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楼主: xwave

[经济动态] 贵南高铁全线通车!

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发表于 2023-9-3 04:37:16 | 显示全部楼层
175的速度  牛xxx
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发表于 2023-9-3 04:37:44 | 显示全部楼层
175的速度  牛xxxx
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发表于 2023-9-3 19:40:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 langzi0604 于 2023-9-3 19:44 编辑

想问一下,没什么叫贵南高铁,贵阳没有始发站?为什么就只有G4859这一趟过路车?
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发表于 2023-9-4 10:06:00 | 显示全部楼层
贵州第一条铁路就是黔桂线,但是周边省份中,感觉人员往来冷淡的就是广西了,在贵州省内会经常碰到云四川重庆湖南人,很少会碰到广西的
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发表于 2023-9-4 11:41:11 | 显示全部楼层
xwxmy 发表于 2023-9-4 10:06
贵州第一条铁路就是黔桂线,但是周边省份中,感觉人员往来冷淡的就是广西了,在贵州省内会经常碰到云四川重 ...

个人感觉广西人不太爱出省,经常出去自驾路上很少能看到桂字头的车,可能他们更喜欢在本省逛吧
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发表于 2023-9-4 11:50:48 | 显示全部楼层
xwxmy 发表于 2023-9-4 10:06
贵州第一条铁路就是黔桂线,但是周边省份中,感觉人员往来冷淡的就是广西了,在贵州省内会经常碰到云四川重 ...

因为广西人都在广东打工,贵州人又不会去广西打工,也是去广东,所以贵州广西人民最后都是去广东。
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发表于 2023-9-4 12:32:54 | 显示全部楼层
xwxmy 发表于 2023-9-4 10:06
贵州第一条铁路就是黔桂线,但是周边省份中,感觉人员往来冷淡的就是广西了,在贵州省内会经常碰到云四川重 ...

我心目中贵州高铁的重要程度排名:

第一是沪昆高铁,连接长三角,贵州在浙江打工的人最多

第二是贵广高铁,连接珠三角,贵州在广东打工的人数仅次于浙江

第三是渝贵高铁,贵州与重庆距离近,交往密切,渝贵线的客流量也最大
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发表于 2023-9-4 14:33:24 | 显示全部楼层
贵阳和南宁可是互相嫌弃,相互瞧不上的
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发表于 2023-9-4 19:42:34 | 显示全部楼层
Robing 发表于 2023-9-4 14:33
贵阳和南宁可是互相嫌弃,相互瞧不上的

极个别吧,南宁和我贵阳都是穷亲戚有啥可嫌弃的。只是个人感觉贵阳在城建、路面交通上比南宁好那么一丢丢。至少路上没那么多摩托车,哈哈哈哈,也许这是我作为贵阳人最后的倔强哈。
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发表于 2023-9-22 17:54:51 | 显示全部楼层
UFO0546 发表于 2023-9-4 19:42
极个别吧,南宁和我贵阳都是穷亲戚有啥可嫌弃的。只是个人感觉贵阳在城建、路面交通上比南宁好那么一丢丢 ...

贵阳城区常住人口290万,南宁城区常住人口500万,一个是二类城市一个是一类城市,别说贵阳了,南宁连自家广西的亲兄弟柳州都不一起玩,南宁都是和东盟玩
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发表于 2023-9-22 19:39:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 siamatt 于 2023-9-22 19:41 编辑
sim5415 发表于 2023-9-22 17:54
贵阳城区常住人口290万,南宁城区常住人口500万,一个是二类城市一个是一类城市,别说贵阳了,南宁连自家 ...


贵阳市区人口真的少,排在贵阳后面的省会只有兰州呼市海口银川西宁拉萨



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发表于 2023-9-22 20:23:47 | 显示全部楼层
siamatt 发表于 2023-9-22 19:39
贵阳市区人口真的少,排在贵阳后面的省会只有兰州呼市海口银川西宁拉萨

关键是少且稀,每个区域的人就更加少

今天长沙放开限购,可能又要洗牌啦
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发表于 2023-9-23 16:10:50 | 显示全部楼层
UFO0546 发表于 2023-9-4 19:42
极个别吧,南宁和我贵阳都是穷亲戚有啥可嫌弃的。只是个人感觉贵阳在城建、路面交通上比南宁好那么一丢丢 ...

南宁的摩托车早就禁止在市区上路了,基本被电动助力车取代
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发表于 2023-9-23 17:04:46 | 显示全部楼层
sim5415 发表于 2023-9-22 17:54
贵阳城区常住人口290万,南宁城区常住人口500万,一个是二类城市一个是一类城市,别说贵阳了,南宁连自家 ...

不谈面积吗?
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发表于 2023-9-23 17:08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿兰诺迦 于 2023-9-23 17:10 编辑
sim5415 发表于 2023-9-22 17:54
贵阳城区常住人口290万,南宁城区常住人口500万,一个是二类城市一个是一类城市,别说贵阳了,南宁连自家 ...


贵阳城区人口219万;南宁城区人口265万!搞清楚市区和城区区别!
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