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[建设纪实] 紫荆山路—长江路立交迎进展 主体工程预计2025年开建

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发表于 2023-8-8 16:52:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
紫荆山路—长江路组合立交工程为何推进缓慢?

郑州市市政工程建设中心设计部相关项目负责人解释,该工程全长2315米,道路主线下穿铁路客整所及京广铁路五里堡站,道路红线内铁路7个站段27座生产房屋(面积约3万平方米)、专用线及生产设备需要迁建,对工程推进影响较大。

据了解,该项目下穿铁路处涉及的铁路房屋和设备,关系到郑州站、郑州东站、郑州北站等30多个站段的正常工作及京广高铁、京广铁路、陇海铁路、京九铁路的正常运行,需要对影响工程施工的铁路房屋和设备选址新建并投用后,才能拆除既有房屋和设备,再开展下穿隧道主体工程施工。

近期,涉铁房屋的征拆还建方案还经历了重大调整。该负责人介绍,去年8月,铁路房屋征拆还建专项初步设计已经取得中国铁路郑州局的批复,但因郑州南站(原小李庄站)建设时需对客整所进行改扩建,原涉铁房屋征拆还建方案需与其统筹结合,导致还建方案随之出现重大调整。

“目前,征拆还建工程的房屋拆迁面积等核定工作已完成,涉铁房屋的征拆还建总体方案已经基本确定,正在推进还建地块的土地手续办理等工作。”工作人员透露,计划2024年铁路房屋还建工程开工建设,2025年紫荆山路—长江路组合立交主体工程开工建设,力争2027年底建成通车。        


  来源:顶端新闻·河南商报
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发表于 2023-8-8 18:00:47 | 显示全部楼层
下穿好像没有非机动车道
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发表于 2023-8-8 18:14:04 | 显示全部楼层
喊了多少年了
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发表于 2023-8-8 18:47:08 | 显示全部楼层
有生之年系列
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发表于 2023-8-8 20:48:39 | 显示全部楼层
急什么
慢工出细活
慢慢来
可别捉急。。
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发表于 2023-8-8 21:43:38 | 显示全部楼层
希望这次是真的
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发表于 2023-8-9 08:55:57 | 显示全部楼层
希望这次是真的
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发表于 2023-8-9 09:42:48 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-8-9 10:25:01 | 显示全部楼层
建成后,紫辰路两边的小区应该不受大货车骚扰了
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发表于 2023-8-9 10:30:24 | 显示全部楼层
可算是有进展了      
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发表于 2023-8-9 12:09:29 来自手机 | 显示全部楼层
不管真不真,对铁路熟悉的都知道,只有小李庄建好,投入使用,这个地方涉及到的普速客运设施才能拆除,这个工程才能开工
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发表于 2023-8-10 15:28:04 | 显示全部楼层
好家伙,之前是一年一年推,这次行了,直接推3年
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发表于 2023-8-10 15:46:51 | 显示全部楼层
说实话 不报任何希望
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发表于 2023-8-14 10:28:39 | 显示全部楼层
这块真不值得期待,难度太大,和东风路西延一样有生之年系列,十年内能建成算不错了,三五年没啥戏
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发表于 2023-8-29 17:56:46 | 显示全部楼层
这个组合式立交其实是分2部分,目前最着急的,也是最急需的,第一个是南北向的隧道,这个其实最着急,一旦通车,郑州南区的交通很大改善。尤其是缓解京广和中州大道的压力。但是东西向的长江跨桥,单单修这个桥,解决不了大问题,必须跟长江东路的贯通结合起来,也就是从铁路到中州大道这段的长江路必须同步修,否则单独修个桥,西边下来的车最终还是要汇合到航海路,对郑州南区东西向车流的意义不大。这个桥必须要跟那一段路同步修。所以肯定会分2个部分干
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