【建设纪实】狮子洋通道最新进展

gxlzd

Liaowj277

这么大项目都没怎么敲锣打鼓宣传，直接就干起来了，真行动派。

dai9900

狮子洋通道，深中通道，加上虎门大桥，南沙大桥，以后的跨江通道更多了，希望能把过桥费降下来，40多元一趟，深中66元，还是高的。只有把跨区域成本降低才能加速大湾区经经济的融合与产业联络。

xznzok

Liaowj277 发表于 2024-3-5 23:58
这么大项目都没怎么敲锣打鼓宣传，直接就干起来了，真行动派。

奥秘就是广州得益

天天快车

xznzok 发表于 2024-3-7 22:11
奥秘就是广州得益

东莞也有利益吧

xznzok

天天快车 发表于 2024-3-8 08:51
东莞也有利益吧

东莞最受益的广深二高，广州漠不关心所以束之高阁
孰轻孰重，一目了然

gxlzd

xznzok 发表于 2024-3-8 09:32
东莞最受益的广深二高，广州漠不关心所以束之高阁
孰轻孰重，一目了然

因为是南沙得益，所以这个项目上马得特别快，东莞能干啥，这种项目也就配合的份。所有的推动都是广州那边在发力。
莲花山通道先提出来的，都没有推动下去，因为不是南沙的，所以放后面去了。

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https://mp.weixin.qq.com/s/X4rjr8lw1_KR9fCZq8uO0w

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最新进展，保利长大东主塔钢塔开吊

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3月22日，中交二航局承建的世界最大跨径双层悬索桥——广东狮子洋大桥西主塔T0节段钢壳顺利安装完成。T0节段作为塔柱首节段，其精准定位为后续主塔施工奠定坚实基础。西主塔也是全桥首个安装完成T0节段的主塔。

狮子洋大桥为狮子洋通道关键控制性工程，为世界首座主跨超2000米的双层悬索桥，其主跨长度2180米。该桥也是世界跨径最大的双层悬索桥。中交二航局承建狮子洋大桥西主塔、西高墩区引桥、部分主缆架设和钢桁梁安装等内容。



大桥有东西两座主塔，高342米，为钢板混凝土组合桥塔，单个桥塔自下而上由62个钢壳节段和6道钢横梁构成，每个节段都承受巨大竖向荷载，安装精度对大桥的稳定性至关重要。

本次安装的T0节段钢壳单重117吨、长17.5米、宽12.6米、高3.6米，为单壁板空腔结构。吊装前，项目团队在主塔第二层承台顶面安装调位底座及定位钢框架，为T0节段提供了平整稳固的基座。同时，T0节段采用600吨浮吊吊装，通过精细化控制，百吨“钢铁巨兽”安装偏差控制在1.5毫米内。



狮子洋通道全长约35公里，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区建设的又一项超大规模东西向跨江通道工程，建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道，对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。
by中交二航局微信公众号

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gxlzd

地动蛤

非常棒，自从渡轮路围蔽后广深高速原虎门大圆盘出口那里没有红灯终于不堵了

gxlzd

地动蛤 发表于 2024-4-18 00:42
非常棒，自从渡轮路围蔽后广深高速原虎门大圆盘出口那里没有红灯终于不堵了

你是说虎门北吧？你说大圆盘我第一感觉是指万科那里

dai9900

gxlzd 发表于 2024-4-18 08:21
你是说虎门北吧？你说大圆盘我第一感觉是指万科那里

虎门的高速出口除了太平立交圆盘还有吗？没有了吧。