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中铁设计中标通苏嘉甬铁路张家港站、常熟西站项目设计

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发表于 2022-3-29 16:43:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
“云帆济沧海 千檐点楼台”
       张家港市,以“长江内河第一港”张家港而命名,它是沿江沿海发展带上经济最发达的先锋龙头县级市,苏锡常城市群的连接纽带。

       新建张家港东站房,建筑规模20000平米。建筑造型以“云帆济沧海 千檐点楼台”为立意,将传统的江南坡屋顶转化成更柔美丰富、更适合大尺度的现代形式,并在四向交汇处开设与屋顶高度契合造型精美的天窗;西侧屋檐相比东侧进行了柔化处理,刚柔并济,与老站房形态相互呼应,新老共生,和谐延续。
       站前核心区取江南水乡之形意,以江南民居的飞檐层台和院落空间为肌理,围绕站房形成“风帘翠幕,参差十万人家”的江南美景。
图片
       规划轴线从西侧高铁区向东延续,一城两站,和而不同。东站房规模更宏大,候车空间更舒适,乘车流线更简洁,旅客出行更高效。规划设计呼应西区的四干河生态休闲带,在东广场打造了多维并置的开放型生态景观花园,并以点连线,向东延伸至科创发展区,形成“虹桥千步廊,半在水**”的江南画意景观轴。

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 楼主| 发表于 2022-3-29 16:44:17 | 显示全部楼层
常熟西站

“境游之窗 山水入卷”
       常熟市,简称虞,素有“七溪流水皆通海,十里青山半入城”之称,因“土壤膏沃,岁无水旱之灾”得名“常熟”,国家历史文化名城;常熟地处江南水乡,素有“江南福地”的美誉,是吴文化发祥地之一。

       常熟西站,建筑规模15000平米,位于尚湖水畔,与虞山隔湖相望。常熟西站站房设计理念为“境游之窗 山水入卷”,站房与站台雨棚整体化设计,犹如画卷悠然展开,以苏式园林 “框景”“借景”的手法,将虞山尚湖,山水相依城相连的独特景观引入站房,为旅客打造城市名片观景平台。极富动态韵律和美感。
       建筑立面传承独特的江南文化特色,将传统的坡屋顶用现代手法重新演绎,使江南韵味与现代化高铁站房完美结合在一起。

       站房室内设计结合桥下混凝土柱一体化设计,优化桥下候车空间,线条流畅富有动感,进站广厅融合坡顶元素,简洁大气给旅客带来独特的候车体验。

       站台雨棚局部采用拉锁结构,简洁大气而经济适用。结合站台“框景”观景特色,Y型柱造型优美,如新发幼苗寓意土壤膏沃、岁岁丰收,与“常熟”之名的由来相契合。极具建筑美学
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 楼主| 发表于 2022-3-29 16:46:30 来自手机 | 显示全部楼层
中铁设计中标通苏嘉甬铁路常熟西站

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 楼主| 发表于 2022-3-29 16:47:25 来自手机 | 显示全部楼层
中铁设计中标通苏嘉甬铁路常熟西站

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 楼主| 发表于 2022-3-29 16:48:08 来自手机 | 显示全部楼层
中铁设计中标通苏嘉甬铁路张家港站

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 楼主| 发表于 2022-3-29 16:48:34 来自手机 | 显示全部楼层
中铁设计中标通苏嘉甬铁路张家港站

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发表于 2022-3-29 16:51:35 | 显示全部楼层
Westwalk 发表于 2022-3-29 16:46
中铁设计中标通苏嘉甬铁路常熟西站

之前论坛发过了。
常熟西站外边看像个凉席,里边看非常漂亮。
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发表于 2022-3-29 17:13:32 | 显示全部楼层
就等苏州北的设计了。
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发表于 2022-3-29 18:47:16 来自手机 | 显示全部楼层
怎么重复发一篇呢
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发表于 2022-3-30 10:30:54 | 显示全部楼层
张家港没有火车站? 沪苏通铁路不是有张家港站吗?
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发表于 2022-3-30 10:44:29 | 显示全部楼层
威猛霸气小花猫 发表于 2022-3-30 10:30
张家港没有火车站? 沪苏通铁路不是有张家港站吗?

目前已经建成的是西站房,上面的图是待建的东站房
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发表于 2022-3-31 19:40:50 来自手机 | 显示全部楼层
常熟西站规模小了点!
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发表于 2022-4-1 02:26:00 | 显示全部楼层
虞山姜尚 发表于 2022-3-31 19:40
常熟西站规模小了点!

夹在张家港站和苏州北站中间,停靠车次有限,15000够用。
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发表于 2022-4-1 07:48:23 | 显示全部楼层
早日落地开行!
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发表于 2022-4-2 11:25:16 | 显示全部楼层
常熟站外形不好看
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