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发表于 2023-10-21 17:59:41
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不清楚你说的主旨意思是什么，取消第二批省直管又不是唐山市的决定，事实上那是钢铁行情正是艰难的时候，迁安恰恰是需要省里拉一把，扶一下，结果却被叫停了。
有些地级市确实不鼓励不支持下县升格发展，但唐山不是这样，比如滦县升县级市是唐山明确支持的，这个可以见诸唐山劳动日报和环渤海新闻网等报端。所以滦县赶上了上一波县改市潮流，成为河北省唯二升格成功的县。我特记得和滦州市仅一河之隔的昌黎，其贴吧在滦县升市后感叹抱怨，——因为昌黎是过去唐山地委驻地，而且沿海，也没有像滦县经历过大地震，是当年冀东第一县，科教文卫、交通建设、历史底蕴等底子远比震后从0起步的滦县强。
言归迁安，迁安不管是不是省直管，其出海口都是曹妃甸和京唐港，和唐山市区联系紧密。事实上，就在第二批省直管取消后，唐山先后修建了迁曹高速、迁曹铁路、水曹铁路，迁安境内的省道平青乐线升级成了国道赤曹线。河北省是个散装省不假，但唐山市是一个凝聚力较强的市，唐山上下是利益共同体，燕山渤海之间的冀东平原自古是一体的，滦河是我们的母亲河，唐山各区县有着共同共通的方言、也是共同经历过大地震的患难兄弟。80年代秦皇岛升地级市，从唐山地区拿走了昌黎乐亭等县，没过几个月，乐亭就迫不及待的回归唐山，省里无奈只好把承德的青龙划给秦皇岛做补偿。就是到了现在，很多昌黎人也主张、赞同昌黎应该回归唐山。这一点我引用了大量网上昌黎等地网友的截图，就发在唐山收复失地贴里。
所以迁安省直管，我是支持的，如果迁安能和地级市相同待遇吃省里资源，受益的一是迁安本身，然后是曹妃甸、京唐港为代表的唐山港唐山沿海地区，最终富裕的是整个冀东地区，何乐不为？反正再怎么省直管，迁安也是冀B，身份证开头也是1302，GDP也是在唐山头上的，唐山怕什么？ |
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发表于 2023-7-23 12:35:53
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