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楼主: J8069

[项目进度] 【此贴为倒序】地铁3号线二期施工综合进度帖(2022.11更新)

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发表于 2022-8-1 16:03:32 | 显示全部楼层
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发表于 2022-7-7 14:01:56 来自手机 | 显示全部楼层
看来3号线也要24年底一起开通?
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发表于 2022-7-7 13:35:42 | 显示全部楼层
发令枪早就响了,运动员已经在在赛道上奔跑,组委会和裁判们却还在忙着确定终点和计时器具。此线此况是不是也算是世界首创?厉害了,俺的济!
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 楼主| 发表于 2022-7-7 09:26:09 | 显示全部楼层
机场段招标,预计下半年进场施工,24年左右完工

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发表于 2022-7-7 09:17:58 来自手机 | 显示全部楼层
菜格子 发表于 2022-4-13 08:54
哈哈,看站名还以为到了日本

你说稻香跟川流吗
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发表于 2022-7-5 10:01:24 | 显示全部楼层
杨小样儿s 发表于 2022-4-12 21:28
3号线2期的站名突然画风就不一样了,哈哈。

有没有可能,通车之后  川流村  稻香村…
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发表于 2022-7-5 07:58:09 | 显示全部楼层
机场段今年能开工吗
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发表于 2022-6-1 09:05:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2022-5-24 23:07:50 | 显示全部楼层

5月18日,“奋进二号”盾构机顺利完成济南轨道交通3号线二期滩头站至稻香站右线掘进任务实现区间贯通,这是二期建设规划首个双线贯通的盾构区间,工程项目建设取得新进展。

滩头站至稻香站区间全长842米,地处泉域富水地层,盾构机需要下穿既有轨道运营线施工,并在已运营车站预留接收井进行盾构接收,对施工组织和安全管理带来了严峻挑战。

为做好盾构接收工作,集团3号线建设项目部组织施工单位济南城建集团进行多次专家论证,不断优化设计方案,最后采用钢套筒工艺进行盾构接收,圆满完成区间贯通任务。

截至目前,3号线二期工程稻香站、川流站、向临区间风井已实现主体结构封顶,向阳站土方开挖完成90%,主体结构完成60%。5月22日,第9台盾构机已进场即将始发,全线盾构掘进已累计完成3948环,占总任务的24%。
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发表于 2022-5-19 00:17:28 | 显示全部楼层
听说明年底之前就要通车?不过最后到机场的两站,据说明年还是通不了,也就是说,机场依然还没有地铁。
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 楼主| 发表于 2022-5-17 22:21:32 | 显示全部楼层
towergf 发表于 2022-5-16 22:29
也就是说盾构到向临风井就结束了?临港北三站跟着机场一起来?

是的,环评写的是风井-机场南是暗挖,机场南-机场T2是明挖
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发表于 2022-5-16 22:29:00 | 显示全部楼层
J8069 发表于 2022-5-16 21:33
临港没施工,因为就算他施工了也没有联络线会搁置,现在施工的是临港区间风井以南

也就是说盾构到向临风井就结束了?临港北三站跟着机场一起来?
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 楼主| 发表于 2022-5-16 21:33:25 | 显示全部楼层
towergf 发表于 2022-5-16 00:25
临港站到底在哪,最新的卫星图上也没找到施工位置....

临港没施工,因为就算他施工了也没有联络线会搁置,现在施工的是临港区间风井以南
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发表于 2022-5-16 14:27:23 | 显示全部楼层
liuckham 发表于 2022-5-16 12:35
临港风井以北,地铁和济滨高铁同步施工,现在等济滨高铁批复。

在等机场批复吧,济滨高铁国家已经批了
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发表于 2022-5-16 12:35:29 | 显示全部楼层
临港风井以北,地铁和济滨高铁同步施工,现在等济滨高铁批复。
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