南宁南北快速路规划建议

lyc998 · 发表于 2023-9-8 04:33:25

1817719952X 发表于 2023-9-6 10:55
如果朝阳路建高架，那朝阳商圈彻底死了。可以参考广州的人民高架路，……

友爱路直接到中山路，关朝阳商圈啥事？

1817719952X · 发表于 2023-9-9 06:32:20

lyc998 发表于 2023-9-8 04:33
友爱路直接到中山路，关朝阳商圈啥事？

南环路跨越民族大道已经有立交桥了，还想在上面加一层吗？……

星光大道已经有地铁，不可能建快速路。那请问中山路之后想往哪里走，

simrk · 发表于 2023-9-9 23:58:09

本帖最后由 simrk 于 2023-9-10 00:05 编辑

铁路不能上跨，从望州岭经过如何解决坡度问题，主城区但凡有空间，南北快速路也不会选择从西大经过。

lhy1861 · 发表于 2023-9-10 13:33:53

茫点发表于 2023-9-7 10:57
看到园湖北路我就不淡定了，大哥，园湖北路的头顶上已经有清厢快速路高架了，南北快速路如何经过，再往上架 ...

一定要过...因为线路规定要经过楼主的住址

猪头丙19880628 · 发表于 2023-9-10 22:40:26

还以为是南宁到北海的快速路。

360149100 · 发表于 2023-9-11 01:46:59

这个只能说，填堵

港林 · 发表于 2023-9-12 00:21:38

应该是平乐大道-青山路（到双拥路口前入地接南湖二隧）-茶花园路-建兴路避免了在园湖北路建设三层高架

自由奔跑 · 发表于 2023-9-12 07:57:48

wangzxingz · 发表于 2023-9-14 16:02:07

南宁断头路太多了，不堵才怪

216 · 发表于 2023-9-15 23:00:35

你画的这段路和我想象的3号线拆分延长不谋而合

wj866041 · 发表于 2023-10-17 17:49:02

1817719952X 发表于 2023-9-5 17:23
其实要我说，不建最好，让大家不敢开车进市中心，以维持公共交通的吸引力。……反正道路资源的供给永远 ...

先把公交车整明白了再说，两百米，三百米一个站的笔笔皆是，但凡有得选择谁愿意坐公交车。当出行便利性无法得到满足的时候，人肯定会选择一种自己认为最便利的

1817719952X · 发表于 2023-10-17 19:04:59

wj866041 发表于 2023-10-17 17:49
先把公交车整明白了再说，两百米，三百米一个站的笔笔皆是，但凡有得选择谁愿意坐公交车。当出行便利性无 ...

站间距大了，难道就便利了？……

所以，要想提高公交的吸引力，就是要减少出行的选择，让大家没得选，比如香港。当然，这在大部分城市很难实现。南宁倒还好，按照现在这种态势发展下去，我的感觉，不出20年，比南宁级别低一到两个层次的城市，公交线路都会大幅缩减，只保留少数客流好的线路，并提高票价。

江南甸 · 发表于 2023-11-16 11:12:42

此规划线路有几个“死结”。
一是园湖北路已有东西快速路；二是穿过南湖怎么与青山路衔接？三是在青竹立交桥怎样衔接？