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发表于 2022-9-11 21:54:12
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本帖最后由 黑山老妖怪 于 2022-9-12 01:13 编辑
我还是觉得经过西湖边的地铁太少了，至今只有1号线1个站。
所以我才大力鼓吹规划7号线支线，从市民中心向西，走平海路下，经过湖滨青少年宫和黄龙，西湖边多一条线，多2个站(湖滨站、青少年宫站，湖滨站与龙翔桥站通道相连)。
为什么选择7号线，因为7号线江南段连接的是重磅地区：奥体、机场，而江北段却浅尝辄止，好比一个大锤还没抡起就放下了，远远没有发挥机场、奥体、钱江新城对全市的辐射带动作用。如果规划支线到湖滨、城西，简直可以一举解决市中心所有问题。
1、设医疗中心站。经平海路，在浙一、浙二、省妇保、市一之间设站，成为“医卫专线”，这是化解广大市民求医难的民生福利，也能化解周边地区停车难、交通拥堵。
2、设西湖站。设在湖滨，龙翔桥站西侧二百米，通道相连。两条线、两大站，成为“西湖专线”，重磅化解节假日西湖边乘车难、地铁爆挤瓶颈难题。第二个作用是将西湖游客引流到钱江新城核心区，让他们看了西湖看钱江，看了老城看新城，一条线直接解决，“江湖专线”。
3、设青少年宫站。设在青少年宫广场。 一举两得，既增加西湖边地铁站数量、化解西湖边拥堵、乘车难，方便游客，又解决了全市众多家长接送小孩到青少年宫的难题，减少了很多用车需求，进一步化解该区域交通拥堵。青少年宫、黄龙区域、市民中心是三大教育培训、文化演出高地，一条线连接，可谓“教育文化专线”。 教育培训方面市民中心(青少年发展中心)、青少年活动中心（昭庆寺本部）、黄龙体育中心区域(含陈经纶体育学校)；图书馆方面，有黄龙的省图书馆、市少儿图书馆，市民中心的市图书馆；文化演出方面，有黄龙片区的黄龙体育馆、浙江音乐厅，湖滨片区的东坡剧院、胜利电影院，市民中心附近的杭州大剧院。
4、设省府站。 等于把杭州的省市两大行政中心：省府-市府以一条地铁连接起来，形成“政务专线”，方便办事者，也方便省市政务。
5、设黄龙体育中心北站。 分担重大赛事、重大演出的观众分流重担，也方便黄龙体育中心的平时利用，更是可以把两大体育中心：黄龙体育中心、奥体中心用一条地铁连接起来，重大国际赛事两大体育中心更方便转场。可成为“体育专线”。
6、往城西延伸，如能连接西溪，则一条线可以连接西湖、西溪、钱江；走向呈西北-东南走向，与2号线平行，解救2号线，解救城西、三墩、良渚等区域巨量的市民交通需求。由西北到东南，更是体现了从良渚到钱江新城、世纪城的杭州“历史文化演进之旅”、“历史轴线”
7号线本该成为“天选之子”重要角色的。
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