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近日，水规院作为主编单位之一的《琼州海峡与新海片区综合交通枢纽规划（2021-2035）》通过海南省政府专题审议。会议由海南省委副书记、省政府省长、党组书记冯飞主持，副省长沈丹阳、王斌、倪强，省政府秘书长符宣朝，各厅局主要负责人，海口市及澄迈县主要领导参会。
《规划》集高铁过海、普铁轮渡、客货滚装、高速客船、轨道交通、公路集疏等众元素为一体，汇海峡通航、区域交通、二线口岸通关、城市开发与片区赋能提升等众要素为一身，枢纽复杂程度尚无先例可循。公司自承接该项规划研究起，项目团队多次驻现场集中办公，过程中先后60余次参与专题会议、座谈、调研及征求意见，综合运用系统仿真等科技支撑手段，协同其他参编单位攻坚克难，形成一个总报告和三个专题报告成果。
中交设计局网站扒下来的，清晰度不够。
1、明确了南港高铁站（海口北站）的位置（位于客运码头南侧）
2、新建15座车客渡及迁建1座铁路栈桥轮渡（鉴于铁路运输实际情况可能2座），新建码头靠泊能力预计可靠泊与粤海铁3/4号相当船舶，另建设南指廊和港内捷运与客运大楼对接。
3、图上未明确有高速快艇停靠码头，可能表明高速快艇方案被海事部门否决。高铁具体过海方式可能仍然存疑。 |
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发表于 2022-9-26 13:35:14
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