常州地铁第二轮建设规划（修改完善）正式上报国家FGW

tmc1703

江南大道 发表于 2023-3-7 09:31
这一招棋是真的臭。2号线还是没客流，未来6号线和2号线换乘还要拐个大弯

2号线人流肉眼可见的多了，要以发展的眼光看待。

常州大宝

海内存知己 发表于 2023-3-7 11:24
因为常州的客流不是日常出勤客流，是游玩以及远途出行，地铁又不通厂区，联通老小区，老小区日常通勤还是 ...

你分析的有道理，我也是这么理解的。短期看确实商业旅游公园等目的地是重点。而居民区，老小区相对来说薄弱很多。只能这么理解地铁公司考虑长远把，也许地铁成网后出行更便捷人就会多了。但是如果需求端（公园，商业，旅游区）不满足，搞那么多出行端（居民区，老小区）方便有啥意义呢！人家要去的地方你不通，那请问家门口通又有啥意义，哈哈

柳逢骄阳

二号线南大街站名为南大街，实际上这亇站和南大街没半毛钱关系，地铁下面和南大街，泰富，新世纪都不通，好象有预留但就是不开

shenhuicz

儿童医院搬雕庄去了，地铁也不更上，现在儿童医院虽然停车麻烦，但是二号线直达。

孔孔

柳逢骄阳 发表于 2023-3-7 11:48
二号线南大街站名为南大街，实际上这亇站和南大街没半毛钱关系，地铁下面和南大街，泰富，新世纪都不通，好 ...

不是预留，已经全部建成，基本装修都完成了，只是没有开放。吾悦国际、地铁站、钟楼地下广场、新世纪、泰富百货包括南大街原乐购超市区域，这些地下统统都是联通的。从早科坊到南大街，整个延陵西路地下一层就是个大商场，再往下负二、负三层是地铁南大街站，东边接着钟楼地下广场，西边联通着邮电路地下过街通道。为啥不开放？估计还没有想好怎么招商呢，究竟准备呈现什么个业态，再看看文化宫地下的都市邻客现状，如果还是过去的时尚莱迪年代，应该早就开放了。

孔孔

江南大道 发表于 2023-3-7 09:31
这一招棋是真的臭。2号线还是没客流，未来6号线和2号线换乘还要拐个大弯

三个比选方案中选了一个线型最差的，主要还是省钱了！想着增加2号线客流去北边红梅片区绕了一下，今后6号线再绕回来，形成两个大S，结果现状是十年了地铁二轮还没批下来。

常州大宝

孔孔 发表于 2023-3-7 13:51
三个比选方案中选了一个线型最差的，主要还是省钱了！想着增加2号线客流去北边红梅片区绕了一下，今后6号 ...

这个设计站点和线路确实是难，如果红梅片区这么大密集客流地方不设到时候又要被说怎么几万人的地方居然没有地铁，又是一句话。站点设置的科学性真的很难，模型很难设计。那些专家感觉水平也一般吧，每次什么通过专家评估，可能也就是一个过场而已。

孔孔

常州大宝 发表于 2023-3-7 09:18
你这么熟悉里面的原因啊，厉害。但是现在看来2号线红梅地区有没有因为这个设计而扩大三角场，五角场的客 ...

天宁吾悦那边都定型了还能怎么设置。想得挺美，结果十年了地铁二轮还没批下来，看看现在的五角场站、三角场站客流，早知今日还不如将2、6换乘站放在朝阳桥呢，应该比放在紫云站更好一点，这样2、6线型更合理而且还能满足天宁吾悦直通地铁紫云站的需要。

常州大宝

孔孔 发表于 2023-3-7 14:08
天宁吾悦那边都定型了还能怎么设置。想得挺美，结果十年了地铁二轮还没批下来，看看现在的五角场站、三角 ...

五角场，三角场都是老的不能再老的小区。老人和低收入者居多。哪里有时间和效率做地铁啊。电瓶车和公交车才是主流。这些设计的人也是人才，可能考虑今后拆迁卖地皮值钱把。也可能是为了红梅地区未来的大拆迁做准备。谁让地铁公司没钱呢，造个地铁大厦花了不少，前任贪了不少

zhouyizhou87

批下来就行了，客流慢慢培养吧

孔孔

常州大宝 发表于 2023-3-7 14:08
这个设计站点和线路确实是难，如果红梅片区这么大密集客流地方不设到时候又要被说怎么几万人的地方居然没 ...

不是红梅片区没有地铁通过，只是把三角场站放在后续的6号线上，6号线走现在的2号线位置穿越沪宁铁路北上，而2号线过朝阳桥继续向东，走现在规划的6号线线位，由白家桥北边预留通道穿越沪宁线，再右拐至东方路向东，在天宁吾悦门前设紫云站。这样的话2、6两条线型都合理，换乘站放在朝阳桥总比现在的五角场站那个死角落更好一点吧，唯一缺点就是2号线少了个三角场站而且投资额巨增。其实地铁公司为了2号线客流还是煞费苦心的，在上报工可阶段又新增了一个海堂路站，无奈常州东西还是较弱，客流并不理想。

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稳步推进,静候好消息

常州大宝

孔孔 发表于 2023-3-7 14:56
不是红梅片区没有地铁通过，只是把三角场站放在后续的6号线上，6号线走现在的2号线位置穿越沪宁铁路北上 ...

如果放在朝阳桥起码可以辐射南边的几个大小区包括兆丰，弘阳。而且还可以把天宁吾悦TOD打造。但是这样投资额提高，而且收益的还是商场，亏的反而是地铁集团。所以这种事情基于自身利益考虑肯定不会做的。就指望今后红梅拆迁能够提高客流把，反正目前是一般般了，指望老小区居民和电瓶车用户转到地铁客流是很难的。地铁公司的思路有问题，首先要把老百姓要去的终端打通才行啊，光是把流入端考虑有啥用呢？大家到地铁里面转一圈？

常州大宝

      作为老城厢复兴的关键节点，大庙弄片区玉佩弄民居修缮已于近期正式完成，配套市政景观也已完工，一股民国气息扑面而来。在保留原有老宅院风貌的基础上，对屋檐、外墙、石板路等进行了修缮和改造。
     根据“老城厢复兴样板区建设专班”要求，2023年一季度还将实施广化街、青云坊、玉隆路整治、怀德桥出新等工程，争取上半年完工投用；二季度启动南大街步行街地下一层整体改造，促进南大街商圈提档升级，年底完工。
同时启动亚细亚提升改造工程，年底完成主体结构建设，同步开展招商运营策划，签约入驻知名品牌10个以上；持续推进大庙弄片区广播电视塔附楼、菜管办大楼主体结构建设，年底大庙弄片区全面运营。
     三堡街-西直街、锁桥湾、南河沿三大历史地段也将在一季度统筹推进，系统谋划建设老西门历史文化街区。全力推进电子新村、机械一村等20个老旧小区宜居改造工作，争创2个省级宜居示范居住区。
      整个南大街段都在改造，后续还是很有看点的。尤其是人民公园，泰富南大街地下步行街，亚细亚，大庙弄都会在1-2年内落成

舒圆天马行空

zhouyizhou87 发表于 2023-3-7 14:17
批下来就行了，客流慢慢培养吧

不是批的问题，是常州目前还不想报，只要常州报肯定批。