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[公共交通] 厦漳泉r1线,晋江设4个站!

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发表于 2022-4-15 22:34:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
厦漳泉r1线,晋江设4个站!

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发表于 2022-4-15 22:45:10 | 显示全部楼层
建议泉州ZF的公文报告及泉州媒体的报道全部用“泉厦漳”
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 楼主| 发表于 2022-4-15 23:16:11 来自手机 | 显示全部楼层
凤池飘香 发表于 2022-4-15 22:45
建议泉州ZF的公文报告及泉州媒体的报道全部用“泉厦漳”

按常理应该是泉厦漳或漳厦泉,结果省里搞一个厦漳泉的名称,泉州在省里没话语权的缩影,这条线路开建泉州没拒绝权,这就是事实。
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发表于 2022-4-15 23:39:38 来自手机 | 显示全部楼层
元素1989 发表于 2022-4-15 23:16
按常理应该是泉厦漳或漳厦泉,结果省里搞一个厦漳泉的名称,泉州在省里没话语权的缩影,这条线路开建泉州 ...

泉州为啥要拒绝R1呢? 我看最积极的就是泉州吧。
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发表于 2022-4-16 01:00:08 来自手机 | 显示全部楼层
同样50km 厦门只有四个站点 漳州有9个点密度高一倍  为了翔安机场吸人设置的
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发表于 2022-4-16 08:32:16 | 显示全部楼层
元素1989 发表于 2022-4-15 23:16
按常理应该是泉厦漳或漳厦泉,结果省里搞一个厦漳泉的名称,泉州在省里没话语权的缩影,这条线路开建泉州 ...

现在泉州没动静,不知道是准备抗拒还是要把资金缩小?
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发表于 2022-4-16 08:32:48 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-4-16 01:00
同样50km 厦门只有四个站点 漳州有9个点密度高一倍  为了翔安机场吸人设置的

漳州已经完全沦为厦门的附庸了
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发表于 2022-4-16 08:33:43 | 显示全部楼层
xunlei911 发表于 2022-4-15 23:39
泉州为啥要拒绝R1呢? 我看最积极的就是泉州吧。

看内部的利益探讨吧,要看zf怎么决策了,依我看,r1对泉州利大于弊
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发表于 2022-4-16 08:35:18 | 显示全部楼层
元素1989 发表于 2022-4-15 23:16
按常理应该是泉厦漳或漳厦泉,结果省里搞一个厦漳泉的名称,泉州在省里没话语权的缩影,这条线路开建泉州 ...

现在不能说没有话语权了吧
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发表于 2022-4-16 08:35:48 | 显示全部楼层
凤池飘香 发表于 2022-4-15 22:45
建议泉州ZF的公文报告及泉州媒体的报道全部用“泉厦漳”

强烈支持,zf信箱走一波
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发表于 2022-4-16 09:20:29 | 显示全部楼层
泉州经济第一,Z治地位吊车尾。
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发表于 2022-4-16 09:28:17 | 显示全部楼层
池店站具体在哪里有人知道吗?
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发表于 2022-4-16 10:32:23 来自手机 | 显示全部楼层
对泉州也肯定有利  不然怎么会建到泉州东站   只为了翔安吸收客流 建到晋江机场就足够了
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发表于 2022-4-16 10:52:11 来自手机 | 显示全部楼层
用好了R1可以反吸厦门甚至漳州的人口,有强大的产业基础并且保持低房价的优势何愁没人。
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发表于 2022-4-16 10:57:34 | 显示全部楼层
haiyuan0595cs 发表于 2022-4-16 09:28
池店站具体在哪里有人知道吗?

泉州经开区和池店交界那边吧
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