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[交通建设] 南宁五象站铁路枢纽站城一体项目投资估算约200亿

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发表于 2023-2-23 18:28:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期拟实施铁路站房工程+五象铁路枢纽站城一体工程,工程投资估算约200亿。

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发表于 2023-2-23 20:30:35 | 显示全部楼层
轨道线是南北走向?
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发表于 2023-2-23 21:07:41 | 显示全部楼层
太小了吧!12台28线
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发表于 2023-2-23 21:09:18 | 显示全部楼层
才开始投融资咨询,然后看看有没有建站城一体的必要?
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发表于 2023-2-23 21:45:24 来自手机 | 显示全部楼层
1365363037 发表于 2023-2-23 21:07
太小了吧!12台28线

东站也只是13台30线而已,已经很大了
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发表于 2023-2-23 22:02:42 来自手机 | 显示全部楼层
真要这么搞格局还不如能办客的线路所贵阳东呢
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发表于 2023-2-23 22:09:26 来自手机 | 显示全部楼层
第一天知道如此布局?牢骚也没用
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发表于 2023-2-23 22:48:45 | 显示全部楼层
按照以往进程,什么时候开工建设
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发表于 2023-2-23 23:09:18 | 显示全部楼层
南宁五象站对接深圳西丽站 就这么干
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发表于 2023-2-23 23:24:46 | 显示全部楼层
梧州柳州不能通达??
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发表于 2023-2-23 23:27:10 | 显示全部楼层
不期望今年开工,但希望不断的推进。
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发表于 2023-2-23 23:41:02 | 显示全部楼层
宋有维 发表于 2023-2-23 21:45
东站也只是13台30线而已,已经很大了

大吗?东站是好多年前建的,还是保守了很多,应该再建大一点!
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发表于 2023-2-24 00:31:00 | 显示全部楼层
1365363037 发表于 2023-2-23 23:41
大吗?东站是好多年前建的,还是保守了很多,应该再建大一点!

你要搞清楚,建成后有东站还有南宁站,五象站设计12台28线长期不会出现饱和状态。
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发表于 2023-2-24 00:42:54 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2023-2-24 00:44 编辑

南宁东年发送5000万人次以上也不吃力,高峰19年才不到2500万人次,以后加上南宁站扩改,新建五象站,主城年发送量1.2人次以上也不吃力,南宁主城什么时候才到5000万客流?什么才叫大,真是一味求大不切实际
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发表于 2023-2-24 02:45:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 citadis 于 2023-2-24 02:46 编辑

12台规模绝对够的,接入线路、互通设计不改,10台规模或许都足够。
五象站现在没有改善南宁枢纽的设计缺陷,在此基础上又多加了不少毛病,更像是为了弥补东站早期设计不足,不能满足多线接入而设计的辅助客站,非折角车甚至没有停五象的必要,谁知道鉴定中心的神仙会不会又去掉了哪条他们觉得“预测通道直通客流不足”的联络线?
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