导 航
查看: 55851|回复: 109

[项目进度] 【此帖为倒序】济南地铁8号线施工进度综合帖(持续更新中…)

  [复制链接]
发表于 2022-9-25 09:44:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 J8069 于 2022-9-25 09:47 编辑

8号线各站点陆陆续续开工,综合帖也来了~

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 5 天前 | 显示全部楼层
我没文化,某些别忽悠我。就这么点儿距离,盾构机一个单区间的盾构工期需要13个月?正常一个区间不是只需要两三个月就通了吗?
回复

使用道具 举报

发表于 5 天前 | 显示全部楼层
3月17日,济南轨道交通8号线青年政治学院站(工程名)首块预制中板顺利安装,标志着8号线地下站预制板安装正式开始。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-6 14:36:42 | 显示全部楼层
明月清风. 发表于 2024-2-6 14:14
各有利弊,一般来说,预制梁的养护条件好,有的甚至有条件加预应力,质量控制较好,但是组装起来整体性稍 ...

谢谢老哥解惑!
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-6 14:14:45 | 显示全部楼层
fanpx 发表于 2024-1-31 11:47
不懂就问,8号线的箱梁现浇和预制各占几成?预制梁是不是不如现浇梁?

各有利弊,一般来说,预制梁的养护条件好,有的甚至有条件加预应力,质量控制较好,但是组装起来整体性稍差。现浇梁整体受力协调性好,但是钢筋砼的浇筑质量不如预制梁。这种地铁工程,对上述这些要求都不是很高,应该是都可以。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-6 13:50:36 | 显示全部楼层
近日,由市交通质安中心监督的轨道交通8号线邢村站至围子山站盾构隧道区间两台盾构机成功始发。

至此,济南轨道交通8号线一期工程五台盾构机全部开始掘进,为轨道交通8号线项目建设按下了“快进键”。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-1 23:18:08 | 显示全部楼层
      1月31日,中国交建济南轨道交通8号线项目土建二工区围子山站(工程名)主体基坑全部开挖完成,此项节点的完成为后续主体结构施工和盾构接收奠定了坚实基础。

      围子山站车站长232.6米,标准段宽20.1米,基坑深17.5~19.2米,开挖方量8.5万方,主要为中风化石灰岩地层,岩石强度50-60兆帕,基坑围护结构采用“预制方桩+钻孔灌注桩+内支撑”的支护形式。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-31 11:47:47 | 显示全部楼层
Mark_馬克 发表于 2024-1-31 11:15
1月30日,中国交建济南轨道交通8号线项目土建二工区首座现浇梁成功浇筑。

     土建二工区高架区间 ...

不懂就问,8号线的箱梁现浇和预制各占几成?预制梁是不是不如现浇梁?
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-31 11:15:18 | 显示全部楼层
     1月30日,中国交建济南轨道交通8号线项目土建二工区首座现浇梁成功浇筑。

     土建二工区高架区间共包含5座现浇连续梁,此次浇筑的首座现浇梁位于山东职业学院站至山东现代学院站(以上均为工程名)高架区间,区间里程起于右DK29+777.99,止于右DK32+115.653,全长2.3千米。

     为保障此次现浇梁施工,土建二工区提前谋划,精心组织,从技术支持、混凝土供应、安全交底、物资保障、冬施保温等方面做了详细部署和规划,在浇筑前对技术质量等每一道工序进行了严格把关。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-31 00:52:01 | 显示全部楼层
      1月27日,中国交建济南轨道交通8号线项目土建三工区首联连续梁在彩龙路站~春博路站区间9-14号墩浇筑成功,标志着土建三工区连续梁施工正式拉开序幕。

      该梁高2.0米,顶板宽度(15.45-15.25)米渐变,底板宽度9.64米,腹板宽度50-80厘米,底板厚度30厘米,顶板厚度30厘米,混凝土设计方量1970立方米,实际浇筑1970立方米。

      为确保该梁顺利施工,开工前,土建三工区超前谋划、科学部署,从人员配置、材料供应、机械保障、安全质量管控、交通导行及后勤保障等各方面进行了详细分工,严格按总经理部冬施方案做好了冬期施工保温措施,并对现场施工人员进行全面交底、培训。

      施工过程中,对混凝土原材、坍落度、连续浇筑、振捣、保温等各个环节进行严格把控,确保混凝土浇筑质量和安全,于1月27日顺利完成浇筑。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-31 00:48:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mark_馬克 于 2024-2-1 23:19 编辑

