可能有望复速250

龙城大地 · 发表于 2023-10-22 15:48:43

北冰羊发表于 2023-10-22 02:24
目前石太客专限速210的主要原因是普高混行导致的调度问题，而不是所谓“路基沉降”，未来太和铁路修好分流 ...

普速回石太线是天方夜谭，国铁已经推了近10年的客货分线了。况且对太原来说石太客专复速意义不大，南下东出远没有郑州枢纽南阳寨-小李庄改造重要

jackydon · 发表于 2023-10-22 21:43:14

口嗨让人心情愉悦，预测5年内石太高铁不会有实质规划，太邢高铁更是痴人说梦，石家庄和太原之间还没修高铁，太原和邢台之间修条高铁？石家庄和济南之间还没修高铁，济南和邢台之间修条高铁？

一个更好 · 发表于 2023-10-23 05:31:04

jackydon 发表于 2023-10-22 21:43
口嗨让人心情愉悦，预测5年内石太高铁不会有实质规划，太邢高铁更是痴人说梦，石家庄和太原之间还没修高铁 ...

石家庄人急了？

killwine06 · 发表于 2023-10-23 09:39:12

jackydon 发表于 2023-10-22 21:43
口嗨让人心情愉悦，预测5年内石太高铁不会有实质规划，太邢高铁更是痴人说梦，石家庄和太原之间还没修高铁 ...

太邢其实是所谓沪太的一部分

marcopolo · 发表于 2023-10-23 13:08:03

killwine06 发表于 2023-10-21 11:14
那就改客运，石太客运回正太对沿线老板姓是好事，至于去石家庄以外的车，北京天津东北走雄忻高铁，上海东 ...

去上海走聊邯长？效率太低了

龙城大地 · 发表于 2023-10-23 18:50:28

jackydon 发表于 2023-10-22 21:43
口嗨让人心情愉悦，预测5年内石太高铁不会有实质规划，太邢高铁更是痴人说梦，石家庄和太原之间还没修高铁 ...

口嗨让人心情愉悦是真，但冷冰冰的现实更能造成真实伤害——至少雄忻对石家庄的短路是干脆直接的。

jackydon · 发表于 2023-10-24 19:16:58

一个更好发表于 2023-10-23 05:31
石家庄人急了？

没急，这才哪到哪

[龙城交通] 可怜的石太二线