最近一次地铁调整会有哪方面的规划

Harvey97LB

Aidre 发表于 2023-10-1 11:01
目前来看最大的可能性是8号线这一段因为太平湖片区的原因提早建设，但是碍于调整建设不能新增线路，所以先 ...

取消倒不可能取消，后期应该会拆分出来

卧龙凤雏

在《石家庄市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》中，远期规划4号线向西北延伸一站，与规划6号线在槐安路换乘，可服务槐安路附近居住及商业，有效缓解该区域交通压力。

卧龙凤雏

在《石家庄市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》中，远期规划9号线、3号线东延（市郊铁路S3线），共两条线路服务石家庄经开区。

卧龙凤雏

根据市委提出的“优先考虑轨道交通连接鹿泉区、栾城区、藁城区、空港区域”的相关要求，通过经开区至藁城区的3号线东延（市郊铁路S3线）已优先作为重点谋划项目进行方案研究。目前，经与经开区沟通对接，S3线站位方案基本稳定。石家庄市轨道交通建设办公室将在申报轨道交通第三期建设项目时积极向国家、省发改委争取，具体开工时间以国家发改委批复为准。

卧龙凤雏

石家庄地铁与国铁车站未实现互通，关键是要解决“火车站地铁安检互认”问题。轨道交通系统一直在积极主动对接石家庄火车站，因区域分控和安检标准不统一两方面原因，尚未达成一致意见。下一步，将继续协调相关各方尽早解决此问题。

苟利国家

按着拆分学说YY一下

designer

二期规划-二期规划调整，再往后就是三期规划了。二期规划调整目前已知的信息是1、2、4号线北延。

如果新线审批困难，三期规划还会是123456共6条线。1号线已经相当长了，不会动。2号线可以南北延伸。3号线西头不会动，由于修乐乡高铁站，东头可以调整。

6号线延长往西修不了多远，向南不太可能。4号线延长只能走8号线线位以及6号线西段线位，于是差西北段就可以成环。5号线还可以向东延伸。

于是三期规划可以修2号线南北延、3号线东延、4号线两端延长、5号线东延、6号线西延。

珠穆朗玛峰

designer 发表于 2023-10-2 10:09
二期规划-二期规划调整，再往后就是三期规划了。二期规划调整目前已知的信息是1、2、4号线北延。
二期规划-二期规划调整，再往后就是三期规划了。二期规划调整目前已知的信息是1、2、4号线北延。  如果新线审批困难，三期规划还会是123456共6条线。1号线已经相当长了，不会动。2号线可以南北延伸。3号线西头不会动，由于修乐乡高铁站，东头可以调整。  6号线延长往西修不了多远，向南不太可能。4号线延长只能走8号线线位以及6号线西段线位，于是差西北段就可以成环。5号线还可以向东延伸。  于是三期规划可以修2号线南北延、3号线东延、4号线两端延长、5号线东延、6号线西延。

您说的，是您自己的推测？还是得到的小道消息？

risk_g

designer 发表于 2023-10-2 10:09
二期规划-二期规划调整，再往后就是三期规划了。二期规划调整目前已知的信息是1、2、4号线北延。

如果新 ...

三期应该不存在新线审批困难的问题吧，二调的话确实不太可能有新线

celestica

6号线应尽快向西延伸，不然现在这一段人流太少

designer

珠穆朗玛峰 发表于 2023-10-2 23:45
您说的，是您自己的推测？还是得到的小道消息？

是自己的推测

designer

risk_g 发表于 2023-10-3 18:13
三期应该不存在新线审批困难的问题吧，二调的话确实不太可能有新线

看目前在建的二期通过的就比较保守，2、3号线（尤其是2号线）竟然没有通过延伸线。而且，4、5、6号线都已经用上B型车，而不是之前1、2、3号线的A型车。

designer

我感觉现在石家庄主张自己已经一跃成为“特大城市”，就是为了地铁审批。

之前1号线修到新区、太长，满座率成问题，在这个指标上就不占优势。在旧指标上遇到的问题短期不能解决，因此只能开发新指标，比如：人口增长已经进入了新阶段，自然理应拥有新地铁。

石家庄1314520

risk_g 发表于 2023-10-3 18:13
三期应该不存在新线审批困难的问题吧，二调的话确实不太可能有新线

二调肯定没新路线，除非搞一些“挂羊头卖狗肉”的操作
三期我个人觉得复批问题是不大的，但是谁知道到时候各种政策以及形式的变化呢，耐心等待就好

DY2M

designer 发表于 2023-10-3 22:22
我感觉现在石家庄主张自己已经一跃成为“特大城市”，就是为了地铁审批。

之前1号线修到新区、太长，满 ...

不懂就问，像石家庄这种已经修建地铁的城市，后期上报新规划（地铁三期、四期之类的）
都要满足那些国家规定的指标呢？