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楼主: 123!!

[建设纪实] 保定环城水系二期工程建设贴丨索引贴

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发表于 2023-11-14 07:47:51 | 显示全部楼层
看来所有新项目开始都是高效滴,希望能坚持推进
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发表于 2023-11-14 07:47:53 | 显示全部楼层
看来所有新项目开始都是高效滴,希望能坚持推进
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发表于 2023-11-14 09:17:29 | 显示全部楼层
北河沿,北门石桥,和现场的材料样板

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 楼主| 发表于 2023-11-14 10:31:50 | 显示全部楼层
GAOLOU平地起 发表于 2023-11-14 09:17
北河沿,北门石桥,和现场的材料样板

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发表于 2023-11-14 17:26:19 | 显示全部楼层
GAOLOU平地起 发表于 2023-11-14 09:17
北河沿,北门石桥,和现场的材料样板

前段时间有关部门不是嚷嚷着要拆这桥,最后怎么着了?
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发表于 2023-11-14 19:39:01 来自手机 | 显示全部楼层
千万别在拆了,没多少文物古迹了,拆一点就少一点。现在我们后悔当年拆除的那些文物古迹,难道还要继续让后人后悔我们现在要拆除这座石桥么?保定是座古城,古城得有文物古迹的见证。保定既得能容得下高楼大厦,更得能容得下一座石桥!
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发表于 2023-11-14 20:43:50 来自手机 | 显示全部楼层
必须要拆了这座石桥,这样没有工艺,缺少文物价值的石桥根本没有保留的价值,文物保护不是把过去的东西都保留下来,而是要保留有价值的。这座石桥早就应该拆除了,二期通航才是最大的好事!
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发表于 2023-11-15 08:52:50 | 显示全部楼层
liong123 发表于 2023-11-14 20:43
必须要拆了这座石桥,这样没有工艺,缺少文物价值的石桥根本没有保留的价值,文物保护不是把过去的东西都保 ...

是不是文物,该不该保留这个各有看法。二期通航,这个就听听得了,实现的可能性微乎其微,最多就是象征性的搞个仪式,仪式搞完了就没有然后了。通航的各项条件,运营维持的各项保证和需求,经济意义和现实需求等等,这些都不具备,真要通航,水系一期相当于城市外环线,更具备优势。
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发表于 2023-11-15 13:06:55 来自手机 | 显示全部楼层
要干怎么都有办法,要说比水系二期行船还难的,我看只有平地挖沟了。啥事没干先说难,那啥也干不成。城区内有河道和城区外有,效果是天差地别。新旧就相对而言的,就是一个石桥就拦住二期通航了,那啥也别干了。以前的那些,不就是啥都不干,照样升官吗?!千万不要再来那样的混子了!
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发表于 2023-11-15 15:49:21 | 显示全部楼层
在我印象中 这个北沿河是前些年刚修理过的,可以找找相关报道,我还记得保定日报专门发了专版,这是要环城水系二期又要弄一遍
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发表于 2023-11-15 22:53:44 来自手机 | 显示全部楼层
再干工程应该把各种技术指标,把结果,功能都详详细细地展示出来,不要老让别人说一遍又一遍得修,白花钱没有用。
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 楼主| 发表于 2023-11-16 20:28:48 | 显示全部楼层




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发表于 2023-11-16 22:52:50 | 显示全部楼层
liong123 发表于 2023-11-15 13:06
要干怎么都有办法,要说比水系二期行船还难的,我看只有平地挖沟了。啥事没干先说难,那啥也干不成。城区内 ...

就像你说的,要干怎么都有办法。石桥保留,两侧开个通航的涵洞就可以了。这座石桥本身就是最大的文物价值,如何保留文物的同时,实现护城河通航。这个问题留给专家就行了。
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发表于 2023-11-17 09:35:13 | 显示全部楼层
1152791263 发表于 2023-11-14 19:39
千万别在拆了,没多少文物古迹了,拆一点就少一点。现在我们后悔当年拆除的那些文物古迹,难道还要继续让后 ...

应重点考虑整体美观和通航,一座老破桥没有保留价值
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发表于 2023-11-17 12:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
直隶河北省 发表于 2023-11-17 09:35
应重点考虑整体美观和通航,一座老破桥没有保留价值

个人认为,环城水系整体美观通航和这座桥的保留,二者并不相互冲突。水系通航可以选择在桥两侧挖涵洞或者研究其他可行方案,美观可以选择在河道两侧种树植绿,移栽花木等有效方式;这座桥的文物历史价值也应该由专业学者进行评估和商定;倘若是货真价实的文物,那么理应想办法保留下来,制定既不毁坏文物又能保证水系正常施工的方案;退一万步讲,确实找不到两全其美的办法,那么也可以考虑进行异地安置保存,而不是一拆了之。
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