沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段主体施工项目

寒云不去远

             招标公告

1．招标条件

本招标项目沪武高速公路太仓至常州段扩建工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2021〕1000号批准建设，施工图设计已由江苏省交通运输厅以苏交建许字[2022]00374号批准，项目业主为江苏省交通工程建设局，建设资金已落实，项目出资比例为100%，招标人为江苏省交通工程建设局。项目已具备招标条件，现对沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段主体施工项目进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目总体概况

一、工程概况

沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。

既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。

全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。

全线原位扩建太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤凰、张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北、长寿（原霞客）2处互通式立交；拆除青阳互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程概算投资360.5亿元，总工期（自开工之日起）48个月，工可于2021年10月20日批复，初步设计于2022年4月24日获批。

2.2本次招标项目概况和桩号范围

本次招标项目为沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段主体施工项目HWK-CS2标段。本标段路线起于桩号K31+620,途经常熟董浜镇和梅李镇，终于设计桩号K35+200处，全长3.58km，主要工点为董浜枢纽。全段采用双侧拼宽的总体扩建方案，按双向八车道和十车道高速公路标准扩建，设计速度120km/h，路基宽度42m和53.5m。

2.3招标范围

HWK-CS2标段招标范围为：设计桩号范围内的清表、废弃桥梁拆除、既有防护排水设施拆除、标志牌及基础拆除、隔离栅拆除及迁移、部分护栏拆除；路基土石方（含房建区填土）、地基处理、边坡防护与排水、桥涵、改路改沟改渠；施工范围内的交通组织和临时保通；边坡、边沟内外、互通区绿化施工；交通工程预留预埋设施（基础）等。

2.4计划工期

本项目施工工期分为施工准备期和正式施工期，工期计划为：

施工准备期一般为：2022年10月至2023年2月。

正式施工期：计划约43个月。计划于2023年3月正式施工，具体时间以发包人正式通知为准。

本项目缺陷责任期24个月。

龙之小睡神

礼嘉互通是接上青洋快速路的吧

舒圆天马行空

常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。
这段描述是重点，圩墩大桥的改造这是沪武高速最重要的节点工程，说明232省道先导段快速化工程要被倒逼在2022年10月份启动，同时232省道先导段的南端与312国道捆绑，正在实施互通枢纽立交工程。
所以沪武高速和312国道两大工程在今年同时启动，也意味着232省道快速化工程也将在今年开工建设。

另外，沪武高速常州段还将增加芙蓉出入口。

z18961256220

芙蓉出入口在哪个位置？

舒圆天马行空

舒圆天马行空 发表于 2022-8-12 19:18
常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。 ...

沪武高速扩建工程今年10月要开工，那么意味232省道也要同时开工，而且跨沪宁铁路和京杭运河的大桥由省里出钱，同时与312国道的互通枢纽也是省里出钱，一南一北的两个节点工程的投资占了232省道快速路先导段的80%，常州只需要承担中间高架路的投资即可。所以232省道今年肯定可以开工了。另外龙江路高架北延今年内估计也会开工，再不开工就赶不上2025年6月常泰大桥通车了。
这样看来，今年年内将有312国道、232省道、腾龙大道、龙江路高架北延这四条快速路开工建设。

中吴大道西延（新常金快速路）和机场路二期估计明年年内开工。

寒云不去远

舒圆天马行空 发表于 2022-8-13 14:08
沪武高速扩建工程今年10月要开工，那么意味232省道也要同时开工，而且跨沪宁铁路和京杭运河的大桥由省里 ...

希望如你所说吧

中吴11

舒圆天马行空 发表于 2022-8-13 14:08
沪武高速扩建工程今年10月要开工，那么意味232省道也要同时开工，而且跨沪宁铁路和京杭运河的大桥由省里 ...

