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台州机场启动升级“4E”机场研究

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发表于 2023-8-10 10:10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
为深入实施“地瓜经济”,提能升级“一号开放工程”,拓展空中开放通道,建强空中走廊,市民航事务中心以打造浙东南沿海地区中型国际机场为目标,按照着眼长远、系统谋划的原则,启动台州机场升级“4E”机场研究,并于近日组织上海民航新时代设计院咨询团队开展台州机场E类机型适用性研究的现场调研。






调研组先后与驻场部队和台州机场管理公司等单位开展座谈,重点了解台州机场军民航运行现状、矛盾和发展需求,听取军民航对提升机场等级的建设诉求,为下阶段明确起降机型、飞行区升级和航站区改造方案提供基础数据支撑。此外,调研组还走访市自然资源规划局,对接城市总体规划、机场周边净空限制和建设用地保障等问题。






下阶段,市民航事务中心将组织设计单位结合当前军民航的发展需求,开展航空业务量预测,分析跑道延长对E类机型的适用性,并根据机场现状和空域条件,提出多种适用E类机型的机场建设方案,论证经济性、实用性兼备以及对台州市主城区净空影响最小的方案,以指导后续机场建设。

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发表于 2023-8-10 10:46:52 | 显示全部楼层
E类机型就是波音747,空客340。
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发表于 2023-8-10 13:03:45 | 显示全部楼层
新航站楼还没开始用,怎么就要提升4E
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 楼主| 发表于 2023-8-10 14:30:42 | 显示全部楼层
畅游天际 发表于 2023-8-10 13:03
新航站楼还没开始用,怎么就要提升4E

跑道要往北向延长至3200米
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发表于 2023-8-10 14:56:59 | 显示全部楼层
zjtzxgx 发表于 2023-8-10 14:30
跑道要往北向延长至3200米

航站区岂不是也要改造
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发表于 2023-8-10 17:21:30 | 显示全部楼层
还在研究,也不知道什么时候落地。这个其实早几年前就应该和新航站楼同步开始的。一步到位多好。
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发表于 2023-8-11 09:09:02 | 显示全部楼层
zjtzxgx 发表于 2023-8-10 14:30
跑道要往北向延长至3200米

3200米跑到比现在要多700米,貌似台州机场周边难度挺大的
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发表于 2023-8-11 10:21:41 | 显示全部楼层
南山盗盗 发表于 2023-8-11 09:09
3200米跑到比现在要多700米,貌似台州机场周边难度挺大的

场地够用了。之前就预留了,3300都可以。而且跑道宽度很宽,不需要加宽了,只需要两头延长就可以了。就是不知道多久落地
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发表于 2023-8-14 00:16:50 | 显示全部楼层
hwshenhw 发表于 2023-8-10 14:56
航站区岂不是也要改造

估计这个航站楼就这样了,不会改造。后面有客流的话,估计就是T1\T2,再盖一栋。
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 楼主| 发表于 2023-8-14 08:20:26 | 显示全部楼层
theapex 发表于 2023-8-11 10:21
场地够用了。之前就预留了,3300都可以。而且跑道宽度很宽,不需要加宽了,只需要两头延长就可以了。就是 ...

只能往东北向延长,西南向没办法延长
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发表于 2023-8-14 10:33:33 | 显示全部楼层
畅游天际 发表于 2023-8-14 00:16
估计这个航站楼就这样了,不会改造。后面有客流的话,估计就是T1\T2,再盖一栋。

现在这个还会扩建的
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发表于 2023-8-14 13:59:39 | 显示全部楼层
8023luqi 发表于 2023-8-14 10:33
现在这个还会扩建的

现在新航站楼不是等着建好使用吗,那继续扩建什么时候开始,现阶段就继续扩建?
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发表于 2023-8-14 16:19:42 | 显示全部楼层
往北延长就是椒江地界,而且要经过规划中的甲南大道,真的要建4E级别机场只能搬迁到滨海,但台州周边机场级别都很高,找不到充分理由提升级别,这个也许就停留在研究不会有进展。
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 楼主| 发表于 2023-8-15 08:51:38 | 显示全部楼层
陌路的潜行者2 发表于 2023-8-14 16:19
往北延长就是椒江地界,而且要经过规划中的甲南大道,真的要建4E级别机场只能搬迁到滨海,但台州周边机场级 ...

北向延长本来就有预留的
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发表于 2023-8-17 11:48:10 | 显示全部楼层
畅游天际 发表于 2023-8-14 13:59
现在新航站楼不是等着建好使用吗,那继续扩建什么时候开始,现阶段就继续扩建?

后期4E弄好就会提上日程了
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