苏通第二过江通道工程环境影响评价第一次公示

yoyu_2018

11 月 28 日，江苏环保公众网发布苏通第二过江通道工程环境影响评价第一次公示，标志着该项目迎来新进展。现代快报记者了解到，该项目选址位于苏通大桥和沪苏通大桥之间，在南通嘉达港务码头附近过江。


根据公示，苏通第二过江通道工程将在南通市、苏州市之间新建。路线北起沈海高速 - 沪陕高速小海枢纽附近，利用南通开发区境内通启运河走廊敷设高速，在嘉达港务码头处接入过江通道，跨越长江后，在苏州张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆，向南穿越南丰镇现代装配产业园，进入常熟境内海虞镇，与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接 G204，全长约 43km。

该线路技术标准将采用高速公路标准，其中过江段双向八车道，设计速度 100km/h；长江以北段双向六车道，设计速度 100km/h；长江以南段双向六车道，设计速度 120km/h。

苏通第二过江通道为国家发改委公布的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035 年）》中规划的过江通道之一，也是《江苏省城镇体系规划（2015-2030）》《江苏省长江经济带综合立体交通走廊规划（2018-2035）》中的重要过江通道。该项目建设对落实长三角一体化发展战略，优化路网格局，更大力度 " 补短板 "，引领经济发展，支撑跨江融合、城市群一体化，改善跨江通道不足、分布不均状况，提升过江通行能力等方面具有重要意义。其选址位于苏通大桥和沪苏通大桥之间，南通侧登陆点位于嘉达港务码头附近。目前正在开展工程可行性研究工作。

yoyu_2018

最近好消息比较多呀

shenzy1239

全靠基础设施建设驱动啊

jscsmll

多一条过江通道

xywuxix

快开工了，建议开个贴让大家集中讨论苏州机场，现在苏州真的只差机场了

悠游江东

原本以为苏通第二通道就是204国道常熟张家港段改线，直至现在才知道不是一回事，但两者线路如此之近，总觉得有重复建设之嫌！

lvyelin

本来说好的市内线路，现在看又是高速了

yangtze

会上，省交建局介绍了苏通第二过江通道项目工作进展及计划安排；项目研究单位汇报了苏通第二过江通道项目过江方案及南接线方案，与会人员就方案比选及重点问题进行了深入交流和探讨。

焦亚飞提出，南接线方案应结合通道定位、服务对象增加相关分析，与204国道、苏张高速协同规划布局。

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不知道南接线研究得怎么样了，希望能接上苏张高速

deepin001

苏通第二过江通道没有示意图啊？

杭爱山脉

这种过江通道不要我出钱可接受，要我出钱啥都吃力。目前苏州真正需要的就是一条张靖皋大桥，更加重要的是过江后通道建设问题，沪武高速扩容，苏张高速公路上马。只建过江通道，根本不解决系统性工程，也没那么多钱。

ss1998

杭爱山脉 发表于 2022-12-5 00:09
这种过江通道不要我出钱可接受，要我出钱啥都吃力。目前苏州真正需要的就是一条张靖皋大桥，更加重要的是过 ...

这种过江通道和其它基建不一样，不会亏钱，每年都是赚钱的，回本时间也不长。

oouuyyee

请教苏张高速线位确定了吗

勇敢的2021

大胆预测一下

yangtze

勇敢的2021 发表于 2022-12-6 00:35
大胆预测一下

我觉得主线还是顺接张家港疏港高速比较好，那边两座大桥的走向辐射范围更大。到二通道这段可以搞成虚线

勇敢的2021

yangtze 发表于 2022-12-6 09:38
我觉得主线还是顺接张家港疏港高速比较好，那边两座大桥的走向辐射范围更大。到二通道这段可以搞成虚线

二通道已经是高速了  一直往南延伸到沿江高速