目前看到的最接近批复的6号线路图

www19940602 · 发表于 2022-10-5 10:50:54

有环线确实方便许多，个个方向都能快速换乘。

GPM · 发表于 2022-10-6 10:49:39

zgcong 发表于 2022-10-5 01:12
6号线开工是好消息，接下来应该考虑建环线了，环线建后才能方便各线换乘，就像上海地铁4号线一样，所有线基 ...

南宁这个环线的效果不抱太大希望，更多是提供一个让各种S线互联互通的通道。南宁真正发挥着环线作用的线路恰恰是现在的4+5号线以及以后的机场线东站这一段

zhangge0506 · 发表于 2022-10-6 12:12:21

GPM 发表于 2022-10-6 10:49
南宁这个环线的效果不抱太大希望，更多是提供一个让各种S线互联互通的通道。南宁真正发挥着环线作用的线 ...

3条线拼起来的还叫环线？

citadis · 发表于 2022-10-6 12:28:03

环线有毛用？上海15通车之后4号线客流又少不少，环线乘坐距离超过1/4环就没有价值了

citadis · 发表于 2022-10-6 12:29:38

环线适合的是铁路轨交没法做到穿城的城市，南宁已经形成组合环，再修环线也只是为环而环，说到底就是一部分人的虚荣心作祟

azdet54639 · 发表于 2022-10-6 15:32:43

线位走向整体上看非常没有问题，局部走法设计得跟个脑瘫一样，这几个大S弯大直角弯设计出来真的是比设计人的大肠子还会绕

初尘. · 发表于 2022-10-6 17:35:12

经过市中心的环线确实有点奇葩。。

茅臺小八 · 发表于 2022-10-6 19:14:16

东边有一条线连接四号线和6号线或者1号线就形成环线了，第三轮结束西边连起来了。东边看看第四轮能不能连起来。

twty · 发表于 2022-10-6 21:08:58

第四轮有没有环线都难说，毕竟WM线还会卷土重来，加上7号线、机场线市区段等，竞争激烈...

GPM · 发表于 2022-10-6 22:16:48

茅臺小八发表于 2022-10-6 19:14
东边有一条线连接四号线和6号线或者1号线就形成环线了，第三轮结束西边连起来了。东边看看第四轮能不能连起 ...

这不就是机场线或者7号线的一部分嘛

挽墨亦倾书 · 发表于 2022-10-6 23:47:18

citadis 发表于 2022-10-6 12:29
环线适合的是铁路轨交没法做到穿城的城市，南宁已经形成组合环，再修环线也只是为环而环，说到底就是一部分 ...

支持，按照回路来说，南宁地铁已经有很多个环，我也希望继续增加，但不用为了环而环，只要好好设计线路，自然会有很多环出现

之前那个环线，我觉得还可以再优化一下

茅臺小八 · 发表于 2022-10-7 00:14:28

GPM 发表于 2022-10-6 22:16
这不就是机场线或者7号线的一部分嘛

机场线过金融城、青秀山，有一定点偏东而已。如果第四轮上了机场线市内段，再加上其他延长线，7号线估计也没机会了。

peyy · 发表于 2022-10-7 01:13:19

茅臺小八发表于 2022-10-7 00:14
机场线过金融城、青秀山，有一定点偏东而已。如果第四轮上了机场线市内段，再加上其他延长线，7号线估计 ...

第四轮肯定会至少有一条途径老城区的新线保客强，无论是机场线市区段、武鸣线都达不到这个标准。

peyy · 发表于 2022-10-7 01:17:56

至于其他延长线，目前未建的延长线只有2东（邕宁段）、4东（邕宁段）、4东（沙井段）、6东（五合段）、而这几条线大部分都要和7号线相连才能形成网络。

941266006 · 发表于 2022-10-7 07:41:04

上不上环线其实不是很强烈。只要现有的换乘站，不要再搞金湖广场这种超长通道换乘，其实线网已经成网了