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南通地铁二号线部分站点装修照片抢先看

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发表于 2023-7-29 21:17:40 来自手机 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2023-7-27 11:06
长有什么用呢,在百万人口的地盘绕。本来城区人口少,就应该考虑把其他区的人口引入进来,增加客流。这样 ...

像通州 海门这个距离 建轻轨 规划里是快线 一期的 两条线本来规划也没有别的区
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发表于 2023-7-30 22:03:58 | 显示全部楼层
成长中的翔仔 发表于 2023-7-27 19:01
更何况当时海门还不是区啊,总共就60km额度,现在的虽然有遗憾但大体还是最优解

海门金沙也没几个人,况且海门到南通的人也不是很多。
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发表于 2023-7-31 17:00:02 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2023-7-27 19:00
1号线长度就要40公里了,从通州需区拉到崇川城区怎么不现实了。是压根就没有想过。

怎么现实了?普通城市轨交第一轮建设里程一般也就40~60公里左右,你花20公里连接通州区,那主城区就不到40公里了,够用?覆盖面有多大?要怪只能怪93年设通州县级市时,由于某种原因,选择了当时相对发达的金沙镇而不是兴仁镇作为通州城区,否则两通早就无缝连接在一起了,就和常州主城区和武进湖塘镇一样。
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 楼主| 发表于 2023-8-1 22:28:56 | 显示全部楼层
通富北路站

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发表于 2023-8-1 22:47:13 | 显示全部楼层
thpls 发表于 2023-7-30 22:03
海门金沙也没几个人,况且海门到南通的人也不是很多。

不应该改说海门到南通,应该说海门到崇川的人不是很多。

为什么不是很多呢?因为交通不方便啊!交通方便试试多不多?

南通已经不是老南通,而是新南通,包括崇川、通州、海门、通州湾

所以,城市规划建设应该从新南通的角度来考虑,而不是停留在老南通

再说,海门这边已经在做海太通道,未来还有崇海通道,

所以,未来海门到崇川的交通连接很重要,是整个南通交通的组成部分
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发表于 2023-8-4 17:27:51 | 显示全部楼层
楼主再拍点北城大桥站的图
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 楼主| 发表于 2023-8-8 09:38:08 | 显示全部楼层
二号线应该南通东站,通富北路,汽车东站,文峰,体育公园,和平桥,钟秀西路,火车站,幸福是特色站
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发表于 2023-8-8 16:11:57 | 显示全部楼层
所以啥时候试运营呢
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发表于 2023-9-20 15:51:26 | 显示全部楼层
一期都快全部投入运营了,二期还没消息么。感觉这几年南通动作越发小了,少了。
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发表于 2023-9-20 16:34:45 | 显示全部楼层
takumigl 发表于 2023-9-20 15:51
一期都快全部投入运营了,二期还没消息么。感觉这几年南通动作越发小了,少了。

看谁当政了
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发表于 2023-9-21 16:46:49 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2023-7-26 10:26
南通的两条地铁线几乎全在崇川区,靠崇川的那点人口,怎么能撑的起客流强度。参考其他城市的地铁规划,大多 ...

这个地铁规划或许是在城市合并之前的规划,毕竟那个时候的南通就是现在的崇川。

你可以把现在的1、2号线看做是一期工程吧,以后还会有二期工程、三期工程。

现在重要的问题是,南通市的**和崇川区的市民,应该更新认识,转变观念。

现在的南通是新南通,崇川只是南通的一个区,另外还有:通州区、海门区、通州湾
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发表于 2023-9-22 09:24:00 | 显示全部楼层
这样子二号线是要错过国庆的节奏了
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发表于 2023-9-22 10:49:14 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2023-9-22 09:24
这样子二号线是要错过国庆的节奏了

国庆节肯定开不了,好几个站都有不止一个出入口周边都是一片狼藉,整天都看不到有人在施工。南通地铁主线施工速度还是可以的,但出入口及其周边施工,道路恢复等的速度就一言难尽了。
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发表于 2023-9-27 09:49:42 | 显示全部楼层
地铁二轮上报情况怎么样啦,几条线?有知道消息的吗?
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发表于 2023-9-27 10:25:16 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2023-9-27 09:49
地铁二轮上报情况怎么样啦,几条线?有知道消息的吗?

目前的二轮应该就是两条市域线,真正的地铁二轮估计得等市域线建完了才能提上日程,南通市的财政也不支持市域线和地铁同时建设,而且南通西站和火车站都是瘸腿的,即便2号线开通了,地铁客流估计也提升不了太多,对二轮地铁申报相当不利。
目前常州、绍兴的地铁二轮可能已经批复了,人家都在做环评、工可等程序了。
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