      1月30日,济南轨道交通8号线土建六工区项目在山东大学站-绣源河站区间完成浇筑两联连续梁。

      两处连续梁分别为山东大学站-绣源河站(1#-4#墩柱)连续梁,长度(31+50+30)m,为三跨一联变截面现浇箱梁,桥梁全长113.4m,混凝土C50设计量1217.2m³;山东大学站-绣源河站区间(19#-22#墩柱)连续梁,长度(30+50+29)m,为三跨一联变截面现浇箱梁,桥梁全长111.4米,混凝土设计方量1290.87m³。该桥为上跨S241省道,采用门洞式+盘口支架组合支撑体系施工。经过24小时13分钟的不懈努力,顺利完成浇筑任务。

      此次浇筑的两联现浇梁位于项目关键节点。为确保浇筑工作的顺利进行,项目团队精心组织、严格管理,制定了详细的施工方案和应急预案,确保了浇筑过程的安全、高效。在浇筑过程中,项目团队通过科学合理的施工安排和技术创新,成功实现了梁体的精准浇筑和无缝对接。严密的施工进度控制和质量监控,确保了每个连续梁的精确浇筑和强度要求。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-20 10:55:26 | 显示全部楼层
【8号线第一座主体封顶车站】

      近日,山东省路桥集团承建的济南轨道交通4号线一期工程11工区邢村站主体结构顺利封顶,比计划工期提前3个月完成节点目标。

  邢村站为济南轨道交通4号线第29座车站,位于济南市历城区,经十东路与唐冶西路交叉口南侧。该站点是4号线和8号线双岛四线换乘车站,全长378.5m,有效站台长度为140m,结构标准段宽度38.3-43.5m,端头井最宽位置为46.9m,共设置了2组风亭,5个出入口,是济南轨道交通4号线基坑宽度最宽、建筑体量最大车站。车站主体结构采用明挖顺做法和局部盖挖法相结合的的方法进行施工,车站开挖深度为19.9-21.6m,总开挖方量近33万方,为全线之最,开挖面主要位于粉质粘土层;车站基坑距离经十东路最近距离只有1.5m,且周边管线错综复杂,施工期间极易引起路面塌陷、管线破坏、建筑物变形等风险。

  车站基坑紧临经十路,为确保经十路交通大动脉交通顺畅,项目秉承“少围一米是一米,少挡一天是一天”的原则,努力克服施工难度,利用基坑北半幅14m宽范围施工纵向钢筋混凝土盖板,担负起车站结构施工运输、混凝土浇筑等工作。面对车站超宽大基坑土方的开挖及运输压力、主体结构复杂、交叉施工以及超大方量混凝土浇筑等施工难点,项目部多次组织召开专家论证会和咨询会,通过方案分析,优化施工工序,见缝插针、科学合理的进行施工组织,积极协调各方解决施工技术难点,不等不靠,制定合理应对措施,严把安全关、质量关,全力保障工期节点和“双零”目标的实现。

施工中,项目部严格按照标准化要求进行场地建设,通过引入环场自动喷淋系统、自动化钢筋加工系统、智慧工地、VR安全体验系统和安全监控系统等措施,既为基坑施工撑起了“防尘伞、保护伞”以实际行动践行了环保理念,提高了施工生产效率;通过信息化手段,在施工中看得见违章、嗅得到隐患、听得见提醒,为安全生产保驾护航。

  邢村站主体结构封顶标志着济南地铁2号线、4号线和8号线将实现干线互联,为4号线和8号线顺利通车提供了强有力的保障。同时也迎来了山东省路桥集团在地铁施工领域的首个“开门红”,揭开了集团在城市轨道交通发展的新篇章。(来源:大众新闻客户端)

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-18 20:18:55 | 显示全部楼层
1月17日,中国交建济南轨道交通8号线项目土建二工区围子山站-彩龙路站区间左线盾构百环顺利通过首件工程验收,标志着盾构施工进入高效有序的常态化大干阶段。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-3 07:55:07 来自手机 | 显示全部楼层
hym2017 发表于 2024-1-2 21:14
不知道地上站车站长啥样,不会和一号线一样吧

基本的构造都是类似的,区别就是外观造型,风格略有不同
回复

使用道具 举报

发表于 2024-1-2 21:14:36 | 显示全部楼层
不知道地上站车站长啥样,不会和一号线一样吧
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-31 10:40:40 | 显示全部楼层
Mark_馬克 发表于 2023-12-31 10:37
据 鹊华交通 消息:继“创新一号”盾构机始发之后,地铁8号线第二台盾构机“奋起一号”也迎来始发,将用于 ...

-

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-3-29 13:57 , Processed in 0.079772 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表