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楼主: Westwalk

苏州湾二号隧道项目吴中区段接线方案讨论会召开

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发表于 2022-4-21 22:29:34 来自手机 | 显示全部楼层
再不搞起来又没希望啦 现在苏州sj的年限越来越短了 走马观花似的
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发表于 2022-4-22 01:47:34 来自手机 | 显示全部楼层
tigerw4574214 发表于 2022-4-21 22:21
财政问题是个大问题,除非财权收市里,要不然凭什么把市里的资源都往太新投?

吴江财政不是早就上交了么?何况吴江加吴中财政占市区37%,上交得多两区这几年也没捞到啥市区资源。即便不够也就园区有实力支援点
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发表于 2022-4-23 08:21:11 | 显示全部楼层
什么时候能真正开工建设啊?
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发表于 2022-4-23 13:18:02 | 显示全部楼层
太湖这2条隧道,再加上苏台高速太湖隧道,如果建桥梁估计早通车了。不知道为什么一定得修隧道,不涉及通航、也不是特别敏感的自然保护区。现在的太湖大桥也没有说对环境有很大的影响,反而是一道风景线。
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发表于 2022-4-23 16:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
隧道捡起来,才能真正沟通两岸,盘活太新
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发表于 2022-4-23 22:11:00 | 显示全部楼层
SUZ光 发表于 2022-4-23 13:18
太湖这2条隧道,再加上苏台高速太湖隧道,如果建桥梁估计早通车了。不知道为什么一定得修隧道,不涉及通航 ...

太湖湖面涉及国家生态红线,审批很严,很难批。这不是我们想的建个大桥对环境影响不大就行,而是现在上面对这个涉及生态红线的项目限制的很死,鲈乡北路的大桥建好到现在用地手续都没批下来。。。
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发表于 2022-4-24 00:00:43 | 显示全部楼层
SUZ光 发表于 2022-4-23 13:18
太湖这2条隧道,再加上苏台高速太湖隧道,如果建桥梁估计早通车了。不知道为什么一定得修隧道,不涉及通航 ...

不是你想的没有影响就行的。涉及太湖湖面就是生态红线。所以JHK时代本来想造东西山隧道和太湖大桥构成环形通道来疏解交通压力最后还是因为环保的问题才选择了原线位扩建太湖大桥。能扩建是因为FGW的逻辑是桥本来就在了,扩建基本不会产生新的影响。
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发表于 2022-4-24 08:29:54 | 显示全部楼层
还是建景观大桥吧,也是一道美丽的风景线
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发表于 2022-4-24 09:34:31 | 显示全部楼层
什么时候能开工呢
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发表于 2022-4-24 13:55:59 | 显示全部楼层
二号隧道是苏州中环能否闭环的重要手笔,建成后,苏州大城格局始成,这个项目是苏州的百年基业,谁能力主建成,谁对苏州城建的贡献功不可没,会永载史册。不夸张的说,这个项目的意义超过了苏州机场。
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发表于 2022-4-24 23:12:35 | 显示全部楼层
xpypc 发表于 2022-4-24 13:55
二号隧道是苏州中环能否闭环的重要手笔,建成后,苏州大城格局始成,这个项目是苏州的百年基业,谁能力主建 ...

和机场还是不能比,一个国家级一个世界级
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发表于 2022-4-24 23:54:32 | 显示全部楼层
xpypc 发表于 2022-4-24 13:55
二号隧道是苏州中环能否闭环的重要手笔,建成后,苏州大城格局始成,这个项目是苏州的百年基业,谁能力主建 ...

那跟机场还是没得比
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发表于 2022-4-25 08:41:10 | 显示全部楼层
ggr 发表于 2022-4-21 22:29
再不搞起来又没希望啦 现在苏州sj的年限越来越短了 走马观花似的

苏州镀金所,,,
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发表于 2022-5-1 00:53:27 来自手机 | 显示全部楼层
这个项目搞得好肯定超过了机场,还是先把这个项目搞搞好
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发表于 2022-5-1 17:02:48 | 显示全部楼层
xpypc 发表于 2022-4-24 13:55
二号隧道是苏州中环能否闭环的重要手笔,建成后,苏州大城格局始成,这个项目是苏州的百年基业,谁能力主建 ...

只有你是这么认知的吧。
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