关于柳百铁路的走向讨论

ebus

阳春三月下柳州 发表于 2024-3-25 10:04
其实上就是南京模式，把轨道交通玩到别人还看不出龙门阵的时候，他都收官咯。等大家方才醒悟过来时，狼（ ...

天下武功，唯快不破。"敢为人先"的柳州精神，都被消磨殆尽了……
("柳州人坚韧不拔、敢为人先的性格和豪爽奔放、和齐共济的胸怀"，这句比官方提炼得好)

柳州-上海

ebus 发表于 2024-3-25 12:37
天下武功，唯快不破。"敢为人先"的柳州精神，都被消磨殆尽了……
("柳州人坚韧不拔、敢为人先的性格和豪 ...

自贡用市区废弃铁路修轨道交通，目前不知道是有轨电车还是轻轨？西户市域轨道线由内燃机车牵引，时速100千米/小时，西户铁路还是客货兼用！有了西户铁路改扩客运的经验，自贡已跃跃欲试，咱柳州的市域轨道交通也要加快了

gxwlyt

yang3513 发表于 2022-8-25 20:01
自费修南玉高铁南崇高铁有的是钱，现在还要修大运河，到其他地市了，447缺钱了，可笑

强首府嘛，能搬就搬，有好的全部首府

阳春三月下柳州

柳州-上海 发表于 2024-3-25 17:34
自贡用市区废弃铁路修轨道交通，目前不知道是有轨电车还是轻轨？西户市域轨道线由内燃机车牵引，时速100 ...

这个真的可以申请，柳州是原局驻地，普铁资源真的可以利用

ebus

柳州-上海 发表于 2024-3-25 17:34
自贡用市区废弃铁路修轨道交通，目前不知道是有轨电车还是轻轨？西户市域轨道线由内燃机车牵引，时速100 ...

西户线市域铁路，已上线CJ5E-B型内燃动力分散型动车组，内燃机车只是以上车型到货前临时用……

ebus

阳春三月下柳州 发表于 2024-3-25 21:19
这个真的可以申请，柳州是原局驻地，普铁资源真的可以利用

视南衡350进度，批复后即可启动老湘桂线、屯秋线回购，老湘桂线包括柳州站至桂柳界
老湘桂线改造为市域铁路，应该和南衡350衡柳段，打包去和国铁谈。衡柳间5线铁路，国铁很难同意，4线的话睁一只眼闭一只眼就认了
(未批复前，委托宁局运营市域车次)

柳州-上海

  2024-3-25 21:19

ebus

ebus 发表于 2024-3-25 23:57
视南衡350进度，批复后即可启动老湘桂线、屯秋线回购，老湘桂线包括柳州站至桂柳界
老湘桂线改造为市域 ...

先修桂柳来350，桂柳来三市兜底，回购老湘桂桂柳段+柳南城际柳来段，改市域铁路，来桂间国铁控制在四线。后续北接怀桂350，南接来贵玉350(贵玉城际北延)。(衡)永桂350，涉及跨省、市对接难度大，湖南意愿不强烈，以及ZC收紧、资金紧张，以后再说吧……

twty

ebus 发表于 2024-3-26 08:02
先修桂柳来350，桂柳来三市兜底，回购老湘桂桂柳段+柳南城际柳来段，改市域铁路，来桂间国铁控制在四线。 ...

南衡350的柳南段都没进国规，最后能不能上马都不好说，就衡柳段进了国规规划研究而已；所以回购柳南客专柳来段短期内大概率是难以实施的，暂时只有老湘桂柳州辖区段有条件改造市郊铁路