禄口机场今年开展工可报批

xml0928 · 发表于 2024-3-16 11:48:48

64万方，在国内单体航站楼排第几

死肥宅爱萝莉 · 发表于 2024-3-16 19:26:10

64万航站楼还是太小了，比杭州t4和西安t5小了太多，为啥不毕其功于一役，规模超前些，后续还想扩建就难了

zhouzixin · 发表于 2024-3-16 19:27:36

同等级城市，现在新建的航站楼要大于60万方，一般要70万方左右，55万方是最低配置

barracuda · 发表于 2024-3-17 16:22:30

我以为能上到70…

64 呵呵呵

Ava_lon- · 发表于 2024-3-18 10:48:19

我爱小motuo 发表于 2024-3-16 11:05
T3航站楼64万平方米

请问这是确切的消息吗

我爱小motuo · 发表于 2024-3-18 12:18:13

Ava_lon- 发表于 2024-3-18 10:48
请问这是确切的消息吗

T3航站楼计划明年动工，2029年以后竣工，应该是内部消息

barracuda · 发表于 2024-3-18 15:30:34

Ava_lon- 发表于 2024-3-18 10:48
请问这是确切的消息吗

临空3.15号官方公众号发了效果图
64万平方 3跑到 T1-T2 西侧

链接高铁 18号线宁宣等

异域归途 · 发表于 2024-3-18 16:23:02

barracuda 发表于 2024-3-18 15:30
临空3.15号官方公众号发了效果图
64万平方 3跑到 T1-T2 西侧

禄口机场的通勤还要继续努力，以隔壁萧山为例，萧山机场的公交、客车、异地航站楼覆盖杭州全境和浙江北部，地铁1、7、19号线和杭绍台城际在此交汇，浙江多地客流通勤萧山机场十分便利，而禄口机场的公交、客车、异地航站楼则覆盖南京全境、半个江苏和安徽部分地区，地铁S1联通南站和机场交通，但是高铁和18号线进展缓慢，如果18号线通车可联通北站和机场交通，宁扬镇马城际和宁宣黄高铁可对苏北、皖江、皖南的客流实行覆盖

世茂荣里205 · 发表于 2024-3-18 17:29:30

64万方，这个规模对比南京的客流量和经济规模，属实偏小，连济南新T2都有66万的规模，不知道后期会不会调整。

barracuda · 发表于 2024-3-18 17:36:34

本帖最后由 barracuda 于 2024-3-18 21:23 编辑

异域归途发表于 2024-3-18 16:23
禄口机场的通勤还要继续努力，以隔壁萧山为例，萧山机场的公交、客车、异地航站楼覆盖杭州全境和浙江北部 ...

同意
我现在对于我萝城建方面就关注
1 18号线什么时候正式动工
冷知识 18早已经批复.
2. NKG T3什么时候真正动工

至于萝铁3批我是有预期的大概率能批80-90？
而且以后肯定是缝缝补补系列前提我萝没有大的区划调整
把所有批复建完里程破1千也是足够了

nkg 一直都是最最落后的迅速组建空铁枢纽太关键了

yuhan09 · 发表于 2024-3-20 23:01:57

世茂荣里205 发表于 2024-3-18 17:29
64万方，这个规模对比南京的客流量和经济规模，属实偏小，连济南新T2都有66万的规模，不知道后期会不会调整 ...

济南T2 不是 60W方吗，怎么就 66 了？

yuhan09 · 发表于 2024-3-20 23:03:47

死肥宅爱萝莉发表于 2024-3-16 19:26
64万航站楼还是太小了，比杭州t4和西安t5小了太多，为啥不毕其功于一役，规模超前些，后续还想扩建就难了

不就比杭州T4 小了 8W方吗，整体三个航站楼比杭州四个小 4W方，南京还有一个T4

[新闻时讯] 禄口机场今年开展工可报批