地铁6 7 8 s1线目前进度

苏州竟无机场 · 发表于 2022-9-23 17:20:51

zimmer89 发表于 2022-9-23 14:13
他们说的是5号线2020年通车是做梦，确实是如果当年不插队，5号线是没办法2020年开通的，最理想的状态也 ...

反正是浪费了时间，扭曲了线位，蹉跎了客流，不值当

nick1014 · 发表于 2022-9-23 17:48:05

苏轨就别洗了，线路3.5换线拖累了进度然后赶上第三期国家审批收紧，第三期批复都耽搁了2年，最恶心的走位为了卖地，3号线在新区啥走位啊还整个和1过而不交。其实按苏州城区人口只要别瞎来完全不用担心客强问题，现在开始各种措施亡羊补牢。虽然杭州赶上了省会亚运会双重bug，但是把苏州落的也太远了，516/210，苏州政府在高铁和地铁上纯粹自己不争气还有眼界窄，又不是长沙沈阳这种城市纯粹财力不够。要说城市级别郑州并不高吧，非副省级普通省会，人家市域线也搞的飞起。我不相信12年沿江城市群轨交有南京无锡就针对你苏州，还是自己不争取。

www0WWW0www · 发表于 2022-9-23 17:51:04

苏州竟无机场发表于 2022-9-23 17:19
总归是差了两三条线路的进度。不过没有如果，已成定局，就是浪费时间时间换来的如今这线位，总不能觉得满 ...

我无所谓。。。不换线也是现在这个线位，甚至两条线路更扭曲了，客流估计更不如现在。现在至少有个组合环的说法了，3-8合体之后应该能有进一步增长

zimmer89 · 发表于 2022-9-23 19:13:42

nick1014 发表于 2022-9-23 17:48
苏轨就别洗了，线路3.5换线拖累了进度然后赶上第三期国家审批收紧，第三期批复都耽搁了2年，最恶心的走位为 ...

杭州这个“双重bug”，就是让你看清非省会普通地级市与省会城市的资源差距。
另外郑州的级别一点也不低，人家是国|家中心城市，地铁未批先建国|家都是睁一只眼闭一只眼的。苏州哪有那个胆子。前已经有无锡2号线未批先建，换来的是勒令停工全国通报。苏州只有每一步保守的走，免得被认为是僭越。西工大太仓就是例子，政策出台的时间、限制的尺度，都是那么“恰到好处”。

20040125 · 发表于 2022-9-23 21:56:34

苏州竟无机场发表于 2022-9-23 17:19
总归是差了两三条线路的进度。不过没有如果，已成定局，就是浪费时间时间换来的如今这线位，总不能觉得满 ...

可问题是现在的线位比35换线前好得多 5号线东西是连通的可以直接从古城到园区类似1号线平行线 3号线是湖西南北连通的和7号线平行并与8号线形成闭环减少了35号线间的重复换乘提升了出行效率

20040125 · 发表于 2022-9-23 22:04:12

现在的线位绝对比原来规划的合理但着实拉慢了进度

share5k · 发表于 2022-9-23 22:10:13

别纠结。眼光放长远，人生不是一场短跑，城市也不是。

双鱼降露 · 发表于 2022-9-24 01:27:29

zimmer89 发表于 2022-9-23 19:13
杭州这个“双重bug”，就是让你看清非省会普通地级市与省会城市的资源差距。
另外郑州的级别一点也不低 ...

是啊……郑州的未批先建看了真的让人眼红……依稀记得有条通车前3个月才拿到准许建设的批文……

shao_hai · 发表于 2022-9-24 03:35:56

6号线将是人流黄金线。

太湖新天地 · 发表于 2022-9-24 23:01:57

https://mp.weixin.qq.com/s/aqKTSqqzYwvU8tARBLUaLA

s1线