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本帖最后由 hengyi 于 2023-8-21 11:45 编辑
作为石家庄南北联系高铁片区、CBD中 央商务区及太平河片区的重要主干道，其规划存在如下问题：
一、东侧机非有条狭窄的绿化隔离带，西侧机非没有隔离带，看上去很不舒服，且存在安全隐患。而且作为南北大街，与太阳正对着，夏天上午及中午非机动车一路遭受太阳暴晒，其滋味可想而知，假如机非有隔离带，在里面种上树，非机动车在绿荫下行使，是多么的惬意。总之，这么重要的主干道修正这样确实不上档次。
二、西侧无行人便道，尤其正东路-新华路西侧修建了一段混凝土围挡，建议将已修建的铁路入地上面的高低不平的土丘景观改为与路牙水平，方便行人，在路牙安装护栏，在各路口留出口，供行人出入。
三、非机动车道只有3.5米，太窄，最少也要4米，否则，上班高峰期拥挤，电动车超车不便。
四、裕华路地道桥及其以南，非双向八车道，而是双向六车道。
五、裕华路地道桥、和平路地道桥拆除填平，彻底消除桥东桥西割裂。裕华路地道桥不填平，只因减少裕华路一个红绿灯，造成胜利路上两个红绿灯，且影响裕华路与胜利路交口四个角商业繁荣（参考裕华路及中华大街交口缔景城、万象天成及联邦商业受影响），如果平交，还可节约土地，将裕宏路、光明路及其与裕华路合围的两块绿地土地价值利用，因有铁路入地上面的绿化带，也无需保留这两块绿地，填平裕华路地道桥也不差裕华路上多个红绿灯，何况又是最重要的两条主干路交口。
六、目前，据施工人员称，裕华路地道桥已成危桥，现正在加固之中。还不趁此机会拆除填平。
七、自强路与民生路、煤市路与永安路、工农路与槐北路等未打通。
总之，这么多年怀胎的胜利大街，却出现这样的状况，真是匪夷所思。
下面就目前施工质量点评：
一、该工程项目就应该断交却不断交，影响施工质量及安全，未经养护，就有许多工程作业车通行。施工方安全意识淡薄，路口开挖未填平，也不铺铁板，也无警示，多次非机动车未预见路况出现事故，亲眼目睹煤市路口两个外卖摔得哪个残啊。
二、铺沥青有点急，好多后继没完工，然后钩机施工，立马碾压，造成人为破坏，电动车在上面路过颠簸（见图）。
三、非机动车全是井盖，沥青路面不平，且路口交接处不平，有的路口积水。
总之，对施工质量不满意。
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发表于 2023-8-21 11:38:19
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