深珠通道再传新进展！西丽前海分设起始站

libh

深珠通道再传新进展！西丽前海分设起始站

2022-05-05 14:48来源:南方网编辑:王泽权

深珠通道建设迎来官方部分细节规划！

近日，备受关注的深珠通道建设迎来官方部分细节规划！


珠海市发改局发布的《珠海市2022年重点建设项目计划》披露，深珠通道是连接深圳与珠海的一条跨海大桥，规划该通道承担高速铁路和城际铁路2种功能（分别命名为深珠城际、深珠高铁），采用西桥东隧方式铺设。


图片来源：深圳市建筑科学研究院官方微信

此前，《宝安区综合交通“十四五”规划》明确，深珠通道（城际、高铁）的深圳始发站点以及珠海的落点，唐家高新区后环片区确定为深珠通道在珠海侧的下桥口位置。目前，该片区正在打造成为千亿产业集群的“深珠合作示范区”。

根据珠海高新区官方微信发布的信息，深珠合作示范区占地6.63平方公里，最大限度保留了唐家天然的海岸生态资源，创造了“岛链共栖、引智互联”的发展理念，将是深圳和珠海共建的首个“城海共生”的智慧新城典范。

据了解，深珠合作示范区由深圳市建筑科学研究院设计，深圳联手珠海打造，其规划雏形已经曝光，未来深圳人可以实现30分钟往返珠海，并在珠海看到更多大型深圳企业入驻，深珠之间交通和产业紧密地融合发展。

可以预见，未来，高新区后环片区将“打造以数字经济服务为核心的绿色化产业发展体系，包含提供数字信息技术服务、数字化知识流程服务及数字化业务流程服务三大板块”，有效承载深圳外溢产业，打造大湾区数字创新的实践区及示范标杆。

boss啊喂

这个推文看了，没啥深圳的细节

zahdxbz

boss啊喂 发表于 2022-5-6 01:21
这个推文看了，没啥深圳的细节

深圳两个站点明确，你还需要什么细节？

tiankk7

牛！！！！！！！！！！！！！

libh

东西快速干道宝鹏通道年内开建，将与深珠通道相接


2022-05-06 08:02
来源： 深圳特区报

读特客户端·深圳新闻网2022年5月6日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）深圳路网建设又将有大动作。据深圳市交通运输局相关通告最新披露，我市东西快速干道宝鹏通道将于年内开工建设。尤其值得关注的是，根据通告内容，宝鹏通道往东将衔接南坪快速－深汕第二高速，往西则将与近期规划备受关注的深珠通道相接，其建设将进一步推动深圳融通湾区交通网，确立深圳在大湾区中的核心引擎地位，推进湾区城市群协同发展。

串联龙华、龙岗两区多个重要功能组团

据了解，宝鹏通道工程（简上路至龙景立交）起于布龙路简上路交叉口，终点至龙景立交，横跨龙华区、龙岗区。项目建设范围西起简上路－布龙路交叉口，东至龙景立交，含宝鹏通道－梅观高速全互通立交1座，全线长约7．2公里，按城市快速路标准进行设计，主线双向八车道，设计速度80公里／小时，辅道双向六车道，设计速度50公里／小时。沿线将覆盖深圳北站、龙华中心、民治中心、坂雪岗科技城等重要功能组团。

项目规划为复合通道，其中主线定位为城市快速路，主要承担第二圈层宝安、龙华、龙岗及坪山等跨组团及组团间中、长距离客货运交通，完善路网结构；同时适时置换南坪货运通道功能，净化核心城区内客货运交通组织。辅道及地面道路为城市主干道，承担沿线龙华、坂田组团对外交通集散、沿线到发性交通联系功能及公交慢行主通道。