今年年内开工只会312国道、腾龙大道。不可能一起开工4条。

龙城搬砖吊

中吴11 发表于 2022-8-13 20:39
今年年内开工只会312国道、腾龙大道。不可能一起开工4条。

常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。

这个意味着沪武高速直接用了232省道的圩墩大桥，如果不同步改建新桥，232就断了，东部就没有北上的跨运河的大动脉了，所以肯定是同步实施的，不过推测232一期的5公里就是沪武高速扩建的配套项目，可能动用的是高速的资金，毕竟拿了省道的桥。
所以232省道应该不属于正常高架序列，不会影响到别的高架建设进度。毕竟232也就先造一期5km左右，和主文的描述也正好对应。

另外312高架虽然看上去稳步推进，但是肯定需要等武进大道和无锡接通，不然造高架封路，东西向的车怎么走。。。所以312高架可能没那么快

龙城搬砖吊

中吴11 发表于 2022-8-13 20:39
今年年内开工只会312国道、腾龙大道。不可能一起开工4条。

312今年开不了
按之前公布的进度 现在再造的312、232及跨高速高铁的枢纽在年底差不多完工，那只能建在那里等了，可能先等来232

312还要等武进大道和东边接通，不知道这条路进展如何了，如果312全线开工了，东西向的交通怎么安排。。。

舒圆天马行空

中吴11 发表于 2022-8-13 20:39
今年年内开工只会312国道、腾龙大道。不可能一起开工4条。

第一：232省道与312国道是捆绑的，互通枢纽是要一起建的（在建）；
第二：沪武高速今年10月份开工，232省道所占用的圩墩大桥半幅要给沪武高速，所以232跨河与铁路大桥肯定要提前建设，不然232会断行，所以必然今年要开工；

232省道高架快速路先导段北端大桥今年要建，南端互通枢纽今年要和312国道捆绑，所以232省道今年必开工！

龙城搬砖吊

舒圆天马行空 发表于 2022-8-13 21:57
第一：232省道与312国道是捆绑的，互通枢纽是要一起建的（在建）；
第二：沪武高速今年10月份开工，232 ...

有几个问题
第一：沪武扩建开工是2023年3月份，不是今年10月份
第二：圩墩大桥虽然被高速征用掉了，但是这个地方比较难弄，而且是现成大桥改造，所以不会一开始就动这里，可能会暂时先弄别的地方，让232先维持现状，只要保证在动圩墩大桥的时候，232已经改建完成即可，而高速扩建的工期长达接近4年。。
所以今年232可能未必会开工

舒圆天马行空

龙城搬砖吊 发表于 2022-8-13 21:43
312今年开不了
按之前公布的进度 现在再造的312、232及跨高速高铁的枢纽在年底差不多完工，那只能建在那 ...

232省道是南北方向的，312国道是东西方向的，312开工时的确需要武南路和武进大道与无锡贯通后才能断行施工，但232不需要，232只会被沪武高速的进度倒逼，大桥不在今年按时开工，会造成232断行而赶不上沪武高速合并圩墩大桥的进度，所以232肯定要先建。
232省道先导段全部都是高架快速路，主要是配合沪武高速和312国道的扩建，短短5.6公里，北起新圩墩大桥，南至互通枢纽，设置两个出入口，常州基本不花钱，何乐不为？
232省道在先导段完成之后，必然向北延伸至江阴，接上规划中的龙城大道高架东延并联结沪宁高速横山桥出入口，最后与江阴的江海快速路和芙蓉大道快速路相连，最终形成常澄宜一体化的重要快速干线。

舒圆天马行空

龙城搬砖吊 发表于 2022-8-13 22:09
有几个问题
第一：沪武扩建开工是2023年3月份，不是今年10月份
第二：圩墩大桥虽然被高速征用掉了，但 ...

232省道的跨运河跨铁路新大桥肯定要比沪武高速先开工，不然沪武高速合并了232老半幅路面之后，232省道就要断流了，常州东部就没有公路干线了，这是万万不可能出现的情况。所以断定232省道的新圩墩大桥今年必开工。

舒圆天马行空

舒圆天马行空 发表于 2022-8-13 22:10
232省道是南北方向的，312国道是东西方向的，312开工时的确需要武南路和武进大道与无锡贯通后才能断行施 ...

更正一下，232省道先导段北起中吴大道和沪武高速戚墅堰出入口，中间跨越京杭大运河和沪宁铁路，南至312国道互通枢纽。全长5.6公里，全程高架快速路，设置2个出入口，1个互通立交枢纽。

舒圆天马行空

舒圆天马行空 发表于 2022-8-13 22:10
232省道是南北方向的，312国道是东西方向的，312开工时的确需要武南路和武进大道与无锡贯通后才能断行施 ...

更正一下，232省道先导段北起漕上路，中间跨越京杭大运河和沪宁铁路，往南经过中吴大道和沪武高速戚墅堰出入口，南至312国道互通枢纽。全长5.6公里，全程高架快速路，设置2个出入口，1个互通立交枢纽。