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[摄影随拍] 2022随拍第八集——第一次广佛大循环(广州铁路博物馆和佛山市南海区金融高新区)

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发表于 2022-5-21 11:08:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广东新闻广播 于 2022-5-21 11:17 编辑

为庆祝广州铁路博物馆正式开馆暨法国著名作家巴尔扎克先生诞辰223周年(1799年5月20日至2022年5月20日),我本人于2022年5月20日前往广州铁路博物馆(位于广州市荔湾区黄沙片区珠光御景壹号附近)和佛山市南海区桂城街道金融高新区进行拍摄任务。这是我自注册本论坛账号以来第一次进行广佛大循环(在广州、佛山两地的不同地方进行拍摄任务),本次共拍摄72张照片(广州64张(其中60张与广州铁路博物馆有关),佛山8张)。为了增加本帖阅读量(人气)和让更多用户感受到广佛同城化的魅力,我特意将我在广佛两地拍的照片统一发至高楼迷(摩天族)论坛广州版。而我在上一次拍摄任务中,提到了“这个帖子(5月3日拍摄任务的帖子)无论如何,各位用户(包括版-主)千万不要删除(即使想删除也请把它下沉)!因为这很重要,为下一次大拍摄任务做铺垫”。而“下一次大拍摄任务”,指的就是第一次广佛大循环了。
先上两幅图,广州市第一中学初中部(黄沙校区)


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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:16:22 | 显示全部楼层
广州铁路博物馆铭牌

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:20:33 | 显示全部楼层
铁路道口的简介

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:24:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 广东新闻广播 于 2022-6-6 07:51 编辑

P1型棚车是中华人民共和国成立初期,我国自行设计、自行生产的铁路货运车型,现已全部淘汰。博物馆的这辆棚车,车辆编号为P1358456,是在第一个五年计划初期(1953年)制造的

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:29:47 | 显示全部楼层
下面走进广州铁路博物馆1号馆,这里讲述了广州铁路事业的发展历程

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:32:57 | 显示全部楼层
前言(英文版因图片大小原因,裁剪边框后仍不符合图片要求,所以我在英文版图片(这一层的第二幅图)的部分空白区域涂黑,使图片大小降至2.93MB以下。希望高楼迷摩天族论坛站长能与时俱进,更改用户在超级摩天大楼级会员下的图片上传最大值至3.93MB)

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:33:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 广东新闻广播 于 2022-5-21 13:03 编辑

广铁大事记

这幅图我拍得不清晰,另提供文字版给大家:
广深港高铁香港段并入*国*家*高铁网  2018年9月23日
中国铁路广州局集团有限公司成立  2017年11月19日
全球运距最长中欧班列开通  2016年4月14日
海南环岛高铁建成通车  2015年12月30日
武广高铁开通运营  2009年12月26日
京九铁路全线开通运营  1996年9月1日
广深铁路股票挂牌上市  1996年5月13日
广深准高速铁路建成通车  1994年12月22日
广州铁路(集团)公司成立  1993年2月8日
衡广复线建成通车  1988年12月16日
率先实行铁路大承包  1987年3月14日
广九直通车恢复运营  1979年4月4日
湘黔、枝柳铁路建成通车  1973年、1983年
广州铁路管理局成立  1953年1月1日
五千职工志愿抗*美*援*朝  1951年-1954年
粤汉、湘桂铁路全线修复通车  1949年12月29日
衡阳铁路管理局成立  1949年8月23日
粤汉铁路全线建成通车  1936年9月1日
中*共粤汉铁路第一个*党*支*部成立  1922年8月1日
清*政*府奏准修建粤汉铁路  1896年10月9日

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:35:10 | 显示全部楼层
KF-1型蒸汽机车车头

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:36:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 广东新闻广播 于 2022-5-21 13:11 编辑

“铁路溯源”简介

这幅图我拍得不清晰,另提供文字版给大家:
第一单元  铁路溯源
Unit I  Railway Traceability
早在古代,人们就已经利用轨道和人力或者马拉的车辆来运输物品。到18世纪,蒸汽机车的出现,结合铁轨的使用,出现了最初的铁路。
As early as in ancient times, people used tracks and human power or horse-drawn vehicles to transport goods. In the 18th century, with the emergence of steam locomotives and use of rails, the original railway appeared.

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:37:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 广东新闻广播 于 2022-5-21 13:35 编辑

“铁路入粤”简介

这幅图我拍得不清晰,另提供文字版给大家:
第二单元  铁路入粤
Unit II  Railway into Guangdong
早在两千多年前,岭南地区的番禺、徐闻、合浦就因其优越的地理条件,发展成为三大贸易港口。进入明清时期,粤商作为继徽商、晋商之后崛起的另一股强大的商业力量,他们对近现代中国的影响远远超越了传统商人单纯逐利的原始边界。因此,当近代工业文明的火车发明之后,粤汉、广三、广九、新宁、潮汕铁路便在南粤大地顺应而生。
2,000 years ago, Panyu, Xuwen and Hepu in Lingnan area developed into three major trade ports due to their superior geographical conditions. In the Ming and Qing dynasties, the Cantonese merchants, rising as another powerful commercial force after Huizhou merchants and Shanxi merchants, had a far-reaching influence on modern China beyond the original boundary of pure profit pursuit of traditional merchants. Therefore, after the modern industrial civilization gave birth to trains, Canton-Hankow Railway, Guangzhou-Sanshui Railway, Guangzhou-Kowloon Railway, Sunning Railway and Chaozhou-Shantou Railway emerged in southern Guangdong.

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:40:35 | 显示全部楼层
1915年的商办广东粤汉铁路股票(壹拾股)

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:52:25 | 显示全部楼层
粤汉铁路拉开了广州铁路历史的序幕,它与广三铁路和广九铁路构成了中国南方铁路的雏形

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:53:44 | 显示全部楼层
广三铁路是中国最早的复线铁路

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 楼主| 发表于 2022-5-21 11:55:27 | 显示全部楼层
潮汕铁路是中国第一条商办铁路

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 楼主| 发表于 2022-5-21 12:50:26 | 显示全部楼层
“铁路纷争”简介

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