“十横十三纵”高快速路网重要干道

宝鹏通道最早于2018年在《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中首先亮相。明确该通道为深圳市“十横十三纵”高快速路网的重要组成部分，是第二圈层主要功能组团之间的重要快速联系通道。通道全长53．2km，西起滨江大道西乡大道路口，东至南坪快速路三期，途经宝安、南山、龙华、龙岗。新增快速路主要以隧道（或高架）形式穿越建成区，与沿线相交高快速路设置16座互通立交，实现与区域高快速路的“快－快”衔接转换。

宝鹏通道工程（简上路至龙景立交）位于通道中段。上月，深圳市交通运输局公布的我市今年“四个一批”重点交通建设计划中，就曾提及宝鹏通道工程的开工；去年底，深圳市规划与自然资源局龙华管理局也已经公示了宝鹏通道工程（侨城东路至龙景立交）选址方案，工程预计2025年7月建成完工。

释放深圳第二圈层交通压力

记者从深圳市交通运输局了解到，宝鹏通道的建设有望缓解深圳第二圈层交通压力。作为贯穿的东西向快速路，宝鹏通道除有效承担龙华、坂田沿线服务中短距离服务交通外，也将有效加强新城区与市域东西部的联系，对于提高区位优势，打造深圳北中心具有促进作用。据了解，宝鹏通道还将西部港区往中、东部的疏港货运通道，净化核心城区内客货运交通组织。

深南路

深珠通道又是千亿工程，不知道造价会不会超过港珠澳大桥

keven10101

太遥远了，不知道有多少阻力

xxzzssaawwqq

未来深珠通道完工后，前海上班族都直接住珠海了，珠海房价租金比宝安便宜太多了

晃晃

今年的经济状况很需要大基建来推动，希望今年能获批

鸢无

xxzzssaawwqq 发表于 2022-5-7 09:51
未来深珠通道完工后，前海上班族都直接住珠海了，珠海房价租金比宝安便宜太多了

珠海房价也不便宜，过桥费也不便宜

cheh

深中通道主要货物需求大，经济回报供应得起这个投入，所以能够上马。深珠通道不看好，十年内不可能开工，尤其是高铁城际这种经济收益和社会收益都不高的客运需求尤其不靠谱，中国应该还没有哪一条高成本跨海通道是主要面向客流需求的，典型好大喜功的规划。类似的，深湛铁路为什么不直接跨海，要绕道东莞去？因为成本高，客运需求经济效益低，所以采用经济实惠的方案。

xyyx

cheh 发表于 2022-5-7 12:36
深中通道主要货物需求大，经济回报供应得起这个投入，所以能够上马。深珠通道不看好，十年内不可能开工，尤 ...

你是谁呀，你说不开工就不开工，你代表深圳意志吗？代表大湾区意志吗？代表国家意志吗？张口就放屁。

红兰铅笔

感觉这个宝鹏通道龙华部分，基本上就是布龙路啊？难道还新修，还是布龙路架双层？

Liaowj277

深南路 发表于 2022-5-6 13:01
深珠通道又是千亿工程，不知道造价会不会超过港珠澳大桥

铁定超过，港珠澳大桥只是公路大桥，深珠大桥可是集公路城际高铁于一体的，难度是几何级的增加，再考虑货币贬值，造价起码X2。又是桥又是隧道的，这种跨海大桥设计世界上有先列吗 ？

cheh

xyyx 发表于 2022-5-7 13:56
你是谁呀，你说不开工就不开工，你代表深圳意志吗？代表大湾区意志吗？代表国家意志吗？张口就放屁。

我不是谁，只是脑子正常点，也知道深珠跨海高铁和城际十年内动不了。按照现在吹的跨海高铁或者城际，总投资奔着千亿去，够深圳市内建一百多公里地铁了，每天解决两百万人通勤。深珠一天客流能有多少，乘船过来或者绕道深中能多花多少时间？为此砸一千亿，你觉得可能？深圳不会这么傻逼出这笔钱，因为没什么好处，珠海终究还只是个小城市，砸钱干这事图啥？至于珠海，它当然想连接弯曲所有大都市，但它没钱办这么大的事情。